Thông tuyến cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh, mở trục giao thông chiến lược vùng Đông Bắc

Điểm cầu có sự tham dự của Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Trưởng Ban Chính sách, chiến lược Trung ương Nguyễn Thanh Nghị.

Khởi công cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh trước 30/4/2023

Toàn tuyến cao tốc Đồng Đăng- Trà Lĩnh có tổng chiều dài 121 km với tổng mức đầu tư gần 23.000 tỷ đồng. Trong đó, giai đoạn 1 có kinh phí 14.300 tỷ đồng, chiều dài hơn 93 km đi qua địa hình đặc biệt hiểm trở, buộc nhà thầu phải xây dựng 2 hầm xuyên núi và 64 cây cầu. Với cấu tạo địa chất karst phức tạp và thiên tai bão lũ kéo dài, đây được xem là một trong những dự án thách thức bậc nhất cả nước.

Ông Nguyễn Quang Huy, Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả, đại diện liên danh Nhà đầu tư cho biết: Dù thời gian thi công thực tế trong năm 2025 chỉ khoảng 3 tháng tính từ mốc bàn giao mặt bằng ngày 30/3/2025, hơn 3.000 cán bộ, kỹ sư đã tổ chức làm việc “3 ca 4 kíp”, huy động gần gấp đôi nhân lực và thiết bị so với ban đầu để bám trụ công trường.

 Đến nay, dự án đã hoàn thành thông toàn bộ nền và mặt đường trên tuyến chính được 85/93 km. Tổng khối lượng thi công lên đến hơn 20 triệu m³ đào và 10 triệu m³ đắp. Các hạng mục then chốt như hầm Đông Khê, Thất Khê cùng hệ thống kiểm soát giao thông thông minh (ITS) đang được khẩn trương hoàn thiện.

Theo kế hoạch, trước Tết Nguyên đán 2026, đơn vị thi công phấn đấu thông tuyến trên lớp bê tông nhựa khoảng 44 km, còn lại sẽ thông trên nền cấp phối đá dăm và nền đường K95, K98. Việc thông tuyến sớm trong năm 2025, dù hợp đồng cho phép hoàn thành vào Quý IV/2026, là minh chứng cho quyết tâm của chính quyền địa phương và các nhà thầu.

Giai đoạn 2 của Dự án cũng sẽ tiếp tục được triển khai với tổng mức đầu tư 12.072 tỷ đồng để mở rộng toàn bộ 93,35 km hiện có và xây mới 26,47 km kết nối tới cửa khẩu Quốc tế Trà Lĩnh. Trong giai đoạn 2, các nhà thầu sẽ triển khai xây mới 17 cầu và 3 hầm xuyên núi.

 Khi hoàn thành toàn tuyến vào năm 2026, dự án sẽ kết nối trực tiếp với cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Bắc Giang – Lạng Sơn, tạo thành trục huyết mạch đối ngoại, thúc đẩy giao thương quốc tế và mở ra động lực phát triển kinh tế - xã hội mạnh mẽ cho vùng Đông Bắc.

Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng Phan Thăng An khẳng định: đây là sự kiện có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân các dân tộc tỉnh Cao Bằng và Lạng Sơn. Việc thông tuyến giai đoạn 1 cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh là minh chứng sinh động cho nỗ lực lớn, quyết tâm cao, khát vọng bứt phá vươn lên của một tỉnh miền núi, biên giới còn nhiều khó khăn. Dự án góp phần tháo gỡ điểm nghẽn về kết cấu hạ tầng giao thông, mở rộng không gian phát triển, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế – xã hội, tăng cường liên kết vùng, bảo đảm quốc phòng – an ninh và nâng cao đời sống Nhân dân.

Phát biểu tại lễ thông tuyến, Trưởng Ban Chính sách, chiến lược Trung ương Nguyễn Thanh Nghị ghi nhận cố gắng, nỗ lực của 2 tỉnh Lạng Sơn, Cao Bằng cũng như nhà đầu tư trong việc khắc phục khó khăn, đẩy nhanh tiến độ dự án. Nhấn mạnh, khi dự án hoàn thành và vận hành đồng bộ, tuyến cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh sẽ mở ra không gian phát triển mới, tạo động lực quan trọng để Cao Bằng và vùng Đông Bắc bứt phá mạnh mẽ trong thời gian tới.

Trưởng Ban Chính sách, chiến lược Trung ương đề nghị hai tỉnh Cao Bằng – Lạng Sơn tiếp tục phối hợp chặt chẽ, xử lý dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng, bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của Nhân dân, tạo sự đồng thuận cao trong quá trình triển khai dự án. Đồng thời, các bộ, ngành Trung ương tiếp tục quan tâm, kịp thời tháo gỡ khó khăn về cơ chế, chính sách. Lưu ý hai tỉnh sớm xây dựng kế hoạch quản lý, khai thác tuyến cao tốc hiệu quả, bền vững, hài hòa giữa phát triển kinh tế – xã hội và bảo vệ môi trường.