Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Bộ hành qua phố

Những đứa trẻ trên lưng

Kiều Tuyết: Thứ hai 15/04/2024, 20:11 (GMT+7)

Cùng với sự phát triển ngày càng phong phú của các mặt hàng dành cho trẻ sơ sinh, trẻ nhỏ ở phố thị, người ta chuyển sang dùng địu hoặc xe nôi, xe đẩy để mang trẻ con theo mình một cách tiện lợi dễ dàng.

Có khi nào đi bộ qua phố, bạn tình cờ bắt gặp đứa trẻ được cõng trên lưng? Hình ảnh hiếm hoi ấy, hẳn sẽ để lại nhiều cảm xúc.

Thành phố nhiều xe cộ, tràn cả trên hè, lại bụi bặm, ồn ào, cho nên người lớn hạn chế đưa trẻ nhỏ ra đường, trừ khi đi tiêm chủng, đi thăm khám bệnh, hay đưa đến nhà trẻ.

Nếu phải ra đường, trong trường hợp không có ô tô, hoặc đi xe máy mà không có người bế kèm, các em sẽ được địu, được ngồi trên những chiếc ghế thiết kế riêng cho từng loại mô tô, xe máy.

Còn ở các đoạn đường gần, trẻ thường được địu, đẩy xe nôi, hoặc bế trên tay. Ngay cả bế cũng hạn chế.

"Ở ngoài này, đi đâu người ta cho trẻ con vào xe đẩy đi, không phải bế".

"Cõng mà mình yếu có khi còn ngã. Cho vào cái xe đẩy thì yên tâm, vừa giữ được cháu vừa không lo bị ngã. Trẻ mấy tháng mà người ta muốn đem, người ta mua cái đeo đằng trước, ấp vào vào với mẹ. Không cõng, không bế cắp nách".

Xe nôi tiện lợi, nhiều em bé được cho ngồi xe đến tận 2-3 tuổi, để vừa thoải mái, vừa đỡ phải bế, Bé sẽ được bế nếu không chịu ngồi xe nôi, nhưng cũng rất họa hoằn

Xe nôi tiện lợi, nhiều em bé được cho ngồi xe đến tận 2-3 tuổi, để vừa thoải mái, vừa đỡ phải bế, Bé sẽ được bế nếu không chịu ngồi xe nôi, nhưng cũng rất họa hoằn

Phụ kiện giúp người lớn tiết kiệm sức và rảnh tay. Và đa phần người lớn tin rằng, trẻ con cũng thích như vậy, đỡ gò bó, đỡ nóng bức, lại rèn tính tự lập tốt hơn. Nhưng không hẳn là thế.

- Trẻ 3-4 tuổi thì phải cõng

Bà thấy trẻ con thích cõng hơn hay đẩy xe hơn?

- Cõng vẫn thích hơn chứ. Trên lưng bố thích hơn. Trên lưng mình êm hơn ngồi xe. Với lại, trên lưng cao hơn, chúng nó thích hơn.

Những đứa trẻ từng được cõng trên lưng, hay những người ông, người bà từng cõng cháu, dù rất mệt, nhưng đều thấy rằng, trẻ thích được cõng hơn.

Ở trên lưng người lớn, chúng được phóng tầm mắt cao hơn và xa hơn. Thế giới rộng mở hơn so với ngồi trong chiếc xe nôi tầm cao chỉ cách mặt đất chừng nửa mét.

Trên lưng ông bà, bố mẹ, chúng được nhìn về đằng trước, thuận theo chiều đi, chứ không phải “đi lùi” như khi được địu áp mặt vào bố mẹ. Ngay cả loại địu quay về phía trước, cảm giác của đứa bé cũng rất khác khi phía trước mênh mông, mà người thân lại ở đằng lưng, không nhìn thấy được.

Ở trên lưng, chúng dường như rất yên tâm, lại phấn khích hơn, khi được công kênh như một vị vua. Nhưng lại vui vì giống như đang chơi trò nhong nhong cưỡi ngựa

Được cõng trên lưng, dù tấm lưng gầy, vẫn là hơi ấm của mẹ, là mùi nồng cay phả ra từ miếng trầu bà nhai, là cả hơi thở phập phồng mà chúng cảm nhận được, khi áp má vào lưng ngủ gà ngủ gật.

Xe đạp “cõng” bà, bà cõng con. Hình ảnh hiếm hoi còn sót lại ở thành phố.

Xe đạp “cõng” bà, bà cõng con. Hình ảnh hiếm hoi còn sót lại ở thành phố.

