Với nhiều bất cập khi thực hiện dự án cao tốc Mai Sơn-Quốc lộ 45 đi qua địa bàn huyện Đông Sơn, tỉnh Thanh Hóa khiến người dân không thể đến đồng ruộng sản xuất, canh tác, kênh mương bị hư hỏng, nhà và đồng ruộng bị ngập do cống thoát nước bị lấp…. nhiều người dân ở các xã Đông Thanh, Đông Khê, Đông Hòa, Đông Minh thuộc huyện Đông Sơn đã có đơn kiến nghị gửi đến UBND huyện này.
Tại khu vực vòng xuyến xã Đông Xuân do xây dựng nhiều tuyến đường mới rất cao, gây chia cắt nhiều tuyến đường liên thôn, hệ thống tưới tiêu nội đồng của nhân dân các thôn Tuyên Hóa, Bắc Giáp (xã Đông Khê); thôn 3, xã Đông Minh bị hư hỏng, gây khó khăn cho nhân dân trong quá trình sản xuất nông nghiệp.
Để đi đến đồng ruộng, các hộ dân phải băng qua các tuyến đường khu vực nút giao để canh tác. Tại đây họ phải vác từng bì phân, bì lúa, nông cụ và trèo qua lan can đường để đi đến ruộng nên rất nguy hiểm và vất vả. Thực trạng này đã khiến nhiều hộ dân đã phải bỏ ruộng từ 3 năm nay.
Có mặt tại cánh đồng thôn Tuyên Hóa (xã Đông Khê) có hàng chục hộ dân đến bày tỏ bức xúc với phóng viên TTXVN do họ không có đường đi đến ruộng nhà mình. Tại thôn này có hơn 1.000m mương bê tông và trên 1.500m đường bê tông đã bị phá hỏng và 11 ha đất ruộng bị đường cao tốc cắt ngang, nên không thể đi qua được.
Bà Nguyễn Thị Dung, thôn Tuyên Hóa bức xúc cho biết: "Đường cao tốc làm qua địa phận thôn Tuyên Hóa, bên cạnh những tích cực thì cũng khiến người dân gặp rất nhiều khó khăn bởi không có đường đến ruộng không thể canh tác được. Chúng tôi đề nghị đơn vị thi công và các đơn vị liên quan làm lại cho dân con đường đến đồng ruộng để sản xuất và sinh hoạt được ổn định”.
Bà Lê Thị Nhiệm, Trưởng thôn Tuyên Hóa cho hay, trước đây thôn có đủ đường bê tông, mương máng, kênh nội đồng, nhưng nay đường bê tông thì vỡ, bị chặn, đường nội đồng không còn. Hệ thống mương bị phá vỡ, không lấy nước, cũng không tiêu được nước. Mưa to là lụt cả làng đã làm ảnh hưởng đến đời sống và kinh tế của người dân.
Tại làng Kim Bôi và Khu tái định cư Đồng Ngổ, xã Đông Thanh Khu (phía dưới chân cầu vượt cao tốc trên Quốc lộ 45) có cống Tây đã bị mố cầu vượt chắn lấp. Tại đây chỉ cần một trận mưa là khiến 200 hộ dân bị ảnh hưởng bởi ngập lụt.
Ông Nguyễn Trọng Thủy, Khu tái định cư Đồng Ngổ chia sẻ: Cống Tây là cống thoát nước cho làng Kim Bôi và khu tái định cư. Nhưng khi Ban Quản lý dự án Thăng Long làm cầu vượt đã chắn luôn cống Tây và đến 5 tháng nay họ chưa giải quyết. Trời mưa xuống là bùn tràn hết vào nhà dân, nước thải đọng lại, cống rãnh tắc. Người dân đã nhiều lần đề nghị chính quyền địa phương, Ban Quản lý dự án Thăng Long khẩn trương làm lại cống thoát nước, nhưng vẫn chưa được thực hiện.
Cống Tây bị tắc cũng khiến cánh đồng dọc cao tốc đoạn từ Sông nhà Lê đến Quốc lộ 45 thường xuyên bị ngập. Trước thực trạng trên, người dân xã Đông Thanh đã nhiều lần kiến nghị lên huyện, xã. Tại các cuộc họp tiếp xúc cử tri của hội đồng nhân dân huyện, tỉnh, và Quốc hội, người dân cũng đã kiến nghị nhưng cũng chưa được giải quyết.
