Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Đường sắp mở

Cân rác thu tiền, còn nhiều băn khoăn

Phan Nhơn: Thứ tư 28/05/2025, 10:42 (GMT+7)

Từ ngày 01/6/2025, TP.HCM sẽ triển khai thu phí dịch vụ thu gom, vận chuyển và xử lý rác thải với mức giá mới, được áp dụng theo từng khu vực quận, huyện. Tuy nhiên, đến thời điểm này, nhiều người dân vẫn chưa rõ cách thức đóng tiền cụ thể ra sao.

Từ ngày 01/6/2025, TP.HCM sẽ triển khai thu phí dịch vụ thu gom, vận chuyển và xử lý rác thải với mức giá mới, được áp dụng theo từng khu vực quận, huyện. Cụ thể: Khu vực 1 gồm các quận trung tâm và TP Thủ Đức; khu vực 2 gồm huyện Bình Chánh và Củ Chi; khu vực 3 gồm các huyện Hóc Môn, Nhà Bè và Cần Giờ.

Tiền thu gom và xử lý rác sẽ được tính dựa trên khối lượng hoặc thể tích. Tuy nhiên, đến thời điểm này, nhiều người dân vẫn chưa rõ cách thức đóng tiền cụ thể ra sao.

Hơn 60 % rác thải sinh hoạt tại TP.HCM  hiện nay được thu gom bởi những đơn vị dân lập

Hơn 60 % rác thải sinh hoạt tại TP.HCM  hiện nay được thu gom bởi những đơn vị dân lập

Trước thông tin về việc tính phí rác theo khối lượng (cân ký), nhiều người dân bày tỏ bất ngờ vì chưa được thông báo cụ thể. Không ít người lo ngại về tính công bằng, sự minh bạch và hiệu quả trong việc thúc đẩy phân loại rác tại nguồn để giảm thiểu rác thải.

Chị Nguyễn Thị Xuân Đào, một hộ dân sinh sống tại quận Bình Thạnh, chia sẻ rằng hình thức mới có thể gây bất lợi cho người dân buôn bán: “Có nghe nói từ 01/6 sẽ có quy định mới. Nhà nước quy định thì người dân chấp hành thôi, nhưng cũng mong sao cho phù hợp với thực tế cuộc sống. Giờ làm ăn khó khăn lắm, không như trước. Nếu tính theo cân, gặp mưa thì rác nặng hơn, cân lên sẽ nhiều tiền hơn. Bình thường ở nhà tôi đóng 50.000 đồng/tháng, còn buôn bán ở đây thì 100.000 đồng/tháng để người ta đến gom ban đêm”.

Trong khi đó, bà Trần Thị Lệ (ngụ quận Gò Vấp) cho rằng cần có quy định chặt chẽ để tránh tình trạng “người phát sinh rác mà không đóng tiền rác”: “Rác sinh hoạt bình thường thì ít thôi, người thu gom tới gom hàng tháng. Nhưng nếu nhiều quá thì họ không lấy, phải ‘bồi dưỡng’ thêm. Giờ phải quy định cụ thể mỗi tháng bao nhiêu tiền để tránh trường hợp có nhà xả rác mà không chịu đóng. Trường hợp này là có thật. Muốn thành phố sạch đẹp thì mỗi người cần có ý thức hơn”.

Từ ngày 1/6, TP.HCM ban hành quy định thu tiền rác bằng cách cân ký tính tiền nhằm phân loại rác

Từ ngày 1/6, TP.HCM ban hành quy định thu tiền rác bằng cách cân ký tính tiền nhằm phân loại rác

Theo quyết định 67, tại khu vực TP Thủ Đức và các quận, đối với hộ gia đình, chủ nguồn thải có khối lượng rác sinh hoạt mỗi tháng từ 126kg trở xuống sẽ đóng 61.000 đồng tiền thu gom và 23.000 đồng phí vận chuyển. Nếu mỗi tháng có trên 126kg đến 250kg rác thì phí thu gom là 91.000 đồng và 34.000 vận chuyển.

