Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Đến gần 11h30 trưa nay (26/6), lực lượng chức năng TP. Thủ Đức (TP.HCM) vẫn đang phối hợp với Đội CSGT Rạch Chiếc (thuộc Phòng CSGT TP.HCM) giải quyết hiện trường vụ nhiều xe ô tô tông liên hoàn nhau trên xa lộ Hà Nội.
Trước đó, gần 10h30 trưa cùng ngày, xe container mang BKS: 50H - 299.94, lưu thông trên xa lộ Hà Nội hướng từ ngã 4 Thủ Đức về Suối Tiên.
Khi vừa đến gần ngã 3 Khu công nghệ cao TP.HCM (thuộc phường Hiệp Phú, TP. Thủ Đức) thì bất ngờ tông vào đuôi xe ô tô mang BKS: 93A - 347.01, chạy cùng chiều khiến phương tiện này lao về phía trước, đâm liên hoàn 2 xe ô tô khác. Xe container chỉ dừng lại khi lao qua phải, tông vào dải phân cách bằng bê tông.
Vụ va chạm liên hoàn khiến các xe hư hỏng, trong đó xe ô tô 93A bị hư hỏng nặng phần đuôi. Rất may không có ai bị thương, vụ việc cũng khiến giao thông qua khu vực gặp khó khăn.
Theo người dân địa phương, ngã 3 Khu công nghệ cao là khu vực thường xuyên xảy ra va chạm và tai nạn giao thông, đây được xem là “điểm đen” trên tuyến xa lộ Hà Nội.
Như VOV Giao thông đã từng thông tin và cảnh báo nhiều lần trên sóng trong các khung giờ cao điểm về thực trạng TNGT thường xuyên xảy ra, gây thương vong trên tuyến đường Minh Khai, đặc biệt là đoạn qua ngõ Hòa Bình 7.
Đã gần 1 tháng kể từ khi xảy ra vụ tai nạn với máy bay của hãng hàng không Jeju Air, Hàn Quốc. Vậy tiến trình điều tra nguyên nhân vụ tai nạn đã có gì mới? Vụ tai nạn đã gây ảnh hưởng như thế nào tới hàng không Hàn Quốc?
Câu chuyện ùn tắc trong những ngày qua tại Hà Nội và TP.HCM là bằng chứng.
Thông tin từ các đơn vị đào tạo, sát hạch cấp GPLX cho thấy, hiện tại, loại xe có khối lượng toàn bộ từ 3,5 tấn đến 7,5 tấn dùng để đào tạo hạng C1 đang thiếu trầm trọng, trong khi loại xe có khối lượng toàn bộ từ trên 7,5 tấn trở lên dùng để đào tạo hạng C lại thừa rất nhiều.
Trong khi nhiều chuyên gia đề xuất, nên cho phép phương tiện rẽ phải liên tục khi gặp đèn đỏ, thì Sở GTVT Hà Nội khẳng định, đơn vị này đang rà soát để mở thêm lối rẽ phải tại các nút giao đèn tín hiệu và chỉ những nút giao đủ điều kiện về hạ tầng mới cho phép phương tiện rẽ phải.
Tết Nguyên đán đang đến gần và đây cũng là thời điểm nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, kéo theo đó là sự hoạt động rầm rộ của "xe dù, bến cóc" đặc biệt tại các khu vực cửa ngõ TP.HCM. Vấn nạn này tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông và gây mất trật tự xã hội.
Sau gần 1 tháng Nghị định 168 về tăng mức xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ được áp dụng. Những ngày cuối năm, lượng phương tiện tham gia giao thông trở nên đông đúc hơn, tại các nút giao người dân vẫn nghiêm chỉnh chấp hành đúng theo quy định.
