Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Thiên lý hữu tình

Cú quay xe dìu người lạ 40km đường đèo và những chuyện hữu tình trên đường xuyên Việt

Chu Đức: Thứ ba 18/03/2025, 20:29 (GMT+7)

Trên đường thiên lý, chẳng ai có thể chắc rằng, mình làm chủ được mọi tình huống. Những bất trắc, những sự cố phát sinh là điều khó tránh khỏi.

Trong hoàn cảnh ấy, một cái chìa tay tương trợ từ người đi đường thật cần kíp và đáng quý. Với những người rong ruổi lái xe, khám phá các vùng đất mới như anh Nguyễn Anh Tài (45 tuổi, ở Long Biên, Hà Nội), mỗi chuyến đi là một câu chuyện hữu tình.

 Hành trình khám phá và trải nghiệm

Là một người làm trong lĩnh vực sản xuất và kinh doanh, anh Nguyễn Anh Tài có dịp đi qua hầu khắp các vùng miền của đất nước. Đến đâu, anh cũng khám phá những nét lịch sử, địa lý văn hóa độc đáo của nơi ấy và coi những trải nghiệm đó là một may mắn trong cuộc sống.

Anh Nguyễn Anh Tài (bên trái) và những câu chuyện hữu tình trên đường thiên lý chia sẻ với các thính giả của VOV giao thông.

Anh Nguyễn Anh Tài (bên trái) và những câu chuyện hữu tình trên đường thiên lý chia sẻ với các thính giả của VOV giao thông.

Trên chiếc xe bán tải của mình, anh Tài luôn có sẵn đồ nghề từ bàn ghế, lều bạt cắm trại, đồ nấu ăn dã chiến đến dụng cụ sửa xe, cứu nạn cứu hộ. Chỉ cần một ý tưởng, một lời rủ rê từ gia đình, bạn bè là có thể lên đường ngay.

Trong vô vàn những cung đường xuyên Việt đã đi, anh Tài ấn tượng nhất với cung đèo Hải Vân, cung vịnh Vĩnh Hy-Bãi Dài (Cam Ranh) và Phan Rang-Bàu Trắng-Cánh đồng điện gió (Ninh Thuận). Điểm đặc biệt ở 3 cung này là sự hài hòa của tự nhiên vừa có rừng núi nguyên sinh vừa có biển hiền hòa trong vắt.

Anh Tài luôn cố gắng đưa vợ con theo cùng những chuyến đi ấy, để cả nhà cùng được tìm hiểu, khám phá cuộc sống thiên nhiên kỳ thú, thu hoạch thêm những trải nghiệm, hiểu biết và kỹ năng cơ bản: “Tôi muốn các con cùng vợ đến những xứ sở vợ con tôi chưa được trải nghiệm. Rất đơn giản thôi, ví dụ như miền biển có các làng chài, cách người ta đánh bắt hải sản, cách chống chọi với thiên nhiên khắc nghiệt như thế nào, cái nắng ở miền Trung nó ra làm sao, để các con, vợ hình dung ra được. Thực ra cảm nhận ban đầu có thể chưa rõ rệt, nhưng sẽ hình thành khái niệm mơ hồ về trải nghiệm. Chẳng hạn kỹ năng thoát hiểm khi ngồi trong ô tô thế nào, hai cháu nhà tôi tầm 2 tuổi đã biết tự mở khóa để ra khỏi ô tô”.

Những chuyến đi dù chuẩn bị kỹ lưỡng đến đâu cũng không tránh khỏi tình huống ngoài dự kiến. Dù là người tích cực chia sẻ kinh nghiệm cho các thành viên trong cộng đồng, anh Nguyễn Anh Tài cũng phải không ít lần nhờ người qua đường mới vượt qua được các sự cố.

