Hà Nội bị “nhốt” trong đê 767 năm
Hơn 1.000 năm trước, khi vua Lý Công Uẩn chọn sông Hồng làm “mặt tiền” cho kinh đô Thăng Long, dòng sông ấy không chỉ mang phù sa mà còn mang theo sinh khí của một đô thị đang mở ra.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.

Đến hơn 9h00 sáng nay (24/6), lực lượng chức năng phường 11 (quận Gò Vấp) và các đơn vị nghiệp vụ thuộc Công an TP.HCM mới giải quyết xong hiện trường vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trên địa bàn.
Trước đó, khoảng 5h00 sáng cùng ngày, ông N.V.T (62 tuổi, ở trọ tại quận Gò Vấp) chạy xe máy mang biển số 61N2 - 1490 trên đường số 1, hướng từ đường Thống Nhất về Lê Đức Thọ để đi lấy bánh mì về bán.
Khi đến số nhà 135 đường số 1 (thuộc phường 11, quận Gò Vấp) xe máy của ông T. bất ngờ va chạm với một chiếc xe lôi tự chế chở rau củ đang di chuyển cùng chiều. Cú va chạm mạnh khiến ông T. ngã xuống đường và tử vong.
Lực lượng chức năng phường 11, quận Gò Vấp đã có mặt, phối hợp với Công an TP.HCM để xử lý hiện trường.
Cơ quan chức năng cũng tiến hành trích xuất camera khu vực để phục vụ công tác điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.
Theo người thân của nạn nhân cho biết, sáng nay, ông T đang trên đường đi lấy bánh mì về bán thì gặp tai nạn.
Hơn 1.000 năm trước, khi vua Lý Công Uẩn chọn sông Hồng làm “mặt tiền” cho kinh đô Thăng Long, dòng sông ấy không chỉ mang phù sa mà còn mang theo sinh khí của một đô thị đang mở ra.
Liên quan đến vụ việc khách đi taxi bất ngờ tấn công tài xế, được đăng tải trên mạng xã hội, thu hút sự quan tâm của cộng đồng mạng, cơ quan chức năng tỉnh Đắk Lắk đã vào cuộc điều tra, xác minh và triệu tập người liên quan để làm việc.
Trong dịp Tết Dương lịch 2026, lực lượng CSGT CATP Hà Nội đã duy trì quân số, tổ chức nhiều chốt kiểm tra nồng độ cồn trên các tuyến, địa bàn trọng điểm, làm việc xuyên kỳ nghỉ lễ với tinh thần “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, nhằm bảo đảm TTATGT và giữ bình yên cho người dân Thủ đô.
Trong ngày 3/01/2026, toàn quốc xảy ra 35 vụ tai nạn giao thông, làm chết 16 người, bị thương 27 người.
Giữa lòng Thủ đô mùa cuối năm, khi phố phường khoác lên mình sắc tĩnh lặng đặc trưng, du lịch Hà Nội lại vừa chào đón một hành trình mới mẻ – một cách kể chuyện Hà Nội bằng cảm xúc, ký ức và trải nghiệm.
Mỗi năm, dân số Hà Nội tăng thêm khoảng 200.000 - 300.000 người, số lượng ô tô cá nhân cũng tăng tới gần 10%. Trong khi đó, diện tích đất dành cho giao thông chỉ nhích lên khoảng 0,3%, còn giao thông tĩnh chiếm chưa tới 1% quỹ đất đô thị.
Hệ thống hơn 120 bến phao và 28 khu neo đậu chuyển tải đang khai thác trên cả nước đã và đang phát huy vai trò quan trọng, góp phần giảm áp lực quá tải cầu bến, rút ngắn thời gian lưu tàu và nâng cao hiệu quả khai thác cảng.