Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Thời Sự

Dự án ĐSĐT số 3: Robot đào hầm "Thần Tốc” về đến ga Hà Nội

PV: Thứ hai 01/12/2025, 16:07 (GMT+7)

Ngày 1/12, máy đào hầm TBM "Thần Tốc" đã về đích tại ga S12 - ga Hà Nội, hoàn thành toàn bộ hành trình khoan qua 4 nhà ga ngầm thuộc dự án metro Nhổn - ga Hà Nội.

 

Ngày 30/7/2024, TBM “Thần tốc” bắt đầu hành trình từ Ga S9 - Kim Mã, ở độ sâu gần 18 mét. Ngày 07/3/2025, “Thần Tốc” chạm mốc Ga S10 - Cát Linh, vượt 1.338 mét hầm đầu tiên. Ngày 28/7/2025, cỗ máy tiến vào Ga S11 - Văn Miếu. Và hôm nay, 1/12/2025, TBM “Thần Tốc” đã tiến tới điểm cuối cùng tại Ga S12 - Ga Hà Nội sau hành trình gần 4 km dưới lòng thành phố.

Ngày 30/7/2024, TBM “Thần tốc” bắt đầu hành trình từ Ga S9 - Kim Mã, ở độ sâu gần 18 mét. Ngày 07/3/2025, “Thần Tốc” chạm mốc Ga S10 - Cát Linh, vượt 1.338 mét hầm đầu tiên. Ngày 28/7/2025, cỗ máy tiến vào Ga S11 - Văn Miếu. Và hôm nay, 1/12/2025, TBM “Thần Tốc” đã tiến tới điểm cuối cùng tại Ga S12 - Ga Hà Nội sau hành trình gần 4 km dưới lòng thành phố.

4d35448e5435d86b812432
Đây là lần đầu tiên Thủ đô có một cỗ máy TBM hoàn thành trọn vẹn hành trình đi qua 4 nhà ga ngầm, một thành tựu mang ý nghĩa cả về kỹ thuật, quản lý và tầm vóc phát triển đô thị.

Đây là lần đầu tiên Thủ đô có một cỗ máy TBM hoàn thành trọn vẹn hành trình đi qua 4 nhà ga ngầm, một thành tựu mang ý nghĩa cả về kỹ thuật, quản lý và tầm vóc phát triển đô thị.

Hành trình của 'Thần Tốc' đánh dấu bước tiến quan trọng trong tiến độ thi công đoạn ngầm dài gần 4km của dự án, đồng thời mở ra cột mốc mới trong năng lực thi công công trình ngầm đô thị tại Việt Nam.

Hành trình của "Thần Tốc" đánh dấu bước tiến quan trọng trong tiến độ thi công đoạn ngầm dài gần 4km của dự án, đồng thời mở ra cột mốc mới trong năng lực thi công công trình ngầm đô thị tại Việt Nam.

Công nhân treo lá cờ Việt Nam trên máy đào hầm TBM 'Thần Tốc' tại ga Hà Nội

Công nhân treo lá cờ Việt Nam trên máy đào hầm TBM "Thần Tốc" tại ga Hà Nội

Ông Nguyễn Bá Sơn, Phó Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), nhấn mạnh việc TBM1 chạm đích ga S12 là “một cột mốc lịch sử” của dự án. Tuy nhiên, chặng đường đưa tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội vào vận hành an toàn, hiện đại và hiệu quả vẫn đang tiếp tục.

Ông Nguyễn Bá Sơn, Phó Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), nhấn mạnh việc TBM1 chạm đích ga S12 là “một cột mốc lịch sử” của dự án. Tuy nhiên, chặng đường đưa tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội vào vận hành an toàn, hiện đại và hiệu quả vẫn đang tiếp tục.

TBM “Thần Tốc” đã lắp đặt 1.720 vòng vỏ hầm, hoạt động liên tục và đảm bảo tuyệt đối các tiêu chuẩn an toàn, kỹ thuật và môi trường. Sau khi về đích tại ga S12, phần đầu máy sẽ được tháo dỡ tại đây, còn các thiết bị phụ trợ được kéo về ga S9 để tiếp tục thu hồi.

