Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Ngày 7/2, ông Lê Anh Tuấn, Giám đốc Chi nhánh Vận tải đường sắt Sài Gòn (Công ty cổ phần Vận tải đường sắt) cho biết, qua theo dõi các ngày cao điểm vận tải Tết tại ga Sài Gòn, số lượng hành khách bị chậm tàu khá lớn. Riêng ngày 6/2, có tới 60 hành khách đến ga sau giờ tàu xuất phát.
Nguyên nhân chủ yếu là thời điểm cận Tết, mật độ giao thông tăng cao, nhiều tuyến đường xảy ra ùn tắc, khiến việc di chuyển đến nhà ga gặp khó khăn.
Ông Lê Anh Tuấn khuyến cáo: “Hành khách cần sắp xếp thời gian hợp lý, đến ga sớm để không bị nhỡ tàu. Ngành đường sắt cũng tăng cường công tác thông báo, nhắn tin và truyền thông qua website, các trang Facebook, Zalo…”.
Ngành đường sắt lưu ý, hành khách chỉ được lên tàu khi thông tin cá nhân trùng khớp với thông tin trên vé.
Theo ghi nhận, trong ngày 7/2 (tức 20 tháng Chạp), có 16 đoàn tàu xuất phát từ ga Sài Gòn, với gần 5.000 hành khách lên tàu tại đây và gần 2.000 hành khách đi tàu từ ga Dĩ An.
Trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, ngành đường sắt tổ chức hơn 60 đoàn tàu, trong đó có 55 đoàn tàu chạy trên tuyến Hà Nội – TP.HCM. Hiện nay, vé tàu đi suốt từ ga Sài Gòn đến Hà Nội còn rất ít, chủ yếu là vé do hành khách trả lại; các chặng khác vẫn còn vé Tết nhưng số lượng không nhiều.
Tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, trong ngày 7/2 có 915 chuyến bay (trong đó có 461 chuyến bay đi), phục vụ gần 135.000 lượt hành khách, khoảng 80.000 lượt khách đi. Riêng Nhà ga T3 phục vụ 369 chuyến bay với khoảng 48.000 hành khách.
Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cũng khuyến cáo hành khách chủ động có mặt tại sân bay trước giờ bay ít nhất 2 tiếng đối với chuyến bay nội địa và 3 tiếng đối với chuyến bay quốc tế, nhằm tránh nguy cơ trễ chuyến.
Hôm nay (6/5), Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp với các ban ngành, địa phương bàn các biện pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án trọng điểm đường Vành đai 2,5 và Vành đai 3,5.
Hà Nội đã và đang triển khai nhiều giải pháp để hồi sinh sông Tô Lịch, từ bổ cập nước cho đến nạo vét, cải tạo lòng sông, kè lại bờ và xây dựng một số đập dâng. Nhiều đoạn sông Tô Lịch đã có màu xanh, nước trong hơn, môi trường đã được cải thiện đáng kể, người dân vui mừng và kỳ vọng.
Giá nhà tiếp tục leo thang tại Hà Nội, TP.HCM và nhiều địa phương trên cả nước đang tạo áp lực lớn lên bài toán an cư của người dân. Trong khi thị trường ghi nhận tín hiệu phục hồi về giao dịch và nguồn cung, thì mặt bằng giá mới lại đang bỏ xa khả năng chi trả của phần đông người lao động.
UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.
Sáng nay (06/05), một chiếc xe buýt chở học sinh từ tỉnh Niigata, đã gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khi những học sinh này đang trên đường đi tham gia hoạt động câu lạc bộ trong kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng của Nhật Bản.
Từ 1/7/2026, Hà Nội chính thức áp dụng Vùng phát thải thấp, với việc hạn chế xe chạy xăng tại 11 tuyến phố và lộ trình mở rộng sang toàn bộ Vành đai 1.
Chiều 6/5, trên Quốc lộ 6 đoạn qua xã Lương Sơn (Phú Thọ), một xe tải cỡ lớn mất lái khi xuống dốc, đâm nát dải phân cách rồi lật nghiêng bên lề đường. Lực lượng chức năng nhanh chóng có mặt, điều tiết giao thông và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.