Có một chuyến đi lên Phú Thọ, anh nổ máy lại thì không vào được số. Xe bị hỏng điều khiển điện của cần số. Sau đó, anh phải nhờ bạn dưới Hà Nội mang đồ nghề lên hỗ trợ. Hay có lần khác, đi trên cao tốc Hà Nội-Lào Cai vào giữa trưa chiều nắng như đổ lửa, xe của anh bất ngờ bị thủng lốp: “Cái xe hôm đấy không phải của tôi. Tôi đi xe khác, trên đấy không có bơm dự phòng, không có đồ cứu trợ. Tôi đỗ ở rìa đường không có gì cảnh báo, phải ngắt cành cây để cách xe 200m. Đang không biết làm thế nào thì có một anh đi bán tải qua, và xuống giúp đỡ, thay lốp dự phòng. Xong xuối bác ấy đi thì tôi chỉ kịp chụp ảnh mờ đuôi xe không nhìn rõ biển số. Không biết bác ấy là ai để cảm ơn, thì tôi chụp ảnh đưa lên cộng đồng lái xe, được anh chia chia sẻ tên nick bác ấy và sau đó anh em quen nhau. Đó là kỷ niệm rất đáng nhớ”.

Điều đáng giá nhất trong các chuyến đi với anh Tài là được trải nghiệm văn hóa các vùng miền cùng cả nhà, để các thành viên thêm yêu, trân trọng thiên nhiên, môi trường sống.

Điều đáng giá nhất trong các chuyến đi với anh Tài là được trải nghiệm văn hóa các vùng miền cùng cả nhà, để các thành viên thêm yêu, trân trọng thiên nhiên, môi trường sống.

Một lần khác, trong chuyến đi từ Ba Tơ (Quảng Ngãi) lên thị trấn Măng Đen (Kon Tum), anh Tài trông thấy bên đường đèo hiểm trở, có hai cháu nhỏ ăn mặc phong cách người dưới xuôi đang ngồi vắt vẻo trên một mỏm đá. Trực giác mách bảo có điểm bất thường, vừa qua góc cua, anh phát hiện có một xe 4 chỗ gặp sự cố. Anh quay xe và trở lại hỗ trợ. Chủ xe là lái mới, ít kinh nghiệm, ắc quy khô hết điện nhưng không biết nguyên nhân. Câu ắc quy, kích nổ xe xong, anh Tài cẩn thận cho số điện thoại chị vợ để gọi phòng khi có sự cố.

Chỉ sau 15 phút, chiếc xe đó lại chết máy giữa đường, anh Tài một lần nữa quay trở lại tương trợ: “Sau khi mình cứu lần thứ hai, câu bình ắc quy, mình nói rằng, thôi bây giờ chắc chắn là không có cứu hộ đâu, thì anh chị đi trước, tôi đi sau. Vì anh ấy không biết lái, xe số sàn cứ ga với côn không đều là chết máy. Tôi bảo anh cứ đi trước, tôi đi sau để dìu về thị trấn Măng Đen 40km đường đèo. Sau đó, anh chị cũng cảm ơn, mời đi ăn, café, nhưng mình từ chối. Mình không mong giúp người ta để được đền ơn. Cũng không biết anh chị ấy còn nhớ mình không. Mình cũng chưa chia sẻ câu chuyện này với ai, hôm nay cũng rất hữu duyên để kể cho các thính giả của VOV Giao thông”.

Những kỷ niệm đáng nhớ và ước mơ xây dựng cộng đồng 

Dọc đường thiên lý, có kỷ niệm vui, cũng có những kỷ niệm day dứt mãi không nguôi. Với anh Nguyễn Anh Tài, đó là một đêm mùa đông mưa phùn gió bấc cách đây 20 năm. Anh ngồi trên xe tải đi giao hàng cùng lái xe, thì bắt gặp một vụ tai nạn mới xảy ra giữa hai xe tải 1,25 tấn đâm trực diện vào nhau. Hai người đã xuống và cùng với bà con gần đó về lấy xà beng, dùng xe kéo khung xe ra để cứu tài xế.

