Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Tham dự tại điểm cầu này có ông Trần Lưu Quang, Bí thư Trung ương Đảng, Bí thư Thành uỷ TP.HCM, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường, lãnh đạo các sở, ban ngành, địa phương và nhà đầu tư.
Tuyến Metro Bến Thành – Cần Giờ dài hơn 54 km. Điểm đầu đặt tại Bến Thành và kết thúc tại khu đất 39ha giáp ranh Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ (xã Cần Giờ). Dự án đi qua các phường: Bến Thành, Khánh Hội, Xóm Chiếu, Tân Thuận, Tân Mỹ và các xã Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông và Cần Giờ.
Dự án này đã được UBND TP.HCM phê duyệt chủ trương đầu tư và chấp thuận Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) làm nhà đầu tư dự án.
Tuyến metro này xây dựng với đường đôi khổ ray tiêu chuẩn 1.435mm, thiết kế cho phép tàu chạy ở tốc độ tối đa 350km/h.
Trong giai đoạn 1, dự án sẽ xây dựng hai ga chính Bến Thành và Cần Giờ.
Dự kiến đến quý IV năm 2028 sẽ đưa vào khai thác thương mại. Trên tuyến sẽ có 6 đoàn tàu hoạt động thường xuyên và một đoàn tàu dự phòng, tương ứng 56 toa. Thời gian hoạt động là từ 6 – 23h hàng ngày, tần suất 20 phút/chuyến. Thời gian chạy toàn tuyến chỉ khoảng 13 phút.
Khi tuyến Metro này đưa vào khai thác, cùng với các dự án lớn khác như Khu Đô thị lấn biển Cần Giờ, cầu Cần Giờ, đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu sẽ giúp cho vùng đất Cần Giờ phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới.
Ông Lê Khắc Hiệp – Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup cho biết, tuyến Metro Bến Thành – Cần Giờ khi vận hành thương mại sẽ góp phần hiện thực hóa chiến lược phát triển giao thông vận tải quốc gia. Đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho TP.HCM - một không gian bền vững, tăng trưởng xanh và thịnh vượng dựa trên công nghệ và tri thức:
"Chúng tôi cam kết huy động đầy đủ năng lực công nghệ, nhân lực và quản trị; tuân thủ tuyệt đối các tiêu chuẩn an toàn, chất lượng và môi trường; tổ chức thi công trách nhiệm, chuyên nghiệp và minh bạch; để dự án được triển khai đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng".
Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường cho biết, Metro Bến Thành – Cần Giờ là dự án quy mô lớn, ứng dụng công nghệ hiện đại, kết nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ, phù hợp định hướng phát triển đô thị gắn với dịch vụ và kinh tế biển.
Để đảm bảo tiến độ, ông Bùi Xuân Cường đề nghị các sở, ngành Thành phố huy động tối đa nguồn lực, tập trung hoàn thiện thủ tục đầu tư, rút ngắn thời gian xử lý các hồ sơ liên quan nhằm đồng hành cùng nhà đầu tư triển khai dự án.
Trong đó, lãnh đạo 9 xã phường nơi tuyến Metro đi qua phải xác định công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư là nhiệm vụ trọng tâm; huy động cả hệ thống chính trị tham gia tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận, sớm bàn giao mặt bằng phục vụ thi công…
Quá trình thi công cần chú trọng công tác bảo vệ môi trường, đảm bảo an toàn lao động và an sinh; không để ảnh hưởng đến khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ…
Ông Bùi Xuân Cường cho biết thêm: "UBND thành phố sẽ đồng hành phối hợp chặt chẽ với nhà đầu tư trong quá trình triển khai dự án; giải quyết nhanh các thủ tục hành chính, tạo điều kiện thuận lợi để nhà đầu tư triển khai dự án.
Bên cạnh đó thành phố sẽ giám sát quá trình triển khai, việc thực hiện các cam kết bảo vệ môi trường, hệ sinh thái và trách nhiệm cộng đồng; đảm bảo phát triển hài hoà giữa kinh tế và thiên nhiên đúng định hướng phát triển bền vững".
TP.HCM khánh thành, khởi công, thông xe kỹ thuật hơn 10 dự án công trình lớn
Được biết, trong hôm nay, tại TP.HCM có hơn 10 dự án, công trình lớn được khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật.
Ngoài tuyến Metro Bến Thành – Cần Giờ còn có các dự án khác như khởi công dự án Xây dựng Nhà Văn hóa Thanh niên tại số 4 Phạm Ngọc Thạch; động thổ tuyến Metro Bến Thành – Cần Giờ; khởi công gói thầu số 2 cao tốc TP.HCM – Mộc Bài; Dự án thành phần 1 – 2 của Vành đai 2; Khởi công Dự án Xây dựng cầu đường Nguyễn Khoái; khánh thành công trình cấp điện lưới quốc gia cho Côn Đảo; khánh thành cầu Bình Khánh thuộc cao tốc bến Lức – Long Thành. Khánh thành dự án chỉnh trang trục đường Thùy Vân tại Vũng Tàu; khởi công Trung tâm chăm sóc, khám và điều trị chất lượng cao tại bệnh viện Thống Nhất. Thông xe kỹ thuật 14,7 km phần tuyến chính cầu cạn tuyến đường Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM…
Hôm nay (6/5), Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp với các ban ngành, địa phương bàn các biện pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án trọng điểm đường Vành đai 2,5 và Vành đai 3,5.
UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.
Sáng nay (06/05), một chiếc xe buýt chở học sinh từ tỉnh Niigata, đã gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khi những học sinh này đang trên đường đi tham gia hoạt động câu lạc bộ trong kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng của Nhật Bản.
Giá nhà tiếp tục leo thang tại Hà Nội, TP.HCM và nhiều địa phương trên cả nước đang tạo áp lực lớn lên bài toán an cư của người dân. Trong khi thị trường ghi nhận tín hiệu phục hồi về giao dịch và nguồn cung, thì mặt bằng giá mới lại đang bỏ xa khả năng chi trả của phần đông người lao động.
Từ 1/7/2026, Hà Nội chính thức áp dụng Vùng phát thải thấp, với việc hạn chế xe chạy xăng tại 11 tuyến phố và lộ trình mở rộng sang toàn bộ Vành đai 1.
Chiều 6/5, trên Quốc lộ 6 đoạn qua xã Lương Sơn (Phú Thọ), một xe tải cỡ lớn mất lái khi xuống dốc, đâm nát dải phân cách rồi lật nghiêng bên lề đường. Lực lượng chức năng nhanh chóng có mặt, điều tiết giao thông và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.
Mỗi người dân Sài Gòn – TP.HCM có lẽ ít nhất đã đôi lần đi trên đại lộ Võ Văn Kiệt, con đường dài hơn 13 km đi qua nhiều quận huyện cũ của Sài Gòn.
