Những comment tàn ác, thất đức
Núp sau bàn phím để ném ra những lời xúc phạm cán bộ CSGT hy sinh khi đang phục vụ cộng đồng là hành vi vừa vô ơn, tàn nhẫn, vô đạo đức và hèn.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Những bãi rác tự phát nối dài, bốc mùi hôi thối nồng nặc, nước rỉ rác đen đặc chảy tràn ra đường… không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn đe dọa trực tiếp đến sức khỏe cộng đồng.
Dọc các tuyến đường bao quanh Khu công nghiệp Tân Tạo, không khó để bắt gặp những đống rác lớn nhỏ nằm tràn lan sát mép đường. Từ hộp xốp, túi nilon, chai lọ, thức ăn thừa… cho đến cả phế phẩm công nghiệp.
Điều đáng nói, phần lớn lượng rác này đến từ những người buôn bán nhỏ lẻ xung quanh khu vực – những điểm bán hàng rong tập trung đông công nhân nhưng lại không có nơi thu gom rác đúng quy định.
Rác thải không được dọn dẹp thường xuyên, tích tụ lâu ngày tạo thành những bãi rác tự phát ngày một lớn. Người dân khu vực bức xúc chia sẻ: “Người dân nói chung còn xả rác bừa bãi, chưa có ý thức. Vì ở đây là khu công nghiệp, nơi tập trung nhiều công nhân nên tôi nghĩ mọi người khi đi làm rồi ăn uống nên bỏ rác đúng nơi”.
Một người dân khác cho biết tình trạng đổ trộm diễn ra thường xuyên, đặc biệt là từ những người buôn bán ven đường:
“Ý thức của người buôn bán ở đây, họ bán xong là bỏ đại ở đó. Nhiều khi họ đem ra rồi quăng đại ở giữa lộ luôn.”
Không chỉ thiếu ý thức, việc không có thùng chứa rác cũng khiến tình trạng càng thêm khó kiểm soát:
“Nhiều người buôn bán, kinh doanh mà họ không có cái thùng để đổ rác nên họ cứ tấp vào bên đường họ bỏ”.
Cùng với đó, rác tồn đọng lâu ngày khiến mùi hôi thối bốc lên, đặc biệt vào những ngày nắng nóng. Nước rỉ rác lênh láng, đen kịt chảy dài trên mặt đường, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông và tạo điều kiện cho mầm bệnh phát sinh.Trước thực trạng này, Ban Quản lý các khu chế xuất, khu công nghiệp TP.HCM cho biết việc thu gom rác trong khu công nghiệp phải tuân thủ nghiêm các quy định về bảo vệ môi trường.
Bà Nguyễn Võ Minh Thư – Phó trưởng Ban Quản lý các KCX – KCN TP.HCM nhấn mạnh: “Đối với hoạt động dịch vụ thu gom rác trong khu công nghiệp, các đơn vị thực hiện thu gom phải tuân thủ đầy đủ các quy định về bảo vệ môi trường.
Cụ thể, khi thu gom và vận chuyển đến các điểm tập kết hoặc trạm trung chuyển, phương tiện và thiết bị kỹ thuật phải đáp ứng yêu cầu về môi trường; đồng thời không để rơi vãi chất thải rắn sinh hoạt, không gây phát tán bụi, mùi hay rò rỉ làm ảnh hưởng xấu đến môi trường. Bên cạnh đó, trách nhiệm của khu công nghiệp cũng như các nhà đầu tư và dự án hoạt động trong khu là phải đảm bảo tuân thủ các tiêu chí về môi trường”.
Tuy nhiên, phần lớn rác hiện đang bủa vây quanh KCN Tân Tạo lại nằm ngoài phạm vi quản lý trực tiếp của khu công nghiệp, thuộc trách nhiệm của chính quyền địa phương và ý thức người dân, đặc biệt là các hộ kinh doanh, buôn bán tạm bợ. Nếu không có giải pháp tổng thể và sự phối hợp quyết liệt, tình trạng đổ trộm rác sẽ còn kéo dài và ngày càng nghiêm trọng.
Thiết nghĩ để môi trường sống quanh các khu công nghiệp nói riêng, thành phố nói chung trở nên xanh – sạch – đẹp, rất cần sự chung tay của cả cộng đồng: từ cơ quan chức năng, khu công nghiệp, lực lượng thu gom cho đến mỗi người dân, mỗi tiểu thương và người lao động.
Núp sau bàn phím để ném ra những lời xúc phạm cán bộ CSGT hy sinh khi đang phục vụ cộng đồng là hành vi vừa vô ơn, tàn nhẫn, vô đạo đức và hèn.
Khoảng 7h25 sáng nay (5/2), trên phố Đại Mỗ, đoạn trước số nhà 234 (phường Đại Mỗ, Hà Nội) xảy ra vụ tai nạn giao thông khiến một người đàn ông tử vong.
Thông qua hệ thống Camera A.I được lắp đặt trên địa bàn Thành phố, từ ngày 22/12/2025 đến ngày 31/12/2025, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) - Công an TP Hà Nội đã ghi nhận 2.580 vi phạm về Trật tự, an toàn giao thông.
Trong kỳ điều chỉnh ngày 5/2, giá xăng dầu tiếp tục tăng.
Bộ Y tế vừa có Tờ trình số 238/TTr-BYT gửi Chính phủ, đề nghị tạm ngưng hiệu lực và điều chỉnh thời hạn áp dụng Nghị định số 46/2026/NĐ-CP và Nghị quyết số 66.13/2026/NQ-CP, nhằm có thêm thời gian chuẩn bị các điều kiện cần thiết cho việc triển khai.
Theo quy hoạch Thủ đô Hà Nội vừa được thông qua, giai đoạn 2026-2045, Hà Nội sẽ di dời hơn 860.000 người dân ở vùng đô thị lõi, từ Vành đai 3 trở vào. Mục tiêu và những lợi ích tổng thể của kế hoạch này là gì?
Theo phản ánh của 8 hộ dân sinh sống từ số nhà 16 đến số nhà 28, ngõ 44 Nguyễn Trãi, phường Đống Đa, vào cuối tháng 1/2026, Ban Quản lý chợ Ngã Tư Sở đã tiến hành phá dỡ toàn bộ phần ki-ốt của các hộ dân, sau đó căng dây cáp rào chắn sát khu dân cư.