Giữ đúng tốc độ trên cao tốc, liệu có khó?

Nhiều trường hợp vượt tốc độ bị phát hiện chỉ trong 10 ngày đầu tháng 3

Thống kê từ Cục Cảnh sát giao thông Bộ Công an cho thấy từ đầu tháng 3.2026 đến nay, nhiều phương tiện chạy quá tốc độ trên đoạn cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang đã bị phát hiện, xử phạt. Theo đó, chỉ trong 10 ngày đầu tháng 3/2026, lực lượng tuần tra, kiểm soát đã phát hiện gần 30 trường hợp xe chạy vượt quá tốc độ quy định từ 20 đến 30 km/giờ trên cao tốc này.

Đây là hành vi vi phạm nghiêm trọng, trực tiếp đe dọa an toàn của người điều khiển và các phương tiện khác đang lưu thông.

Trước đó, trong tháng 2/2026, thông qua thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, Đội Cảnh sát giao thông số 6 đã phát hiện 49 trường hợp vi phạm tốc độ trên cao tốc từ TP.HCM đến Khánh Hòa cả ngày lẫn đêm. Trong đó có nhiều trường hợp vi phạm ở mức rất cao, thậm chí có trường hợp xe khách vượt quá tốc độ trên 35km/h đã bị xử phạt với tổng số tiền phạt hơn 189 triệu đồng.

Trung tá Lâm Văn lâm - Đội trưởng Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6 cho biết: "Trong quá trình sử dụng trang thiết bị kỹ thuật cùng hệ thống giám sát, đơn vị đã xử lý rất nhiều trường hợp chạy quá tốc độ tối đa, tối thểu trên tuyến từ TPHCM đi Khánh Hoà, trong đó các trường hợp vi phạm tốc độ tối thểu chủ yếu diễn trên đoạn Dầu Giây – Phan Thiết vì trên tuyến này tốc độ tối đa là 120km nhưng có phân làn, cụ thể là các phương tiện từ 29 chỗ trở lên, từ 7,5 tấn rưỡi trở lên chỉ chạy làn 2, xe oto dưới 29 chỗ và dưới 7,5 tấn chạy làn 1."

Chia sẻ thêm về tình trạng vi phạm tốc này độ trên tuyến cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, ông Bùi Xuân Kiên - Phó giám đốc xí nghiệp vận hành bảo trì đường bộ cao tốc số 1 - VEC E cho biết tình trạng phổ biến là phương tiện chạy quá tốc độ tối đa (120km/h) ở các đoạn cho phép, không giảm tốc độ tại các khu vực hạn chế tốc độ (70km/h, 90km/h, 100km/h...) như cầu Long Thành hoặc các đoạn đang thi công mở rộng cao tốc, các đoạn thi công đấu nối vào cao tốc.

Nguy cơ tai nạn cao và áp lực lớn lên hạ tầng

Tình trạng các phương tiện vi phạm nhiều thường xảy ra vào ban đêm khi đường thông thoáng. Nhận định về mức độ nguy hiểm của hành vi này với công tác đảm bảo an toàn khai thác cũng như kết cấu hạ tầng tuyến, ông Bùi Xuân Kiên phân tích:

"Việc vượt quá tốc độ trên đường cao tốc không chỉ đe dọa trực tiếp đến tính mạng và tài sản của người tham gia giao thông mà còn gây hư hỏng công trình, gián đoạn lưu thông. Cụ thể như sau:

Đối với người tham gia giao thông: Làm Tăng nguy cơ tại nạn giao thông khi di chuyển tốc độ càng cao thì lái xe càng khó xử lý các tình huống bất ngờ như xe phía trước giảm tốc độ, gặp chướng ngại vật hoặc có xe gặp sự cố trên đường. Các va chạm ở tốc độ cao thường dẫn đến các vụ tai nạn nghiêm trọng hoặc va chạm liên hoàn; Mức độ thương vong cao do các vụ tai nạn xảy ra ở tốc độ cao, dễ gây chấn thương nặng và tử vong, thiệt hại lớn về người và tài sản; Mất khả năng kiểm soát phương tiện khi đi vào các đoạn đường cong, gặp thời tiết mưa, đường trơn trượt và gió lớn; Gây nguy hiểm cho các phương tiện khác di chuyển cùng chiều với mình.

Đối với cơ sở hạ tầng cao tốc: làm Gia tăng các hư hỏng kết cấu hạ tầng như: hộ lan tôn sóng, dải phân cách, cột biển báo, trụ đèn chiếu sáng...; Làm ảnh hưởng đến quá trình vận hành, khai thác của tuyến cao tốc: khi xảy ra các vụ tai nạn nghiêm trọng phải phong tỏa làn đường hoặc đóng đường để phục vụ cho công tác cứu hộ, cứu nạn và điều tra hiện trường gây ra tình trạng ùn tắc giao thông, ảnh hưởng đến lộ trình di chuyển của các phương tiện khác; Gây áp lực và tăng chi phí bảo trì, sửa chữa đối với các hư hỏng do tai nạn gây ra; Ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác của tuyến cao tốc."

Thời gian qua, việc phát hiện xử lý vi phạm về tốc độ trên các tuyến đường bộ cao tốc được lực lượng chức năng triển khai thường xuyên bằng các trang thiết bị hiện đại, hệ thống camera Ai với hình ảnh rõ nét, độ chính xác cao, từ đó khiến người vi phạm khi bị xử phạt “tâm phục khẩu phục”. Anh Đoàn Văn Thành – ngụ tại Đồng Nai bày tỏ: "Khi phạt nguội như vậy thì người tham gia giao thông phải có ý thức hơn, từ đó di chuyển an toàn hơn. Hệ thống này hiện đại, minh bạch và tạo được sự cẩn thận cho các lái xe."

Liên quan đến vấn đề này, ông Bùi Xuân Kiên - Phó giám đốc xí nghiệp vận hành bảo trì đường bộ cao tốc số 1 - VEC E có 1 số khuyến cáo dành cho các tài xế:

"Khuyến cáo đối với người tham gia giao thông để hạn chế tình trạng vi phạm tốc độ, đảm bảo an toàn cho bản thân và cộng đồng khi lưu thông trên cao tốc: Luôn quan sát biển báo tốc độ trên từng đoạn đường (lưu ý các đoạn đang tổ chức thi công mở rộng, đấu nối); Làm chủ tốc độ – Giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước;

Duy trì sự tập trung, không bị phân tâm trong quá trình lái xe như không sử dụng điện thoại, không lái xe khi đã có tình trạng mệt mỏi, buồn ngủ, đã sử dụng rượu bia; Chủ động giảm tốc độ khi gặp thời tiết bất lợi; Tuân thủ làn đường và quy tắc vượt xe; Kiểm tra phương tiện trước khi di chuyển vào đường cao tốc; Chấp hành theo tín hiệu của hệ thống giám sát giao thông và hướng dẫn giao thông của các lực lượng đang làm việc trên đường cao tốc."