Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Thế Giới

Trung Quốc hủy nhiều chuyến bay quốc tế kỳ nghỉ lễ 1/5

Bích Thuận/VOV-Bắc Kinh: Thứ tư 15/04/2026, 14:25 (GMT+7)

Dịp nghỉ lễ Ngày Quốc tế Lao động 1/5 năm nay, Trung Quốc đã hủy nhiều chuyến bay quốc tế đến Đông Nam Á và châu Đại Dương. Theo các chuyên gia nước này, nguyên nhân chính là do giá nhiên liệu hàng không tăng mạnh, cộng thêm tình trạng khan hiếm nhiên liệu ở một số khu vực.

Dịp nghỉ lễ Ngày Quốc tế Lao động 1/5 năm nay, Trung Quốc đã hủy nhiều chuyến bay quốc tế đến Đông Nam Á và châu Đại Dương. Theo các chuyên gia nước này, nguyên nhân chính là do giá nhiên liệu hàng không tăng mạnh, cộng thêm tình trạng khan hiếm nhiên liệu ở một số khu vực.

Ảnh minh họa: CCTV News

Ảnh minh họa: CCTV News

Truyền thông Trung Quốc dẫn dữ liệu từ nền tảng đặt vé máy bay trực tuyến “Flight Manager” cho thấy, từ ngày 1-12/4, nhiều đường bay từ Trung Quốc đến Đông Nam Á đã bị hủy tất cả các chuyến bay, như Tây An, Trùng Khánh và Yên Đài đến Phuket, Bangkok và Vientiane. Các chuyến bay đến châu Đại Dương cũng giảm đáng kể, với tỷ lệ hủy chuyến từ Quảng Châu đến Darwin lên tới 83,3%, Hàng Châu đến Auckland 57,1% và Vũ Hán đến Sydney là 50%.

Chuyên gia hàng không dân dụng Lâm Trí Kiệt khi trả lời trang The Paper cho biết, việc hủy các chuyến bay quốc tế quy mô lớn thời gian gần đây, đặc biệt là các chuyến bay đến và đi từ Đông Nam Á và Australia, chủ yếu là do giá nhiên liệu hàng không tăng mạnh. Hiện nay, giá nhiên liệu hàng không đã tăng hơn gấp đôi so với trước đây, trong khi giá vé máy bay quốc tế không tăng đáng kể, khiến các hãng hàng không khai thác các đường bay này rơi vào tình cảnh “càng khai thác nhiều, thiệt hại càng lớn”.

Ông cũng cho biết, một số quốc gia và vùng lãnh thổ đang phải đối mặt với vấn đề thiếu hụt nguồn cung nhiên liệu. Một số sân bay quốc tế ở những khu vực này không chỉ có giá nhiên liệu cao hơn rõ rệt, mà còn đối mặt với tình trạng thiếu nhiên liệu, khiến việc tiếp nhiên liệu cho các chuyến bay trở nên bất khả thi. Điều này đã trực tiếp dẫn đến việc gia tăng tỷ lệ hủy chuyến đến các khu vực này.

Nhiên liệu máy bay thường chiếm 30-40% chi phí hoạt động của một hãng hàng không. Do chịu ảnh hưởng của tình hình căng thẳng tại Trung Đông, giá dầu quốc tế đã biến động mạnh kể từ tháng 3, đẩy giá nhiên liệu máy bay lên cao.

Theo dữ liệu từ Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), tính đến tuần kết thúc vào ngày 3/4, giá nhiên liệu máy bay trung bình toàn cầu là 209 USD/thùng, tăng đáng kể so với mức 99,40 USD của tuần kết thúc vào ngày 27/2.

Để đối phó với áp lực chi phí, các hãng hàng không đã dần tăng phụ phí nhiên liệu trong tháng qua, nhưng vẫn chưa đủ để bù đắp tác động của giá dầu tăng cao.

Trước áp lực từ giá dầu cao, nhiều hãng hàng không đã liên tiếp công bố kế hoạch điều chỉnh chuyến bay. Cathay Pacific thông báo sẽ hợp nhất một số chuyến bay chở khách từ ngày 16/5 đến 30/6, hủy khoảng 2% số chuyến bay theo lịch trình, chủ yếu ảnh hưởng đến các đường bay ngắn trong khu vực và một số đường bay đến và đi từ Australia, Nam Á và Nam Phi. Hãng hàng không giá rẻ Hong Kong Express cũng sẽ có các điều chỉnh tương ứng từ ngày 11/5 đến 30/6, hủy khoảng 6% số chuyến bay theo lịch trình.