Ông Lê Văn Thìn, Phó Chủ tịch UBND xã Đông Thanh cho biết: Đường cao tốc đi qua đã phá vỡ các hệ thống kênh mương, ảnh hưởng việc tưới tiêu và đường nội đồng đi lại sản xuất của bà con nhân dân. Diện tích bị ảnh hưởng khoảng 40-50 ha đất sản xuất. Tuy nhiên, đường cao tốc đã thông tuyến từ 30/4/2023 nhưng Ban Quản lý dự án Thăng Long cũng trưa hoàn trả lại những phần đường, mương tiêu bị hư hỏng. Đây cũng là nguyên nhân gây bức xúc và khiếu kiện kéo dài của người dân trong xã.
Không chỉ người dân xã Đông Khê, Đông Thanh bị ảnh hưởng đến đời sống, sản xuất mà người dân ở các xã Đông Hòa, Đông Minh cũng bị ảnh hưởng bởi cao tốc đi qua khiến nhiều tuyến đường bê tông, đường nội đồng, kênh mương bị hư hỏng.
Ông Đồng Văn Long, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Đông Sơn cho biết: Nhiều hộ dân trong huyện đã có đơn kiến nghị gửi UBND huyện Đông Sơn. Huyện cũng đã nhiều lần phối hợp với Ban quản lý Thăng Long lên phương án hoàn trả. Tuy nhiên, việc hoàn trả này hiện tiến hành chậm, cam kết của Ban Quản lý dự án Thăng Long là ngày 30/6/2023 hoàn trả các công trình thủy lợi trong phạm vi dự án, nhưng đến nay vẫn chưa thực hiện kịp thời.
Nhiều nhà chờ xe buýt bị chiếm dụng làm nơi buôn bán nơi kinh doanh bán cà phê, các loại nước giải khát. Ngoài ra, có nơi tập kết ve chai, phế liệu... khiến việc đón xe buýt của hành khách gặp nhiều khó khăn, bất tiện.
Giữa lòng Sài Gòn, có một quán cà phê nho nhỏ ẩn mình giữa những xô bồ phố thị nơi du khách thập phương có thể ghé lại nhâm nhi tách cà phê và sống lại giữa những không khí hào hùng của dân tộc. Quán cà phê vẫn gọi với cái tên thân thương “biệt động Sài Gòn”,
Hà Nội và nhiều địa phương đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí, trong khi đó, mạng lưới hệ thống quan trắc chất lượng không khí còn mỏng, việc tiếp cận thông tin về chất lượng không khí từ cơ quan quản lý Nhà nước còn hạn chế dẫn đến những khó khăn trong việc kiểm soát ô nhiễm không khí.
Mặc dù đã tuyên truyền liên tục, song hình ảnh các tài xế xe ôm công nghệ vi phạm luật giao thông đường bộ vẫn khá phổ biến trên đường phố Hà Nội. Trước tình hình này, cảnh sát giao thông Thủ đô dự kiến sẽ tăng cường xử lý nghiêm đối với lực lượng tài xế đặc thù này.
Dịp nghỉ lễ 30/4 năm nay, lượng hành khách đi du lịch tăng cao. Tình trạng ùn tắc khu vực sân đỗ, nhà ga cảng hàng không Nội Bài liệu có xảy ra?
Trong thời gian gần đây, nhiều địa phương tiếp giáp biển như Bình Thuận, Quảng Ngãi, Vũng Tàu, Tiền Giang và mới đây nhất là Bến Tre đã liên tục phát hiện số lượng rất lớn ma túy trôi dạt vào bờ.
Từng chiến đấu với căn bệnh ung thư nên anh Trương Văn Vũ-Chủ nhiệm CLB Nét bút xanh hiểu được sự cùng cực của những người rơi vào những hoàn cảnh khó khăn. Sau khi khỏi bệnh, anh đã viết tiếp những giấc mơ dang dở cho học sinh khó khăn ở ĐBSCL nói chung, con em người Việt ở Campuchia nói riêng.