TBM “Thần Tốc” đã lắp đặt 1.720 vòng vỏ hầm, hoạt động liên tục và đảm bảo tuyệt đối các tiêu chuẩn an toàn, kỹ thuật và môi trường. Sau khi về đích tại ga S12, phần đầu máy sẽ được tháo dỡ tại đây, còn các thiết bị phụ trợ được kéo về ga S9 để tiếp tục thu hồi.

Sau khi kết thúc khoan tại ga S12 - ga Hà Nội, phần đầu khoan của các máy TBM sẽ được tháo dỡ tại ga này, hệ thống thiết bị phụ trợ còn lại sẽ được kéo trở về và tiếp tục tháo dỡ tại ga S9 - Kim Mã.

Sau khi kết thúc khoan tại ga S12 - ga Hà Nội, phần đầu khoan của các máy TBM sẽ được tháo dỡ tại ga này, hệ thống thiết bị phụ trợ còn lại sẽ được kéo trở về và tiếp tục tháo dỡ tại ga S9 - Kim Mã.

Song song, TBM2 “Táo Bạo” - máy đào hầm còn lại - đang tiến gần tới ga S11. Đến ngày 1/12, gói thầu CP03 (hầm và các ga ngầm) đạt hơn 72% tiến độ, với 3.395/3.495 vòng vỏ hầm đã được đúc xong để phục vụ hai TBM hoạt động.

Song song, TBM2 “Táo Bạo” - máy đào hầm còn lại - đang tiến gần tới ga S11. Đến ngày 1/12, gói thầu CP03 (hầm và các ga ngầm) đạt hơn 72% tiến độ, với 3.395/3.495 vòng vỏ hầm đã được đúc xong để phục vụ hai TBM hoạt động.

Đại diện Ban Quản lý khẳng định sẽ dồn toàn lực, phối hợp chặt chẽ với các nhà thầu, tư vấn để đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng và an toàn.

Đại diện Ban Quản lý khẳng định sẽ dồn toàn lực, phối hợp chặt chẽ với các nhà thầu, tư vấn để đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng và an toàn.

Trong suốt quá trình thi công hầm bằng TBM, công tác quan trắc được thực hiện chặt chẽ để theo dõi tình hình dịch chuyển, sụt lún mặt đất, tình trạng ổn định của các tòa nhà, công trình dọc tuyến; từ đó kịp thời đưa ra biện pháp xử lý, bảo đảm an toàn cho các công trình hiện hữu cũng như chất lượng thi công hầm.

Trong suốt quá trình thi công hầm bằng TBM, công tác quan trắc được thực hiện chặt chẽ để theo dõi tình hình dịch chuyển, sụt lún mặt đất, tình trạng ổn định của các tòa nhà, công trình dọc tuyến; từ đó kịp thời đưa ra biện pháp xử lý, bảo đảm an toàn cho các công trình hiện hữu cũng như chất lượng thi công hầm.

Bộ đôi máy TBM 'Thần Tốc' và 'Táo Bạo' được thiết kế riêng cho dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội. Máy được sản xuất bởi hãng Herrenknecht (CHLB Đức), có chiều dài hơn 100m, nặng khoảng 850 tấn

Bộ đôi máy TBM "Thần Tốc" và "Táo Bạo" được thiết kế riêng cho dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội. Máy được sản xuất bởi hãng Herrenknecht (CHLB Đức), có chiều dài hơn 100m, nặng khoảng 850 tấn

Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội là dự án giao thông trọng điểm của Thủ đô, góp phần giảm ùn tắc, cải thiện hệ thống vận tải công cộng và bảo vệ môi trường.

Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội là dự án giao thông trọng điểm của Thủ đô, góp phần giảm ùn tắc, cải thiện hệ thống vận tải công cộng và bảo vệ môi trường.

