Nếu như chúng ta chủ quan lơ là không tuân thủ các quy định về đảm bảo trật tự an toàn giao thông. Xung quanh vấn đề này, PV VOV Giao thông cũng đã có cuộc trao đổi nhanh với ông Nguyễn Thành Lợi - Phó Trưởng Ban chuyên chách Ban An toàn giao thông TP.HCM.
PV: Ông có thể đánh giá tổng quan tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn TP.HCM trong khoảng thời gian diễn ra cao điểm Tết 2024 năm nay?
Ông Nguyễn Thành Lợi: Vào những dịp lễ, đặc biệt là vào dịp Tết cuối năm, nhu cầu đi lại cũng như vận chuyển hàng hóa tăng cao. Điều này đòi hỏi mọi người phải càng hết sức chú ý trong việc lưu thông an toàn, đối với cả cơ quan ban ngành và chính quyền địa phương.
Chúng tôi đề nghị các đơn vị này tập trung vào việc giữ gìn trật tự an toàn giao thông, tạo mọi điều kiện thuận lợi cho người dân tham gia lưu thông một cách an toàn.
PV: Với góc độ của Ban An toàn giao thông, ông có lời khuyên hay khuyến cáo nào cho người dân khi tham gia giao thông đển được đảm bảo an toàn?
Ông Nguyễn Thành Lợi: Ban An toàn giao thông cũng kêu gọi mọi người hãy luôn luôn tâm niệm rằng là tính mạng con người là trên hết sức khỏe và tính mạng là những cái vô cùng quý giá mà chúng ta không thể mua được bằng bất kỳ vật chất nào.
Chính vì vậy ý thức tự bảo vệ mình an toàn đó là điều mà chúng ta phải đặt lên hàng đầu khi chúng ta tham gia giao thông
PV: Công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn TP.HCM trong năm 2023 đã được các cơ quan chức năng triển khai như thế nào?
Ông Nguyễn Thành Lợi: Theo chỉ đạo của chính phủ, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, Thành ủy, Ủy ban Nhân dân thành phố, cũng như triển khai của các Bộ Ngành có liên quan như Bộ Công an và Bộ Giao thông vận tải. Các lực lượng chức năng của thành phố cũng đã tăng cường tuần tra và xử lý các trường hợp vi phạm gây mất trật tự an toàn giao thông.
Trong đó, ưu tiên hàng đầu là tập trung xử lý các vi phạm liên quan đến nồng độ cồn và tốc độ vượt quá quy định. Xử lý nồng độ cồn trong thời gian vừa qua đã tạo ra hiệu ứng tích cực cảnh tỉnh người dân khi tham gia giao thông thì không được phép sử dụng rượu bia.
Trong lúc mình đã sử dụng rượu bia rồi điều khiển phương tiện giao thông thì rất nguy hiểm, cái chế tài xử phạt hiện nay cũng rất là nặng.Việc này rất nguy hiểm và đang nhận được sự hỗ trợ tích cực từ cộng đồng.
PV: Ông đánh giá như thế nào sau khi các lực lượng chức năng của Thành phố tăng cường ra quân tuần tra, xử lý các lỗi vi phạm gây mất trật tự an toàn giao thông, nhất là vi phạm nồng độ cồn và chất kích thích?
Ông Nguyễn Thành Lợi: Sau khi các đơn vị tập trung triển khai ra quân xử lý, số lượng người vi phạm và số lượng bị phát hiện xử lý trong thời gian vừa qua tăng lên rất đáng kể. Ban An toàn giao thông cũng đã có thống kê và cùng với các đơn vị chức năng báo cáo về các đơn vị có liên quan. Với tình trạng chúng ta còn chưa thực sự ý thức, tự giác trong việc chấp hành các quy định của pháp luật về an toàn giao thông.
Chúng tôi nhận thấy rằng việc ra quân thường xuyên của các lực lượng chức năng và việc tăng cường tuần tra kiểm soát xử lý các lỗi vi phạm giao thông, trong đó có lỗi vi phạm nồng độ cồn, là hết sức cần thiết. Hiệu quả của việc xử lý đã được chứng minh thông qua con số giảm đáng kể về số vụ tai nạn giao thông xuất phát từ lỗi người điều khiển phương tiện vi phạm nồng độ cồn trong năm 2023.
Tôi thấy rằng đây là một tín hiệu tích cực, và các đơn vị chức năng cần phải tiếp tục tăng cường xử lý. Xử lý của chúng ta cần phải nghiêm minh hơn nữa để tạo ra hiệu ứng răn đe.
Từ đó, có thể hình thành ý thức của người dân trong việc chấp hành pháp luật về an toàn giao thông, đặc biệt là việc tự điều chỉnh hành vi không sử dụng rượu bia khi lái xe.
PV: Xin cảm ơn ông!
Thời gian gần đây, một số dư luận truyền tai nhau “mẹo” thuê bằng lái để đối phó phạt nguội, nhất là với những lỗi vi phạm Luật Giao thông đường bộ đến mức bị tước giấy phép lái xe. Vậy, có những lổ hổng nào dẫn tới tình trạng này và cần bịt những lổ hổng này thế nào?
Bộ NN&PTNT đang lấy ý kiến góp ý với dự thảo Nghị định quy định cơ chế, chính sách hỗ trợ phòng, chống dịch bệnh động vật. Trong đó, ban soạn thảo đã đề xuất nội dung, điều kiện và mức hỗ trợ cho cơ sở sản xuất, doanh nghiệp cũng như người tham gia phòng, chống dịch bệnh.
Phát triển bền vững, phát triển kinh tế tuần hoàn là một xu hướng phát triển tất yếu của nhiều quốc gia trên thế giới nhưng đòi hỏi phài có các dự án xanh và cần các nguồn tín dụng xanh.
49 đã đi qua, một Việt Nam thống nhất chan hòa tình Bắc Nam vẫn còn vẹn nguyên trong ký ức của người Hà Nội hướng về miền Nam ruột thịt. Xen lẫn với ngỡ ngàng, ngây ngất của niềm vui chung… là những mong chờ khắc khoải của các gia đình có con, có chồng, có người thân đi chiến trường.
Mới đây, Bộ trưởng Bộ GTVT đã đề nghị phạt nguội với xe máy nhằm cải thiện hành vi của người đi xe máy, từ đó góp phần kéo giảm tai nạn giao thông. Việc này thể hiện quyết tâm rất cao của ngành GTVT trước khối lượng xe máy khổng lồ tại Việt Nam.
Dịp nghỉ Lễ 30/4, 1/5 năm nay, thời tiết Hà Nội và phần lớn các địa phương đều nắng nóng với nền nhiệt lên tới 39-40 độ C. Trong bối cảnh đó, nhiều người đã lựa chọn đi chơi, du ngoạn bằng phương tiện công cộng thay vì phương tiện cá nhân.
Năm 2024, bên cạnh mục tiêu đón 18 triệu khách quốc tế, ngành du lịch cũng kỳ vọng phục vụ 110 triệu khách nội địa. Tuy nhiên, giá vé máy bay tăng cao đang là rào cản lớn, bởi chi phí di chuyển bằng đường hàng không có thể chiếm tới 50% giá tour.