Anh Tài từng quay xe 2 lần để giúp đỡ và dìu xe người lạ gặp sự cố trên đoạn 40km đường đèo. Với anh, tương trợ lẫn nhau là trách nhiệm lương tâm và một nhân duyên.

Anh Tài từng quay xe 2 lần để giúp đỡ và dìu xe người lạ gặp sự cố trên đoạn 40km đường đèo. Với anh, tương trợ lẫn nhau là trách nhiệm lương tâm và một nhân duyên.

Đưa người bị nạn vào bệnh viện, họ tiếp tục lên đường mà vẫn thắc mắc trong lòng mãi về đêm hôm ấy, số phận người tài xế ấy ra sao…: “Cậu lái xe khi tôi ra xem, bị toàn bộ phía tay lái đè nát hai chân, mặt đập vào tay lái chảy máu rất nhiều. Cậu ấy nói ‘Anh ơi, cứu em’. Người dân Việt Nam mình nhân hậu lắm, gặp tình huống thì hết lòng tương trợ. Sau khoảng 30 phút cũng đưa cậu ấy ra được để đưa cấp cứu. Tôi chỉ là người đi đường, thấy thì xúm tay vào. Sau đó, số phận cậu ấy sống hay chết cũng không rõ. Sau này, cũng đi qua nhiều lần cung đường ấy, nhưng chưa có dịp hỏi thăm người dân xem hôm ấy kết quả như thế nào”.

Chia sẻ về lý do lên đường trước mỗi chuyến đi, anh Nguyễn Anh Tài nói rằng, không hẳn là anh muốn chạy trốn sự ồn ào náo nhiệt. Với anh, thành phố cũng đẹp, mà nông thôn cũng hay. Điều ý nghĩa nhất sau mỗi cung đường, đó là trải nghiệm sống.

Anh rất vui khi rủ được vợ và các con làm bạn đồng hành, để họ biết yêu quý môi trường, biết đi chợ nấu cơm với dân làng chài, biết những ánh mắt sâu thẳm như đại dương khi thức trắng đem mưu sinh của người dân lao động miền duyên hải, biết thu gom rác thải, làm sạch môi trường ở mỗi thị trấn dừng chân.

Sau hàng chục năm rong ruổi trên những cung đường xuyên Việt, anh Nguyễn Anh Tài đang ấp ủ tạo một kênh cá nhân để chia sẻ các kinh nghiệm đi đường, những lưu ý về thời tiết, địa hình, kỹ năng xử lý sự cố, cả danh sách các địa điểm, cung đường du lịch kỳ thú. Để từ đó, góp một tay tạo dựng cộng đồng những bác tài yêu thích khám phá các vùng miền một cách an toàn, văn minh và sẵn sàng tương trợ lẫn nhau.

Với kinh nghiệm gần 20 năm đi khắp các tỉnh thành, vùng miền, anh Tài cho rằng, người Việt Nam rất nhân hậu, sẵn sàng giúp đỡ mọi người. Mỗi chuyến đi đầy ắp hình ảnh, con người hữu tình.

Với kinh nghiệm gần 20 năm đi khắp các tỉnh thành, vùng miền, anh Tài cho rằng, người Việt Nam rất nhân hậu, sẵn sàng giúp đỡ mọi người. Mỗi chuyến đi đầy ắp hình ảnh, con người hữu tình.

Các bạn thân mến.

Nếu trong những phút giây của cuộc sống thường ngày hay trên những con đường mà các bạn đi qua, có những câu chuyện khiến các bạn nhớ mãi về tình người, tình yêu cuộc sống, rất mong các bạn hãy chia sẻ với chúng tôi qua fanpage: Thiên lý hữu tình, hoặc email: [email protected].

Chương trình phát sóng chiều thứ Ba, phát lại chiều thứ Năm hàng tuần trên kênh VOV Giao thông. Để nghe thêm hoặc nghe lại chương trình trên các thiết bị di động, thính giả có thể truy cập website vovgiaothong.vn, các ứng dụng: Spotify, Apple Podcast (trên hệ điều hành iOS) rồi sau đó gõ từ khoá: VOVGT, VOV giao thông; hoặc gõ tên các chương trình.