Bộ hành qua phố, nếu tình cờ gặp một đứa trẻ được cõng trên lưng, có thể trong bạn chợt ùa về cả một trời ký ức. Những cảm giác thân thương của tuổi lên 3 lên 4 được ông bà, bố mẹ cõng đi chơi, vẫn còn nguyên đó.

Nó nhắc chúng ta về một thời thơ ấu, rất ít tiện nghi. Khi những đứa bé chưa đi nhà trẻ sớm như bây giờ. Khi các gia đình nhiều thế hệ vẫn còn phổ biến, và trẻ con vẫn có nhiều thời gian bên ông bà.

Mỗi thời, con trẻ được yêu thương theo một cách khác nhau. Cuộc sống hiện đại, giải phóng ta bớt đi công việc nặng nhọc. Để tấm lưng ông bà đỡ còng, để cánh tay cha mẹ đỡ mỏi, để các bố mẹ trẻ có thời gian cho bản thân mình nhiều hơn, ngay cả khi đang nuôi con nhỏ.

Nhưng, hình như cũng có một sự thật rằng, những gì nhọc nhằn thường đọng lại sâu hơn. Những thương yêu đôi khi không cất thành lời, mà chỉ có thể nói bằng một tấm lưng, một cái vỗ về, một mùi mồ hôi nồng nồng, ngai ngái…

Kiều Tuyết/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
“Ma”… làm

“Ma”… làm

Những vụ tai nạn giao thông, đặc biệt là tai nạn tàu hỏa, hầu hết đều xuất phát từ yếu tố con người mà ra. Thế nhưng, trong dân gian, có những lý giải khá “buồn cười”, mà một trong số đó là đổ cho yếu tố… tâm linh.

Đề xuất giảm thuế nhập khẩu xăng dầu xuống 0% để ổn định nguồn cung

Đề xuất giảm thuế nhập khẩu xăng dầu xuống 0% để ổn định nguồn cung

Theo tin từ Thông tấn xã Việt Nam, Bộ Tài chính đã đề xuất giảm thuế nhập khẩu xăng dầu xuống 0% nhằm duy trì nguồn cung, ổn định giá nhiên liệu trong bối cảnh thế giới biến động.

Thông tin mới nhất về cung ứng xăng dầu từ Tổ công tác bảo đảm an ninh năng lượng

Thông tin mới nhất về cung ứng xăng dầu từ Tổ công tác bảo đảm an ninh năng lượng

Diễn biến phức tạp của xung đột quân sự tại Trung Đông đang tác động mạnh tới thị trường năng lượng toàn cầu, khiến giá dầu và giá xăng dầu tại nhiều quốc gia tăng cao.

Bầu cử Quốc hội khóa XVI: Quy trình 4 bước tại phòng phiếu

Bầu cử Quốc hội khóa XVI: Quy trình 4 bước tại phòng phiếu

Để bảo đảm nguyên tắc trực tiếp, bí mật và đúng quy định, mỗi cử tri khi tham gia bầu cử cần thực hiện đúng quy trình 4 bước tại phòng phiếu: xuất trình giấy tờ, nhận phiếu, tự tay ghi phiếu kín và bỏ phiếu vào hòm phiếu.

Giá xăng tăng cao, dân công sở chuyển đổi phương tiện di chuyển

Giá xăng tăng cao, dân công sở chuyển đổi phương tiện di chuyển

Trước biến động của giá xăng dầu, nhiều người dân tại Hà Nội, đặc biệt là dân công sở đang chủ động thay đổi thói quen đi lại hoặc lên kế hoạch chuyển đổi phương tiện sang sử dụng xe buýt, xe đạp hoặc xe điện để tiết kiệm xăng dầu và áp lực kinh tế.

Hiệu quả từ camera ngăn đổ trộm rác

Hiệu quả từ camera ngăn đổ trộm rác

Thời gian qua, nhiều phường ở Thủ đô đã lắp camera nhằm kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi đổ trộm rác thải, bỏ rác thải không đúng giờ...Giải pháp này tới nay đã phát huy hiệu quả rõ rệt, nâng cao ý thức của người dân, góp phần xây dựng đô thị văn minh, sạch đẹp.

Hàng không Việt Nam chủ động các giải pháp ứng phó với khủng hoảng nhiên liệu bay

Hàng không Việt Nam chủ động các giải pháp ứng phó với khủng hoảng nhiên liệu bay

Sáng nay (9/3), Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng chủ trì cuộc họp với các cơ quan, đơn vị về kế hoạch ứng phó với các tác động từ việc tăng giá nhiên liệu do xung đột tại Trung Đông.