Kể từ 1/1/2022, khi Luật Bảo vệ môi trường (sửa đổi) chính thức có hiệu lực, nguồn rác thải từ hộ gia đình, cá nhân sẽ được phân thành 3 loại: Chất thải có khả năng tái chế, sử dụng; chất thải thực phẩm; chất thải khác.
Bên cạnh đó, hộ gia đình, cá nhân có trách nhiệm chuyển chất thải rắn sinh hoạt đã được phân loại đến điểm tập kết theo quy định, hoặc chuyển giao cho cơ sở thu gom, vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt.
PV VOVGT có cuộc trao đổi với về vấn đề này, GS Đặng Hùng Võ- Nguyên Thứ trưởng Bộ Tài nguyên Môi trường về vấn đề này.
PV: Theo quy định của Luật Bảo vệ môi trường 2020, hộ gia đình, cá nhân có trách nhiệm phải phân loại rác thải rắn sinh hoạt và chuyển đến điểm tập kết. Ông nhận định về vấn đề này như thế nào?
GS Đặng Hùng Võ: Đối với Hà Nội hiện nay kể cả thành phố Hồ Chí Minh, việc xử lý rác thải là vấn đề cực kỳ lớn.
Chúng ta cũng cần có một thời gian nhất định để vận động ý thức người dân và cũng tạo điều kiện cho người dân tăng chi phí hơn về tiền bạc và thời gian để làm chuyện này.
Nhưng việc người dân vận chuyển rác đến một nơi nào đó thì có lẽ tôi cho rằng điều này là bất khả thi. Và nhiều khi người dân sẽ lại tìm cách hủy rác, vứt rác ra bừa bãi.
Để phân loại ra và vận chuyển rác đến đúng nơi đến nơi xử lý thì phải có những loại xe rác có thể phân loại rác.
Thứ hai, tại tất cả các chung cư, chúng ta chỉ thiết kế có một rãnh để đổ rác từ các tầng xuống dưới tầng trệt.
Nếu phân loại rác thì phải cải tạo để có thể đổ được 2, 3 loại rác, chắc chắn điều này sẽ tốn nhiều chi phí hơn, thậm chí là bất khả thi.
PV: Để nâng cao hiệu quả thu gom, xử lý rác thải sinh hoạt trong thời gian tới, theo ông, chúng ta cần lưu ý vấn đề gì?
GS Đặng Hùng Võ: Tôi cho rằng nhiều gia đình cũng sẵn sàng phân loại rác tại nhà. Đó không phải là trở ngại lớn.
Tuy vậy, trước đây, đã có lần người dân phân loại rồi nhưng các xe rác lại gom cả 3 loại rác đó vào làm 1 và khiến cho người dân thấy việc phân loại của mình là vô ích.
Vì vậy, câu chuyện lớn nhất vẫn là việc vận chuyển rác từ nhà dân đến các nơi xử lý như thế nào và cách thức xử lý đối với các loại rác thải rắn và chất thải lỏng như thế nào?
Tôi cho rằng chính quyền phải lo trước hết là quy hoạch, là giải pháp và sau đó câu chuyện thực hiện các giải pháp đó.
PV: Vâng, xin cảm ơn ông!
----
Mời các bạn nghe nội dung đầy đủ của chuyên mục Nhật ký đô thị tại đây:
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Mùa du lịch nội địa lớn nhất trong năm sắp bắt đầu. Tuy nhiên, giá tour tăng cao, đặc biệt là giá vé máy bay, đang trở thành thách thức lớn của ngành du lịch, với tỷ lệ người dân chuyển sang đặt tour nước ngoài chiếm tới 60 - 70% trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
Xe điện loại từ 5-14 chỗ chở khách tham quan, du lịch khu vực nội đô thành phố. Với mục đích bảo vệ môi trường, hướng tới giao thông xanh, điểm đặc biệt của các chuyến xe điện này là tính linh hoạt khi lưu thông trong nội đô, không bị phụ thuộc vào giờ giấc cao điểm, thấp điểm.
Hồ Gươm với không gian xanh mát, thoáng đãng giữa trung tâm thủ đô là địa điểm lý tưởng của các đội nhóm khắp nơi tìm về rèn luyện sức khỏe mỗi ngày.
Hà Nội và nhiều địa phương đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí, trong khi đó, mạng lưới hệ thống quan trắc chất lượng không khí còn mỏng, việc tiếp cận thông tin về chất lượng không khí từ cơ quan quản lý Nhà nước còn hạn chế dẫn đến những khó khăn trong việc kiểm soát ô nhiễm không khí.
Nhiều nhà chờ xe buýt bị chiếm dụng làm nơi buôn bán nơi kinh doanh bán cà phê, các loại nước giải khát. Ngoài ra, có nơi tập kết ve chai, phế liệu... khiến việc đón xe buýt của hành khách gặp nhiều khó khăn, bất tiện.
Từ lâu hình ảnh những sinh viên đại học tranh thủ làm thêm ngoài giờ học không còn xa lạ, thậm chí trong một số trường hợp, việc này nhận được sự khích lệ. Vì vậy, đề xuất của Bộ LĐTB&XH quản lý chặt hơn việc đi làm thêm của sinh viên đã thu hút sự quan tâm của dư luận.
Sau khi Luật Giá được Quốc hội thông qua, hiện Bộ Tài chính đang xây dựng và hoàn thiện Nghị định thi hành Luật Giá nhằm sớm đưa Luật vào cuộc sống. Tuy nhiên, quy định liên quan tới kê khai giá trong Nghị định này đang khiến nhiều doanh nghiệp băn khoăn bởi có điểm bất hợp lý, gây khó cho doanh nghiệp.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
