Đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu
Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Từ đầu năm 2025, tại ngõ 49 phố Linh Lang, phường Giảng Võ, Hà Nội đã được triển khai lắp đặt camera giám sát nhằm kiểm soát tình trạng xả rác không đúng nơi quy định. Cùng với việc triển khai lắp đặt camera, UBND phường đã thông tin về hệ thống này đến từng khu dân cư. Nhờ có sự hỗ trợ của hệ thống camera giám sát, các trường hợp cố tình vi phạm sẽ bị nhắc nhở và xử lý nghiêm. Sau một thời gian triển khai, người dân cho biết, hiện tượng vứt rác bừa bãi đã chấm dứt, bãi rác tự phát tại đây được xóa bỏ hoàn toàn:
"Ở phố này có tình trạng là người dân từ trong ngõ ra cứ vứt rác đầu đường nhưng nhờ có camera thì người dân có ý thức hơn, người ta sẽ không đi đổ rác vào những giờ không phải giờ đổ rác".
"Từ ngày lắp camera thì ngăn nắp, sạch sẽ, gọn gàng, người dân có ý thức hơn, không để bừa bãi nữa, không còn một túi rác nào ở đấy nữa. Phải cảm ơn camera thì người ta mới không đổ rác ra, không bị lộn xộn nữa".
Không chỉ trên địa bàn phường Giảng Võ mà nhiều phường tại Hà Nội đã triển khai lắp camera phạt “nguội”. Nhờ hệ thống này, lực lượng chức năng đã xử phạt hành chính hàng trăm trường hợp đổ trộm rác thải, bỏ rác thải không đúng giờ, không đúng nơi quy định. Qua đó giúp nâng cao ý thức người dân trong việc giữ gìn vệ sinh môi trường sinh thái, từng bước đẩy lùi tình trạng xả rác bừa bãi. Bà Nguyễn Thị Thúy Hằng, Phó Giám đốc Chi nhánh Urenco Hoàn Kiếm, Hà Nội thông tin, việc lắp đặt camera đã mang lại những tín hiệu tích cực khi tình trạng xả rác bừa bãi tại nhiều khu vực giảm đáng kể:
"Camera được lắp tại các điểm nóng, các đầu ngõ phát sinh nhiều rác, tại các khu dân cư thường xuyên bỏ rác không đúng nơi quy định. Tại những nơi đã lắp camera đã giảm được tình trạng bỏ rác, có những điểm xóa được hẳn, ý thức của người dân được nâng lên. Tuy nhiên để có thể lắp đặt camera ở tất cả các tuyến đường thì rất khó để trải dài hết nên ý thức của người dân về việc bỏ đúng giờ, đúng nơi quy định vẫn là điểm chính".
Bên cạnh hiệu quả bước đầu, việc lắp camera giám sát, xử phạt các trường hợp xả rác bừa bãi cũng gặp không ít khó khăn. Một số đối tượng vi phạm lợi dụng các điểm khuất camera hoặc che mặt khi xả rác, khiến lực lượng chức năng khó khăn trong việc truy xuất danh tính; không ít trường hợp vi phạm cố tình đổ rác trong đêm để né tránh camera giám sát. Thậm chí, nếu phát hiện người vi phạm qua hệ thống camera, cũng khó xác định để xử lý bởi tại nhiều địa điểm, camera có độ phân giải thấp nên khó nhận dạng khuôn mặt.
Trước những bất cập này, PGS.TS Vũ Thanh Ca – giảng viên cao cấp Đại học Tài Nguyên và Môi trường cho rằng, việc lắp camera giám sát cần đi kèm với các giải pháp đồng bộ, theo đó, việc kết hợp giữa xử phạt nghiêm khắc và tuyên truyền hiệu quả sẽ giúp giảm thiểu tình trạng xả rác bừa bãi:
"Để làm tốt hơn thì cần có các biện pháp đi kèm, việc triển khai camera phải kèm theo tuyên truyền, nhắc nhở, sau khi nhắc nhở thì tiến hành xử phạt. Những bước này phải thực hiện theo đúng theo trình tự nhất định, từ đó nó sẽ chuyển đổi nhận thức của người dân và khi người dân chuyển đổi nhận thức rồi thì mới thành công được".
Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu.
Thông tin từ Trung tâm hạ tầng kỹ thuật TP. Hà Nội, rào chắn thi công dự án chống ống ngập cục bộ trên các tuyến phố Nguyễn Trãi, Quang Trung- Tràng Thi, Lý Thường Kiệt, Lý Thái Tổ- Phan Chu Trinh sẽ hoàn thành và tháo rào chắn trước 30/4.
Từ 1/3/2026, áp dụng tiêu chuẩn khí thải mới, đăng kiểm viên đạp thốc ga để kiểm định, đồng thời, chủ xe phải ký cam kết chịu trách nhiệm nếu xe bị hư hại, điều này khiến chủ xe, doanh nghiệp lo lắng. Vì sao phải áp dụng thao tác này? Cơ sở bảo dưỡng, doanh nghiệp vận tải và Cục Đăng kiểm nói gì?
Nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông từ những lỗi chủ quan của người lái, Cục CSGT (Bộ Công an) đang đề xuất một quy định mới: học viên phải xem các clip tai nạn giao thông nghiêm trọng trước khi bước vào kỳ sát hạch lái xe.
Ủy ban ATGT Quốc gia vừa kiến nghị một số giải pháp tăng nặng hình phạt với trường hợp sau khi xảy ra va chạm giao thông tài xế cố tình đi tiếp, hoặc cán qua, khiến nạn nhân tử vong. Các kiến nghị cụ thể là gì? Nếu nâng mức xử phạt theo kiến nghị này, có giảm thiểu, ngăn chặn được vi phạm?
Giữa nhịp sống hối hả của Thủ đô, mỗi buổi sáng, những đoàn tàu điện lại đều đặn lăn bánh, đưa hàng nghìn hành khách đến nơi làm việc, học tập. Không khói bụi, không tiếng còi xe chen chúc, tàu điện đang dần trở thành lựa chọn quen thuộc của nhiều người dân Hà Nội.
VOV Giao thông mới đây đã phản ánh về tình trạng bùn đất rơi vãi trên mặt đường Tô Hiệu và đường Quang Trung, phường Hà Đông, Hà Nội khiến hàng loạt người đi xe máy bị té ngã.