Chu Đức/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Khởi tố vụ án, tạm giữ tài công vụ chìm ca nô ở Phú Quốc

Khởi tố vụ án, tạm giữ tài công vụ chìm ca nô ở Phú Quốc

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh An Giang đã khởi tố vụ án hình sự, tạm giữ tài công để điều tra vụ chìm ca nô trên vùng biển Phú Quốc khiến 15 du khách Ấn Độ tử vong, đồng thời tiếp tục mở rộng điều tra, làm rõ nguyên nhân và xử lý các vi phạm theo quy định.

Nạn nhân vụ lật cano tại Phú Quốc đang được điều trị tích cực

Nạn nhân vụ lật cano tại Phú Quốc đang được điều trị tích cực

Sáng nay (12/7), UBND tỉnh An Giang đã tổ chức buổi làm việc về khắc phục hậu quả tai nạn đường thuỷ tại đặc khu Phú Quốc.

Thêm 395km cao tốc hoàn thành, cả nước có 3.345km được đưa vào khai thác

Thêm 395km cao tốc hoàn thành, cả nước có 3.345km được đưa vào khai thác

Trong 6 tháng đầu năm, cả nước đã hoàn thành và đưa vào khai thác thêm 395km đường bộ cao tốc, nâng tổng chiều dài mạng lưới cao tốc lên 3.345km. Cùng đó, nhiều dự án giao thông trọng điểm trong các lĩnh vực đường sắt, hàng không, hàng hải và đường thủy đang được Bộ Xây dựng đẩy nhanh tiến độ.

Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 thành lập Khung tiếp nhận tàu tuần tra cao tốc CSB 4043

Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 thành lập Khung tiếp nhận tàu tuần tra cao tốc CSB 4043

Vừa qua (10/7), tại đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 tổ chức Hội nghị công bố quyết định thành lập Khung tiếp nhận tàu tuần tra cao tốc TT-400, phiên hiệu CSB 4043. Thiếu tướng Đào Bá Việt, Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 chủ trì hội nghị.

Xử phạt không cần lập biên bản lỗi do camera phát hiện: Quyền khiếu nại vẫn được đảm bảo

Xử phạt không cần lập biên bản lỗi do camera phát hiện: Quyền khiếu nại vẫn được đảm bảo

Bộ Công an hiện đang đề xuất sửa đổi Luật Xử lý vi phạm hành chính với một điểm mới rất đáng chú ý. Đó là: Lực lượng chức năng có thể ra quyết định xử phạt trực tiếp đối với các vi phạm giao thông được phát hiện qua hệ thống camera giám sát mà không cần qua bước lập biên bản.

Chủ tịch UBND tỉnh An Giang gửi thư chia buồn tới Đại sứ Ấn Độ sau vụ lật ca nô tại Phú Quốc

Chủ tịch UBND tỉnh An Giang gửi thư chia buồn tới Đại sứ Ấn Độ sau vụ lật ca nô tại Phú Quốc

Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng đã gửi thư chia buồn tới Đại sứ Ấn Độ tại Việt Nam sau vụ lật ca nô khiến 15 công dân Ấn Độ thiệt mạng, khẳng định địa phương đang tập trung cứu chữa người bị thương, hỗ trợ gia đình nạn nhân và phối hợp xử lý hậu quả vụ việc.

Nhường nhà mở đường: Đồng thuận để mở rộng cửa ngõ phía Tây TP.HCM

Nhường nhà mở đường: Đồng thuận để mở rộng cửa ngõ phía Tây TP.HCM

Đường Lê Khả Phiêu, trước đây là Quốc lộ 1, là tuyến giao thông huyết mạch kết nối TP.HCM với các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long. Nhiều năm qua, mặt đường nhỏ hẹp, lưu lượng phương tiện ngày càng tăng khiến tuyến đường thường xuyên ùn tắc.