Các đơn vị chủ đầu tư, tư vấn, nhà thầu hân hoan khi robot TBM1 về đích. Ảnh: Nguồn Ban QLĐSĐT Hà Nội

Các đơn vị chủ đầu tư, tư vấn, nhà thầu hân hoan khi robot TBM1 về đích. Ảnh: Nguồn Ban QLĐSĐT Hà Nội

PV/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Khu đô thị Văn Khê (Hà Nội): Ô tô đỗ tràn lan, cản trở giao thông

Khu đô thị Văn Khê (Hà Nội): Ô tô đỗ tràn lan, cản trở giao thông

Với người dân sinh sống tại Khu đô thị Văn Khê, phường Hà Đông, Hà Nội, những tuyến đường nội khu không chỉ là nơi đi lại mỗi ngày, mà còn gắn liền với nhịp sống, sinh hoạt và hoạt động của hàng nghìn hộ dân.

Một tên đường, nhiều địa chỉ: Chuẩn hóa mà không làm xáo trộn đời sống

Một tên đường, nhiều địa chỉ: Chuẩn hóa mà không làm xáo trộn đời sống

Sau sắp xếp đơn vị hành chính, TP.HCM hiện có hàng trăm tuyến đường trùng tên, trùng số. Điều này đang gây không ít khó khăn cho người dân, tài xế xe công nghệ, shipper trong việc tìm kiếm địa chỉ, giao nhận hàng hóa.

Ô tô đi vào làn xe máy trên cầu bị xử phạt thế nào?

Ô tô đi vào làn xe máy trên cầu bị xử phạt thế nào?

Thính giả Quốc Anh (Hà Nội) hỏi: "Mới đây khi di chuyển qua cầu Vĩnh Tuy, tôi thấy có xe ô tô cố tình đi vào làn đường dành riêng cho xe máy gây ùn tắc và nguy hiểm cho người đi xe hai bánh. Xin hỏi hành vi ô tô đi vào làn xe máy sẽ bị xử phạt như thế nào?"

Đưa công nghệ nội soi hiện đại đến gần hơn với người dân ĐBSCL

Đưa công nghệ nội soi hiện đại đến gần hơn với người dân ĐBSCL

Sáng 11/8, tại TP Cần Thơ, Bệnh viện Hoàn Mỹ Cửu Long chính thức đưa vào hoạt động Trung tâm Tiêu hóa Nội soi chuyên sâu, đánh dấu bước phát triển mới trong lĩnh vực tiêu hóa nâng cao năng lực phát hiện sớm ung thư đường tiêu hóa và tối ưu hiệu quả điều trị cho người bệnh khu vực ĐBSCL.

21 trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam: Bao giờ đồng bộ trạm sạc xe điện?

21 trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam: Bao giờ đồng bộ trạm sạc xe điện?

Cùng với sự phát triển nhanh chóng của mạng lưới đường bộ cao tốc, nhu cầu về các điểm dừng chân nghỉ ngơi và hạ tầng trạm sạc cho xe điện đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.

Luân chuyển công chức, viên chức: Đâu là chìa khóa để nâng cao hiệu quả công vụ?

Luân chuyển công chức, viên chức: Đâu là chìa khóa để nâng cao hiệu quả công vụ?

Bộ Nội vụ đang xây dựng dự thảo Thông tư quy định danh mục, thời hạn định kỳ chuyển đổi vị trí công tác đối với công chức, viên chức không giữ chức vụ lãnh đạo, quản lý.

10h sáng nay, hồ Hòa Bình đóng một cửa xả đáy, tăng cường an toàn hạ du

10h sáng nay, hồ Hòa Bình đóng một cửa xả đáy, tăng cường an toàn hạ du

Thực hiện Công điện số 9117/CĐ-BNNMT ngày 12/8/2026 của Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Công ty Thủy điện Hòa Bình được lệnh đóng 1 cửa xả đáy vào lúc 10 giờ ngày 12/8. Việc điều tiết hồ thực hiện theo Quy trình vận hành liên hồ chứa trên lưu vực sông Hồng.