Giá xăng tăng, dầu giảm còn hơn 27.000 đồng/lít
Bộ Công Thương vừa phát thông báo về việc điều hành giá xăng dầu áp dụng từ 15h ngày 7/5.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Đoạn đường thi công dang dở, đầy ổ gà, hố voi bẫy người đi đường. Mặt đường mấp mô, gồ ghề, sụt lún, hư hỏng, xuống cấp nặng nề.
Theo ghi nhận của PV, phương tiện khi lưu thông qua tuyến đường Nguyễn Cảnh Dị gần như phải bám sát hai bên lề đường để di chuyển tránh bùn đất và ổ gà, di chuyển rất chậm để không bị xóc, không bị trật bánh xe gây té ngã. Song, rác thải cũng lấn phần nhiều lối đi đường của mọi người.
Dọc 2 bên đường có rất nhiều rác thải sinh hoạt, rác thải vật liệu xây dựng như: đất cát, sỏi đá, gạch,… đổ thành đống cùng với cỏ dại mọc um tùm, gây ô nhiễm môi trường và mất mỹ quan đô thị.
Theo tìm hiểu, từ năm 2012 tình trạng đường Nguyễn Cảnh Dị đã có dấu hiệu xuống cấp. UBND phường Định Công đã nhiều lần tổ chức trải thảm nhựa mặt đường. Tuy nhiên, do tuyến đường này không có hệ thống thoát nước nên chỉ được 1, 2 năm tình trạng xuống cấp lại tái diễn.
Mới đây, đoạn đường này được sửa chữa do Ban Quản lý dự án Bắc Đại Kim làm đại diện chủ đầu tư. Thời gian thực hiện việc sửa chữa trong vòng 6 tháng, từ 15.12.2023 đến 15.6.2024.
Vậy tại sao đến nay mặt đường vẫn còn tình trạng nhiều “ổ voi”,”ổ gà”?
Sinh sống trên tuyến đường này, ông Dũng kể: “Hơn 10 năm qua, đường này xuống cấp nghiêm trọng, nhiều “ổ trâu, ổ gà”, ngày nắng nóng thì bụi mù đường, mưa thì lầy lội trơn trượt, nước đọng. Người dân quanh khu vực phải hứng chịu cảnh tắc đường mỗi khi tan làm và hít bụi mỗi ngày. Nhiều người bị tai nạn giao thông tại đây, tôi không khỏi xót xa. Nay tuyến đường đang được cải tạo, nâng cấp, người dân vui sướng".
Vào giờ cao điểm, mật độ phương tiện lưu thông qua lại ở cung đường Trịnh Đình Cửu diễn ra đông đúc, khiến nhiều người phải miễn cưỡng đi qua cầu sông Lừ rẽ vào đường Nguyễn Cảnh Dị để giảm ùn tắc.
Còn theo anh Phạm Tú, người dân thường xuyên di chuyển trên con đường này để đi làm bức xúc chia sẻ: “Trời mà nắng thì đường bụi bẩn, trời mưa thì mặt đường đọng nước. Với cả ở đây rác thải bị đổ trộm rất nhiều rồi bốc mùi hôi thối khiến người đi đường khi qua đây đều nín thở. Rất khó chịu mà đến nay thì tôi thấy chính quyền vẫn chưa có phương án xử lý thích đáng”.
Do không có hệ thống thoát nước nên mặt đường vẫn ứ đọng nhiều vũng nước bẩn sau mưa. Bụi từ công trình, bụi từ các phương tiện lưu thông hằng ngày, xe chở vật liệu xây dựng làm rơi sỏi, đá ra đường gây cản trở giao thông. Trời nắng thì bụi bay mù mịt gây ảnh hướng đến những người tham gia giao thông và những hộ dân sinh sống xung quanh.
Chị Thu Hương (phường Định Công, Hoàng Mai) cũng ngấn ngẩm chia sẻ: “Mùa hè, ôtô đi qua bụi bay mịt mù khiến cho những người đi xe máy như tôi rất khó di chuyển vì không thể mở mắt. Về đêm không dám đi qua đây vì không có điện, đường thì xấu, nhếch nhác, mình còn là phụ nữ tay lái yếu nên đi qua đây rất sợ.”
Ngoài ra, nhiều vị trí đường sụt lún, hư hỏng, trời nắng thì khói bụi, trời mưa thì bùn lầy ứ đọng. Nhiều rác thải, phế thải tồn đọng gây mất mỹ quan đô thị, mất vệ sinh môi trường, ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân.
Bộ Công Thương vừa phát thông báo về việc điều hành giá xăng dầu áp dụng từ 15h ngày 7/5.
Hà Nội đã và đang triển khai nhiều giải pháp để hồi sinh sông Tô Lịch, từ bổ cập nước cho đến nạo vét, cải tạo lòng sông, kè lại bờ và xây dựng một số đập dâng. Nhiều đoạn sông Tô Lịch đã có màu xanh, nước trong hơn, môi trường đã được cải thiện đáng kể, người dân vui mừng và kỳ vọng.
Việc "hồi sinh" sông Tô Lịch đã được TP Hà Nội đặt là ưu tiên hàng đầu trong chiến lược phát triển Thành phố, trong đó, việc làm sạch dòng nước là điều kiện tiên quyết để sớm xây dựng dự án công viên cảnh quan hai bên bờ.
Những ngày này, khi mùa mưa năm 2026 đang cận kề, không khí tại công trường dự án cải tạo kênh Thụy Phương, phường Bắc Từ Liêm và tuyến cống Hoàng Minh Thảo - Võ Chí Công, Hà Nội đang trở nên hối hả hơn bao giờ hết.
Qua nắm tình hình trên không gian mạng, lực lượng CSGT Hà Nội đã nhanh chóng xác minh, làm rõ phản ánh về trường hợp xe ô tô tải đi ngược chiều trên Quốc lộ 21, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Sau 2 tháng vận hành hệ thống thu phí không dừng không barie đầu vào trên 5 tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 1, giao thông qua các trạm thu phí đã có những thay đổi rõ rệt. Dòng xe lưu thông thông suốt, giảm ùn tắc, tiết kiệm thời gian cho người dân.
9 ngày nữa, Nghị định 90/2026 của Chính phủ sẽ chính thức đi vào cuộc sống, mang theo kỳ vọng về một bước ngoặt mạnh mẽ trong nỗ lực bảo vệ sức khỏe cộng đồng trước tác hại của thuốc lá.