Đối với trường hợp khối lượng rác thải trên 250kg - 420kg/tháng sẽ đóng 163.000 đồng tiền thu gom và 60.000 đồng vận chuyển. Khi khối lượng rác thải một tháng trên 420kg, mức phí sẽ áp dụng theo ký, khoảng 486 đồng/kg tiền thu gom và khoảng 180 đồng/kg cho vận chuyển.

Mặc dù chính sách đã được truyền thông rộng rãi, nhưng nhiều người thu gom rác tại các khu dân cư, hẻm nhỏ vẫn còn lúng túng trước phương án "cân ký" sắp áp dụng.

Nhiều người cho rằng nếu tăng tiền thu gom xử lý rác quá cao người dân ở một số khu vực không đóng sẽ vứt bừa bãi ở những bãi đất trống.

Nhiều người cho rằng nếu tăng tiền thu gom xử lý rác quá cao người dân ở một số khu vực không đóng sẽ vứt bừa bãi ở những bãi đất trống.

Anh Lý Thanh Tài, một người làm dịch vụ thu gom rác dân lập tại huyện Hóc Môn, cho biết đã từng “kêu cứu” khi huyện này thí điểm thu tiền rác theo cân hai tháng trước. Anh lo ngại nếu tăng phí, nhiều người dân sẽ không còn đăng ký thu gom chính thống mà đổ rác bừa bãi.

"Đường rác của tôi thu 75.000 đồng mà giờ còn không dám tăng, giữ ở mức 56.000 đồng suốt hai năm nay. Sợ tăng giá là dân không đăng ký nữa. Ví dụ, 3 nhà với 2 người con nhưng chỉ đăng ký đóng rác 1 nhà. Nếu lên 80.000 thì sao sống nổi? Anh em làm nghề rác đang rất khổ chỗ này”.

Tương tự, anh Võ Thanh Long cũng lo ngại giá rác cao sẽ khiến người dân đổ rác bậy thay vì hợp tác với đơn vị thu gom: “Nghe vậy thôi chứ chưa ai thông báo chính thức. Bên Liên hiệp Hợp tác xã Hóc Môn quản lý cũng chưa nói gì nên chưa nắm rõ. Nhưng mà tính theo cân ký thì chịu không nổi. Mùa mưa rác nặng gấp mấy lần, đem về bô xử lý là đóng tiền không xuể. Với lại dân vùng ven đất còn rộng, giá rác cao quá thì họ đổ tầm bậy hết”.

TP.HCM đang xây dựng cơ sở dữ liệu về chủ nguồn thải sinh hoạt để tính đúng – đủ tiền thu gom xử lý rác ở các hộ dân.

TP.HCM đang xây dựng cơ sở dữ liệu về chủ nguồn thải sinh hoạt để tính đúng – đủ tiền thu gom xử lý rác ở các hộ dân.

Trao đổi với PV VOV Giao thông, một cán bộ Phòng Nông nghiệp và Môi trường huyện Bình Chánh cho biết, Quyết định 67 nhằm tạo thói quen phân loại rác từ đầu, từ đó giảm khối lượng rác phải thu gom, xử lý – đồng nghĩa với giảm chi phí cho người dân: “Tuyên truyền để bà con hiểu, chứ không nên giữ thói quen vứt tất cả vào một thùng. Nếu biết mức trần là 126kg/tháng thì họ sẽ tự phân loại, rác hữu cơ hay tái chế có thể tự xử lý. Chỉ khi rác không thể xử lý được mới giao cho đơn vị thu gom. Về lâu dài, khi nhập phường, nhập xã hay thay đổi đơn vị hành chính, thành phố sẽ có phương án tối ưu hơn cho người dân.”

