Tay không… "bắt" chỗ đỗ xe
Công viên ở Hà Nội phá bỏ hàng rào với mục đích để tất cả mọi người dân Thủ đô có thể tiếp cận không gian xanh này phục vụ cho nhu cầu vui chơi giải trí. Nhưng vui chưa lâu thì đã bị các đơn vị trông giữ xe “chiếm dụng”…
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Trong số 2 hành khách có 1 người 83 tuổi trong tình trạng sức khỏe nguy kịch phải duy trì thở máy và 1 người 79 tuổi bị viêm phổi, khó thở.

Theo đó, hồi 18 giờ 30 ngày 22/3/2026, Trung tâm đã tiếp nhận thông tin từ Tàu du lịch Pacific World quốc tịch Panama và đại diện chủ tàu (Đại lý Việt Long) về việc một hành khách trên tàu đang trong tình trạng sức khỏe nguy kịch trong khi tàu đang hành trình từ Singapore đi Đài Loan.
Hành khách là ông Toshiya Ambo (83 tuổi, quốc tịch Nhật Bản), có biểu hiện suy hô hấp nghiêm trọng, được chẩn đoán viêm phổi nặng. Tình trạng bệnh diễn biến nhanh, bệnh nhân rơi vào suy hô hấp cấp, phải đặt nội khí quản và duy trì thở máy.
Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, Trung tâm đã khẩn trương phối hợp với các cơ quan chức năng và đại lý hàng hải triển khai phương án cứu nạn. Do điều kiện không thể triển khai trực thăng, lực lượng chức năng đã quyết định điều động tàu chuyên dụng SAR 272 xuất phát đến khu vực biển TP. Hồ Chí Minh để tiếp cận tàu khách Pacific World.
Hồi 10 giờ 46 phút ngày 23/3/2026, thuyền trưởng tàu Pacific World tiếp tục thông báo phát sinh thêm một hành khách khác bà Matsumoto Hiroko (79 tuổi, quốc tịch Nhật Bản) có biểu hiện viêm phổi, khó thở, cần được sơ tán y tế khẩn cấp và kèm theo một người thân đi cùng để hỗ trợ chăm sóc.
Trước tình huống phát sinh, Trung tâm đã nhanh chóng phối hợp với các cơ quan chức năng liên quan, đại lý tàu và lực lượng y tế đi cùng để đánh giá khả năng tiếp nhận. Trên cơ sở đó, lực lượng cứu nạn đã quyết định triển khai phương án tiếp nhận bổ sung, đưa cả bệnh nhân mới và người nhà sang tàu SAR 272 cùng thời điểm với bệnh nhân ban đầu, bảo đảm an toàn, đúng quy trình và kịp thời đáp ứng yêu cầu sơ tán y tế khẩn cấp.
Đến 13 giờ 51 phút ngày 23/3/2026, tàu SAR 272 đã tiếp cận tàu Pacific World. Lực lượng cứu nạn cùng bác sĩ nhanh chóng lên tàu, tiến hành sơ cứu và chuyển bệnh nhân sang tàu SAR 272 trong điều kiện đảm bảo an toàn.
Trong suốt hành trình đưa bệnh nhân vào bờ, đội ngũ y tế đi cùng đã duy trì các biện pháp hồi sức tích cực, theo dõi chặt chẽ tình trạng các bệnh nhân.
Việc tổ chức cứu nạn, sơ tán y tế cấp, cứu kịp thời đã thể hiện năng lực điều phối, phối hợp hiệu quả giữa các lực lượng chức năng trong công tác tìm kiếm, cứu nạn hàng hải, đồng thời góp phần khẳng định vai trò, trách nhiệm của Việt Nam trong việc đảm bảo an toàn tính mạng con người trên biển.
Công viên ở Hà Nội phá bỏ hàng rào với mục đích để tất cả mọi người dân Thủ đô có thể tiếp cận không gian xanh này phục vụ cho nhu cầu vui chơi giải trí. Nhưng vui chưa lâu thì đã bị các đơn vị trông giữ xe “chiếm dụng”…
Thay mặt Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú vừa ký ban hành Kết luận số 14 về bảo đảm nguồn cung, giá nhiên liệu ổn định trong tình hình mới.
Từng được xem là dòng xe “đa năng quốc dân”-vừa chở người, vừa chở hàng, nhưng xe bán tải, đặc biệt là pickup cabin kép, đang đứng trước một bước ngoặt mới khi Hà Nội siết chặt phương tiện vào nội đô theo khung giờ. Cụ thể, những chiếc pickup cabin kép được phân loại là xe tải... không được vào nội đô ban ngày.
Trong Dự thảo đang được lấy ý kiến về Nghị định phòng, chống tội phạm mạng và tội phạm sử dụng công nghệ cao, Bộ Công an đề xuất yêu cầu định danh, xác thực điện tử đối với chủ tài khoản, người quản trị các hội nhóm trên mạng xã hội.
Sau lệnh khởi công của TP Hà Nội, các phường có dự án vành đai 2.5 đi qua đang rốt ráo khơi thông những điểm nghẽn về giải phóng mặt bằng.
Từ những hàng dài xe chờ đổ xăng hôm nay, trong bài viết, nhà báo Nguyễn Ngọc Tiến dẫn người đọc trở lại hành trình hơn một thế kỷ của xăng dầu ở Hà Nội – với những thời điểm khan hiếm, gián đoạn đầy bất ngờ. Một câu chuyện quá khứ, nhưng lại gợi mở nhiều suy ngẫm cho hiện tại.
Hà Nội đang lấy ý kiến nhân dân đối với Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm. Trên cơ sở các mục tiêu và định hướng chiến lược, quy hoạch hệ thống đường sắt đô thị được xác định là một cấu phần hạ tầng khung then chốt, có vai trò tổ chức và dẫn dắt không gian phát triển đô thị.