Các vị khách mời tham gia chương trình: PGS.TS.Nguyễn Hồng Quân - Viện trưởng Viện Nghiên cứu Phát triển Kinh tế tuần hoàn (ICED) và ông Nguyễn Văn Thứ - Chủ tịch HĐQT Công ty thực phẩm Cánh đồng Việt (G.C Group).
“320.000 tấn/năm phụ phẩm tôm. Nếu ô nhiễm môi trường thì rất kinh khủng. Nhưng nếu được chế biến thì có thể thu được vài chục tỷ đô la, nếu chúng ta áp dụng khoa học và công nghệ”.
“Như vậy nó có 2 mục đích: thứ nhất là gia tăng lợi nhuận và giảm giá thành. Thứ 2 và giải quyết bài toàn môi trường”.
“Nhiều năm nay có 2 cái mà doanh nghiệp thường nhắc đi nhắc lại, họ chỉ cần được hỗ trợ vay vốn ngân hàng một cách dễ dàng và có được quỹ đất phù hợp để triển khai các dự án”.
Để kinh tế tuần hoàn tạo ra giá trị, nỗ lực của doanh nghiệp thôi chưa đủ, mà cần phải có cơ chế, chính sách hợp lý của Nhà nước, cùng tham gia vào kinh tế tuần hoàn.
Hãy cùng với VOVGT tìm câu trả lời trong chương trình Diễn đàn 91 tuần này với chủ đề “Kinh tế tuần hoàn – Hiểu đúng để tạo giá trị”.
Thời gian phát sóng: từ 16h-17h, thứ Bảy, ngảy 08/04/2023 trên Kênh VOV Giao Thông FM91Mhz. Quý vị và các bạn có thể tham gia chia sẻ ý kiến và đặt câu hỏi cho các vị khách mời của chương trình qua đường dây nóng 028 39919191.
DIỄN ĐÀN 91-60' BÌNH LUẬN VÀ CÙNG LÊN TIẾNG !
Mới đây, đã có đề xuất nghiên cứu xây dựng 3 tuyến tàu điện không ray chạy trên vành đai 3 và đại lộ Thăng Long để giải quyết ùn tắc giao thông ở Hà Nội. Tuy nhiên vẫn còn nhiều ý kiến băn khoăn về tính khả thi của loại phương tiện này.
Một trong những nội dung đáng chú ý của dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ là việc quy định lực lượng chức năng có thể được thực hiện quyền truy đuổi để ngăn chặn và xử lý hành vi vi phạm.
Một quán mì gõ ở TPHCM, chỉ mở từ 19h vào hai ngày thứ Sáu và thứ Bảy hằng tuần. Điều đáng nói ở đây là quán luôn đông nghịt thực khách ghé thăm, bởi chi phí một tô mì gõ chỉ có giá 0 đồng.
Một ngã tư giữa lòng thủ đô, mặt đường đẹp, rộng rãi, hệ thống đèn tín hiệu hoạt động bình thường, tuy nhiên thường xuyên xung đột, hỗn loạn, thậm chí trở thành nỗi ám ảnh với không ít người mỗi khi đi qua.
Số liệu từ Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV) cho thấy, thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới đóng cửa hôm qua với diễn biến phân hoá.
Cầu Ông Lãnh bắc ngang kênh Bến Nghé nối liền quận nhất và quận tư đã quá quen thuộc với người dân TP.HCM. Cây cầu này được xây dựng lại nhiều lần nhưng không đổi tên. Cầu Ông Lãnh cũng là tên khu chợ đầu mối lớn nhất Sài Gòn từng tồn tại hơn một thế kỷ và đã bị xóa sổ.
Sau nhiều năm mong chờ, cầu Tứ Liên dự kiến sẽ được khởi công trong năm nay. Đây có lẽ là cây cầu được người dân Hà Nội mong mỏi sớm triển khai nhất hiện nay để kết nối thuận lợi từ trung tâm thành phố Hà Nội với huyện Đông Anh và các tỉnh phía Bắc.
