Ghi nhận tại điểm thi THCS Phan Tây Hồ, quận Gò Vấp, bà Nguyễn Nguyệt Lệ, Phó Hiệu trưởng Trường THPT Hoàng Hoa Thám, trưởng điểm thi cho biết điểm thi này bố trí 101 cán bộ coi thi ở 35 phòng thi chính thức.
Theo danh sách, điểm thi THCS Phan Tây Hồ có 840 thí sinh đến từ 4 trường THCS trên địa bàn quận Gò Vấp là Phan Tây Hồ, Nguyễn Du, An Nhơn, Lý Tự Trọng.
Tại điểm thi trường THPT Trưng Vương, quận 1, công tác chuẩn bị khá kỹ lưỡng, thí sinh đến điểm thi từ sớm để xem số báo danh.
Đây là kỳ thi quan trọng với các em, nên nhiều phụ huynh có phần lo lắng. Chị Phương Anh ở TP. Thủ Đức cho biết: “Cũng khá áp lực, nhưng may mắn nguyện vọng thi của cháu vào trường này và điểm thi cũng ở trường này luôn. Mấy đêm mất ngủ, con tôi còn bảo sao con thi mà mẹ lo thế... Nhưng lo trong lòng, còn vẫn cố gắng bình tĩnh để con làm bài thi tốt”.
Chị Vũ Hoà, quận 7 chia sẻ: “7h30 có mặt thì mình phải dậy từ 5h30, ra khỏi nhà lúc 6h vì sợ kẹt xe. Mình càng áp lực, các con càng thấy căng thẳng. Cuối năm đã nhiều áp lực lắm rồi, nên thôi cứ tạo tâm lý thoải mái cho con”.
Năm nay TP.HCM tổ chức 158 điểm thi gồm 147 điểm thi trường và 11 điểm thi Chuyên với hơn 4.000 phòng thi, mỗi phòng thi có 24 thí sinh, mỗi điểm thi có thêm 3 phòng thi dự phòng.
Khác biệt với thái độ nghiêm khắc của các phụ huynh khi con mình vi phạm Luật Giao thông đường bộ, có phụ huynh khi con gọi điện, nhắn tin thông báo bị lực lượng chức năng xử lý vi phạm giao thông, lại rất...
Nhiều ngày qua, Kênh VOV Giao thông liên tục nhận được phản ánh của người dân tại khu đô thị Happy Land (thị trấn Đông Anh, huyện Đông Anh, Hà Nội) về tình trạng không có đường nước sạch và phải sử dụng điện với giá cao ngất ngưởng.
Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, kết nối liên vùng, tạo hành lang Đông - Tây cho khu vực phía Nam.
Hà Nội đang thí điểm thu phí trông giữ xe không dùng tiền mặt tại quận Tây Hồ và từ 15/4 tới sẽ mở rộng sang một số khu vực, một số tuyến phố tại quận Hoàn Kiếm. Điều này được nhiều người dân mong chờ vì hứa hẹn mang lại nhiều tiện lợi và cơ hội minh bạch.
Theo kết quả nghiên cứu về xe điện 2 bánh chia sẻ tại Hà Nội do Trường Đại học Công nghệ GTVT vừa công bố, có khá nhiều rào cản khiến xe điện 2 bánh khó triển khai tại Hà Nội, hoặc mới chỉ dừng lại ở mô hình thí điểm. Vậy, những rào cản này là gì?
Do hạn mặn kéo dài làm mạch nước ngầm và nguồn nước mặt bị nhiễm mặn, một số địa phương ở ĐBSCL đã không còn nước ngọt để sinh hoạt. Những khu vực dân cư ở xa trung tâm xã hoặc ven biển thì buộc lòng phải mua nước ngọt với giá cao gấp 5 lần giá bình quân chung
Tiếp nối câu chuyện “Hà Nội đang quên bắt chó thả rông?”, VOV Giao thông tiếp tục câu chuyện “Người Sài Gòn loay hoay câu chuyện nuôi chó và phòng bệnh dại”.