Cathay Pacific cho biết, quyết định này được đưa ra sau khi đánh giá thận trọng nhằm giảm thiểu tác động đến hành khách. Hãng sẽ theo dõi sát tình hình ở Trung Đông và giá nhiên liệu máy bay, nỗ lực dần nối lại tất cả các hoạt động bay theo lịch trình sau tháng 6./.)

Bích Thuận/VOV-Bắc Kinh/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Hết hạn quyết toán thuế TNCN 2025: Những rủi ro pháp lý không thể chủ quan

Hết hạn quyết toán thuế TNCN 2025: Những rủi ro pháp lý không thể chủ quan

Ngày 4/5 là thời điểm kết thúc quyết toán thuế thu nhập cá nhân của năm 2025. Sau ngày này, những ai phát sinh thuế thu nhập cá nhân mà chưa thực hiện quyết toán thuế sẽ bị coi là chậm nộp thuế và sẽ bị xử phạt theo quy định.

Hà Đông (Hà Nội): Nhập nhèm quản lý bãi xe, vỉa hè bị “xẻ thịt” công khai

Hà Đông (Hà Nội): Nhập nhèm quản lý bãi xe, vỉa hè bị “xẻ thịt” công khai

Hà Đông hiện là một trong những khu vực có tốc độ đô thị hóa nhanh nhất Thủ đô với hơn 100 tòa nhà chung cư và dân số thực tế đã cán mốc 300.000 người.

Mở rộng số lượng hồ điều hòa, Hà Nội sẽ tăng khả năng chống ngập?

Mở rộng số lượng hồ điều hòa, Hà Nội sẽ tăng khả năng chống ngập?

Chỉ còn vài tháng nữa Hà Nội sẽ bước vào mùa mưa, và như mọi năm, chỉ cần một trận mưa lớn là câu chuyện ngập úng lại khiến cho nhiều người thở dài. Nhưng, năm nay, liệu mọi việc có khác đi khi hàng loạt hồ điều hòa, dự án chống ngập đang gấp rút được thực hiện?

Siết tiền điện phòng trọ: Người thuê ngại phản ánh, làm sao để giám sát, xử lý?

Siết tiền điện phòng trọ: Người thuê ngại phản ánh, làm sao để giám sát, xử lý?

Từ ngày 25/5 tới đây, Nghị định 133/2026 sẽ chính thức có hiệu lực, quy định xử phạt từ 20 đến 30 triệu đồng đối với chủ nhà trọ thu tiền điện cao hơn giá bán lẻ sinh hoạt, đồng thời buộc hoàn trả phần thu vượt cho người thuê.

Bộ Y tế: Virus Hanta là bệnh truyền nhiễm cấp tính lây từ động vật gặm nhấm sang người

Bộ Y tế: Virus Hanta là bệnh truyền nhiễm cấp tính lây từ động vật gặm nhấm sang người

Cục Phòng bệnh (Bộ Y tế) vừa thông tin khẩn về bệnh do Virus Hanta, khi căn bệnh này đã gây tử vong cho 3 trường hợp trên một tàu du lịch có lịch trình từ Argentina qua Nam Đại Tây Dương. Trên chuyến tàu này có hàng trăm người mang quốc tịch 23 nước.

Thách thức 'kép', dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành có về đích đúng hẹn?

Thách thức "kép", dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành có về đích đúng hẹn?

Kẹt xe hàng chục km trên cao tốc TP.HCM - Long Thành Dầu Giây đã trở nên quen thuộc mỗi kỳ nghỉ lễ. Trong bối cảnh sân bay Long Thành sắp khai thác, áp lực sẽ còn lớn hơn. Vì vậy, dự án mở rộng cao tốc đoạn TP.HCM -Long Thành được xem là công trình cấp bách, phải hoàn thành trong năm nay.

Cần chuẩn bị gì khi thực hiện Vùng phát thải thấp?

Cần chuẩn bị gì khi thực hiện Vùng phát thải thấp?

Từ 1/7/2026, Hà Nội chính thức áp dụng Vùng phát thải thấp, với việc hạn chế xe chạy xăng tại 11 tuyến phố và lộ trình mở rộng sang toàn bộ Vành đai 1.