Ý thức giao thông từ những vụ va chạm

Hôm vừa rồi, khi tôi đang di chuyển trên xe trên đường Xuân Diệu (Hà Nội), đây là một đường hai chiều và hầu như mỗi bên chỉ có thể đi được một làn ô tô, còn phía trong là làn cho xe máy. Có một bạn lái xe taxi công nghệ đi ở phía sau, có thể vì vội xe taxi đó rẽ sang làn bên cạnh bạn ấy, vượt lên xe tôi.

Khi nhìn thấy trước mặt có một xe đi ngược chiều và một xe nữa đang dừng đỗ ở làn trong, có lẽ không có cách nào khác, người lái xe taxi công nghệ tạt mạnh và va chạm vào trước đầu của xe tôi. Khi tôi xuống xe, người lái xe tương đối tức giận và cho rằng, vì tôi không nhường đường, nên người lái xe đó buộc phải va vào xe tôi.

Tôi có đề nghị người lái xe đó gọi cơ quan chức năng và cho đến khi cảnh sát giao thông tới hiện trường, chỉ khi tôi trích xuất được hình ảnh, video từ camera hành trình và cung cấp cho các đồng chí cảnh sát giao thông, lúc đó người lái xe công nghệ mới nhận ra rằng anh ta đã đi sai.

Các đồng chí cảnh sát giao phân tích rằng, lái xe taxi công nghệ đã lấn làn, tạt vào đầu xe tôi và gây ra va chạm. Trong trường hợp này, anh ta phải bị xử lý hành chính.

Ở đây có một vấn đề là nếu như tôi không truy xuất lại camera hành trình trên xe và cung cấp cho các đồng chí cảnh sát giao thông, có lẽ sự việc sẽ rất mất thời gian để giải quyết. Tất nhiên, rồi mọi người cũng sẽ xác định được ai đúng, ai sai trong một vụ việc va chạm như vậy.

Nhưng từ đó cho thấy, chỉ từ ý thức không phù hợp của một tài xế taxi, việc đi không phù hợp như vậy làm rất mất thời gian và mất công sức của cả cơ quan chức năng, của người chịu trách nhiệm lẫn của những người liên quan.

Trong trường hợp đó tôi cũng mất cả giờ đồng hồ hao phí, chỉ đến khi trích xuất camera hành trình mới có thể giải quyết được. Có rất nhiều người lái xe trên đường đã mặc nhiên coi rằng, việc phải nhường cho mọi người vượt lên là trách nhiệm của những người khác.

Trên thực tế, luật không quy định như vậy. Luật quy định bạn chỉ có thể vượt lên một xe khác, khi tất cả mọi yếu tố an toàn được đảm bảo. Bạn chỉ có thể chuyển làn khi và chỉ khi chắc chắn đã an toàn.

Có rất nhiều người thường lý luận rằng “tôi đã xin đường, tôi đã bật xi-nhan và vì thế anh phải nhường đường để tôi rẽ”. Điều đó không đúng, chính những quan niệm như vậy, chính những hiểu biết như vậy đã gây ra rất nhiều vụ tai nạn, va chạm đáng tiếc và cũng mất rất nhiều thời gian để giải quyết.

Vụ việc như tôi vừa nói, mặc dù nhỏ, tôi nghĩ sẽ xảy cũng có thể hàng ngày, có thể mất rất nhiều công sức của những người liên quan.

Tôi mong những người nghe câu chuyện này đâu đó có thể rút ra được kinh nghiệm cho chính mình, để có một thói quen đi lại khác, một thói quen đi lại phù hợp và không nguy hiểm cho chính mình, không nguy hiểm cho những người khác./.