Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Nên biết

Từ 15/12, đưa người bị tai nạn giao thông đi cấp cứu được hỗ trợ đến 5 triệu đồng

PV: Thứ hai 01/12/2025, 09:41 (GMT+7)

Từ ngày 15/12, ai đưa người bị tai nạn giao thông đi cấp cứu có thể được hỗ trợ tới 5 triệu đồng; nạn nhân thương tích trên 81% được hỗ trợ đến 100 triệu đồng tái hòa nhập.

Đây là điểm mới được nêu trong Nghị định 279/2025 quy định về Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ, có hiệu lực từ 15/12.

Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ (Road Accident Damage Reduction Fund- RADRF) được Chính phủ thành lập, do Bộ Công an quản lý. Đây là Quỹ tài chính nhà nước ngoài ngân sách, huy động nguồn lực xã hội hỗ trợ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ.

Ảnh minh họa

Ảnh minh họa

Theo Nghị định sắp có hiệu lực, Quỹ sẽ được chi có 6 nội dung, tập trung hỗ trợ cho nạn nhân bị thương do tai nạn giao thông đường bộ; nhân thân của người tử nạn; tổ chức, cá nhân trực tiếp tham gia giúp đỡ, cứu chữa, đưa người bị tai nạn giao thông đường bộ đi cấp cứu và chi cho công tác tuyên truyền.

Căn cứ vào tính chất nghiêm trọng của vụ tai nạn giao thông, mức hỗ trợ cho tổ chức, cá nhân trực tiếp tham gia giúp đỡ, cứu chữa, đưa người bị tai nạn giao thông đường bộ đi cấp cứu là: Chi hỗ trợ không quá 10 triệu đồng cho tổ chức/1 vụ việc và không quá 5 triệu đồng cho cá nhân/1 vụ việc.

Ngoài ra, nếu gia đình có nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông đường bộ gặp khó khăn về kinh tế sẽ được hỗ trợ tối đa 20 triệu đồng/vụ việc.

Cũng theo Nghị định 279/2025/NĐ-CP, căn cứ tỉ lệ tổn thương, mức chi hỗ trợ cho nạn nhân bị thương do tai nạn giao thông đường bộ gây ra với tỉ lệ tổn thương trên 31% đến dưới 81%; gia đình có nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông đường bộ gây ra đang gặp khó khăn về kinh tế: chi hỗ trợ không quá 20 triệu đồng/vụ việc/gia đình có nạn nhân tử vong; không quá 10 triệu đồng/vụ việc/1 người bị thương.

Căn cứ tỉ lệ tổn thương, mức chi hỗ trợ hoạt động hòa nhập cộng đồng và tiếp tục phát triển đối với nạn nhân bị thương do tai nạn giao thông có tỉ lệ tổn thương trên 81%: chi không quá 100 triệu đồng/1 người bị thương/1 lần.

PV/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Muốn lắp ghế ô tô cho con, phụ huynh phải tuân thủ quy chuẩn nào?

Muốn lắp ghế ô tô cho con, phụ huynh phải tuân thủ quy chuẩn nào?

Từ ngày 1/7, xe ô tô cá nhân bắt buộc phải lắp thiết bị an toàn khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét. Thiết bị này giúp cố định tư thế ngồi hoặc nằm, từ đó giảm thiểu tối đa nguy cơ chấn thương cho trẻ nhỏ.

Tiếp tục xử lý vi phạm sở hữu trí tuệ: không có 'vùng cấm' tập trung mạnh vào môi trường số

Tiếp tục xử lý vi phạm sở hữu trí tuệ: không có "vùng cấm" tập trung mạnh vào môi trường số

Sau 1 tháng thực hiện cao điểm, tính đến đầu tháng 6, các lực lượng chức năng trên cả nước đã phát hiện hơn 2.000 vụ việc có dấu hiệu xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ. Những con số này một lần nữa cho thấy, 'tình trạng xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ vẫn tiếp tục diễn biến phức tạp':

Hà Nội: Khi 'điểm nghẽn' mặt bằng được khơi thông

Hà Nội: Khi "điểm nghẽn" mặt bằng được khơi thông

Sau khi vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, với sự vào cuộc quyết liệt, thực hiện tốt công tác dân vận và những cơ chế chính sách linh hoạt, vượt trội, những vướng mắc trong giải phóng mặt bằng tại Hà Nội đang được tháo gỡ.

Phòng cháy ở chung cư: Điều kiện và thủ tục rút gọn, dễ thực hiện

Phòng cháy ở chung cư: Điều kiện và thủ tục rút gọn, dễ thực hiện

Thời gian qua việc triển khai Luật Phòng cháy chữa cháy và Cứu hộ cứu nạn 2024 và Nghị định 105 của Chính phủ hướng dẫn thi hành Luật Phòng cháy chữa cháy và Cứu hộ cứu nạn 2024 nhận được sự quan tâm lớn trong công tác đảm bảo an toàn phòng chống cháy tại nhiều chung cư trên địa bàn TP.HCM.

Dẹp hàng quán vỉa hè, vậy bãi đỗ xe thì sao?

Dẹp hàng quán vỉa hè, vậy bãi đỗ xe thì sao?

Hà Nội đang triển khai nhiều biện pháp quyết liệt nhằm lập lại trật tự đô thị, giành lại vỉa hè cho người đi bộ. Nhiều hàng quán lấn chiếm vỉa hè, lòng đường đã bị xử lý, tháo dỡ hoặc yêu cầu chấm dứt hoạt động. Những tuyến phố từng ken đặc bàn ghế, biển quảng cáo nay trở nên thông thoáng hơn.

“Trăm mối tơ vò” trong phối hợp quản lý, giám sát thiết bị bay không người lái

“Trăm mối tơ vò” trong phối hợp quản lý, giám sát thiết bị bay không người lái

Sự xuất hiện của các thiết bị bay không người lái hay thậm chí là diều thả tự do gần đây trở thành mối đe dọa thường trực đối với an toàn hàng không.

Đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội: Tích cực tháo gỡ vướng mắc gói thầu CP06

Đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội: Tích cực tháo gỡ vướng mắc gói thầu CP06

Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội vừa thông tin chính thức về tình hình triển khai gói thầu CP06 thuộc dự án đường sắt Nhổn đến ga Hà Nội.Trước các vướng mắc phát sinh về chi phí và tiến độ, đơn vị đang tích cực phối hợp cùng các cơ quan chức năng rà soát hồ sơ nhằm thúc đẩy phần ngầm.