Hiện nay, mỗi ngày TP.HCM phát sinh khoảng 9.700 tấn rác sinh hoạt – một bài toán nan giải cho khâu thu gom và xử lý. Nhiều năm qua, Nhà nước đã hỗ trợ chi phí vận chuyển rác. Tuy nhiên, theo Quyết định 67, sắp tới người dân sẽ phải tự chi trả cả chi phí thu gom lẫn vận chuyển.

Muốn bảo vệ môi trường một cách bền vững, không còn cách nào khác ngoài việc phải luật hóa và xây dựng cơ sở dữ liệu chủ nguồn thải để chính sách thực sự đi vào cuộc sống.

Phan Nhơn/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 thành lập Khung tiếp nhận tàu tuần tra cao tốc CSB 4043

Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 thành lập Khung tiếp nhận tàu tuần tra cao tốc CSB 4043

Vừa qua (10/7), tại đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 tổ chức Hội nghị công bố quyết định thành lập Khung tiếp nhận tàu tuần tra cao tốc TT-400, phiên hiệu CSB 4043. Thiếu tướng Đào Bá Việt, Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 chủ trì hội nghị.

Khởi tố vụ án, tạm giữ tài công vụ chìm ca nô ở Phú Quốc

Khởi tố vụ án, tạm giữ tài công vụ chìm ca nô ở Phú Quốc

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh An Giang đã khởi tố vụ án hình sự, tạm giữ tài công để điều tra vụ chìm ca nô trên vùng biển Phú Quốc khiến 15 du khách Ấn Độ tử vong, đồng thời tiếp tục mở rộng điều tra, làm rõ nguyên nhân và xử lý các vi phạm theo quy định.

Nạn nhân vụ lật cano tại Phú Quốc đang được điều trị tích cực

Nạn nhân vụ lật cano tại Phú Quốc đang được điều trị tích cực

Sáng nay (12/7), UBND tỉnh An Giang đã tổ chức buổi làm việc về khắc phục hậu quả tai nạn đường thuỷ tại đặc khu Phú Quốc.

Thêm 395km cao tốc hoàn thành, cả nước có 3.345km được đưa vào khai thác

Thêm 395km cao tốc hoàn thành, cả nước có 3.345km được đưa vào khai thác

Trong 6 tháng đầu năm, cả nước đã hoàn thành và đưa vào khai thác thêm 395km đường bộ cao tốc, nâng tổng chiều dài mạng lưới cao tốc lên 3.345km. Cùng đó, nhiều dự án giao thông trọng điểm trong các lĩnh vực đường sắt, hàng không, hàng hải và đường thủy đang được Bộ Xây dựng đẩy nhanh tiến độ.

Cháy nhà hàng ở Bangkok: Thương vong tăng lên 90 người

Cháy nhà hàng ở Bangkok: Thương vong tăng lên 90 người

Hỏa hoạn nghiêm trọng đã xảy ra tại một nhà hàng ở quận Chatuchak, thủ đô Bangkok vào rạng sáng ngày hôm nay (13/7), khiến ít nhất 90 người thương vong. Đây được xem là một trong những vụ hỏa hoạn gây tổn thất về người nặng nề nhất tại thủ đô Thái Lan trong những năm gần đây.

Xử phạt không cần lập biên bản lỗi do camera phát hiện: Quyền khiếu nại vẫn được đảm bảo

Xử phạt không cần lập biên bản lỗi do camera phát hiện: Quyền khiếu nại vẫn được đảm bảo

Bộ Công an hiện đang đề xuất sửa đổi Luật Xử lý vi phạm hành chính với một điểm mới rất đáng chú ý. Đó là: Lực lượng chức năng có thể ra quyết định xử phạt trực tiếp đối với các vi phạm giao thông được phát hiện qua hệ thống camera giám sát mà không cần qua bước lập biên bản.

Cuộc đua 365 ngày xóa 'điểm đen' trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Cuộc đua 365 ngày xóa "điểm đen" trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Sau khi đưa khai thác, tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn bộc lộ nhiều bất cập khi chỉ có 2 làn xe, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và trở thành một trong những điểm nóng về tai nạn ở khu vực miền Trung.