Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Tài chính - Thị trường

Cần nhiều giải pháp để nhà ở xã hội đến đúng người cần

Minh Quyên - Vũ Đào - Như Ngọc: Thứ sáu 23/01/2026, 20:05 (GMT+7)

Năm 2025, trên địa bàn cả nước đã có hơn 102 nghìn căn nhà ở xã hội được xây dựng xong, cao hơn rất nhiều so với năm 2024 (chỉ được 21 nghìn căn).

Tuy nhiên, để hoàn thành những mục tiêu tăng số lượng các dự án nhà ở xã hội trong năm 2026 và các năm tiếp theo, rất cần sự nỗ lực và vào cuộc của nhiều địa phương và các cơ quan liên quan.

Hình ảnh những hàng dài người dân xếp tại các điểm thu nộp hồ sơ đăng ký mua NƠXH không còn xa lạ tại các dự án trên địa bàn TP Hà Nội. Không ít người phải xếp hàng qua đêm mới đến lượt nộp hồ sơ. Chị Hoàng Thị Hạnh- Một người nộp hồ sơ mua nhà ở xã hội ở Hà Nội chia sẻ:

"Không có hợp đồng lao động nên chúng tôi phải xin xác nhận thu nhập tại UBND xã phường nơi ở, chúng tôi đã xin xong rồi, nhưng đên gần ngày nộp hồ sơ thì bất ngờ thay đổi quy định là phải xin xác nhận từ cơ quan công an. Thế mà vào thời điểm đến hạn nộp hồ sơ mua nhà thì vẫn chưa ban hành mẫu mới xác nhận thu nhập, điều này khiến chúng tôi trở tay không kịp".

Xếp hàng xuyên đêm nộp hồ sơ nhà ở xã hội, nhiều người thu nhập thấp vẫn “kẹt” vì thủ tục xác nhận thay đổi liên tục (Ảnh minh họa: Nano Banana)

Xếp hàng xuyên đêm nộp hồ sơ nhà ở xã hội, nhiều người thu nhập thấp vẫn “kẹt” vì thủ tục xác nhận thay đổi liên tục (Ảnh minh họa: Nano Banana)

Đây chỉ là 1 trong rất nhiều những “rào cản” khiến hành trình của người thu nhập thấp chạm vào giấc mơ NƠXH càng trở nên gian nan. Tuy nhiên, theo luật sư Nguyễn Văn Chiến, Đại biểu Quốc hội khóa XIV, Nguyên Chủ nhiệm Đoàn Luật sư thành phố Hà Nội lại cho rằng: những điểm nghẽn như thế này hoàn toàn có thể tháo gỡ:

"Để xác nhận thu nhập của người lao động cần phải có sự phối hợp để thống nhất ban hành văn bản liên ngành để thống nhất thẩm quyền và mẫu biểu thực hiện trong toàn quốc cũng như hướng dẫn cho phù hợp với quy định của pháp luật mà đã được đề cập cũng như là nghị định số 261 sửa đổi liên quan đến thẩm quyền của công an xã".

Cùng với những vướng mắc về thủ tục, tình trạng trung gian nở rộ trong tiếp cận NƠXH đang khiến chính sách bị bẻ cong, méo mó, gây bức xúc trong xã hội. Chuyên gia kinh tế Nguyễn Thường Lạng cho rằng chính sự chênh lệch giá quá lớn so với thị trường, cộng với quy định về tiêu chuẩn đối tượng và mục đích sử dụng chưa thật rõ, dẫn đến lách luật, mua đi bán lại:

"Phải có một thống kê đầy đủ nhu cầu thực sự của người thiếu nhà, muốn mua nhà. Đội ngũ thực hiện điều này phải thực sự chặt chẽ vì không sẽ sợ trách nhiệm, người này mượn tên người khác, mua xong bán đi để kiếm hàng tỷ, rồi lại lấy tiền đó đi thuê nhà.

Cần phải có minh bạch từ đầu về quy trình, tiêu chuẩn, đặc biệt phải có cam kết mua để ở; còn người mua không để ở thì xếp loại riêng vì luật của mình có cấm mua để bán đâu, cái này luật pháp quy định không rõ nên mới gây ra tình trạng lộn xộn, méo mó, khiến chủ trương thì tốt nhưng thực thi không đầy đủ".

Cũng theo các chuyên gia, tiêu chí xác định đúng đối tượng còn thiếu rõ ràng, khiến trung gian dễ “trà trộn” vào. Chủ đầu tư muốn bán nhanh và bù đắp khoảng chênh lệch lớn giữa giá NƠXH và giá nhà ở thương mại lại dựa vào các nhóm này để xử lý hồ sơ, góp phần duy trì tầng lớp môi giới không chính thức. TS Nguyễn Minh Phong - Chuyên gia kinh tế phân tích:

"Để giải quyết thì điều quan trọng nhất chính là các tiêu chí tiếp cận phải rất rõ ràng, đồng thời là điều kiện tiếp cận rất rộng, mở công khai không cần phải phức tạp, không cần phải thông qua hai mới tiếp cận được thì ai đúng đối tượng. họ có quyền tiếp cận.

Thứ hai nữa là thực hiện các chính sách phân loại bình chọn và chấm điểm thật là rõ công khai, minh bạch để không còn mối quan hệ ngoại giao hoặc là sự tù mù. Cuối cùng là cần công khai thông tin, minh bạch, giám sát, đặc biệt là những người trúng những cái người mà thuộc diện đối tượng tham gia tất cả những điều bằng những biện pháp chế tài".

Khi chênh lệch giá quá lớn, “trung gian” dễ chen vào bẻ cong chính sách; minh bạch quy trình và siết hậu kiểm là chìa khóa để NƠXH đến đúng người cần

Khi chênh lệch giá quá lớn, “trung gian” dễ chen vào bẻ cong chính sách; minh bạch quy trình và siết hậu kiểm là chìa khóa để NƠXH đến đúng người cần

Điều quan trọng nhất, theo ông Nguyễn Văn Đính, Phó Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản Việt Nam, là việc thực thi chính sách. Chỉ khi cơ quan quản lý chủ động hơn trong việc chuẩn hóa quy trình, thống nhất mẫu biểu và thẩm quyền xác nhận, đặc biệt là khâu “hậu kiểm” – giám sát chặt chẽ sau xét duyệt, thì các kẽ hở về trung gian, chuyển nhượng sai mục đích mới được bịt lại:

"Nhà ở xã hội hiện có nhiều ưu đãi nên giá thấp hơn thị trường, lại được phép chuyển thành nhà thương mại sau 5 năm. Chính cơ chế này khiến nhiều người tìm mọi cách để mua, kể cả khi không có nhu cầu thực sự.

Trong khi đó, quy định hậu kiểm gần như chưa có: chỉ cần vượt qua khâu tiền kiểm là người mua mặc nhiên sở hữu, không bị kiểm tra việc sử dụng sau đó. Điều này dẫn tới tình trạng mua để cho thuê, cho mượn, hoặc bán lại kiếm chênh lệch.

Vì vậy, cần xây dựng cơ chế hậu kiểm chặt chẽ, kiểm tra định kỳ xem người mua có sử dụng đúng mục đích, đúng đối tượng, đúng nhu cầu hay không; đồng thời bổ sung chế tài đủ mạnh để xử lý các trường hợp vi phạm, qua đó ngăn ngừa việc lợi dụng chính sách".

Để NƠXH đến đúng người cần, toàn hệ thống phải siết lại kỷ cương và minh bạch hóa mọi thông tin. Quy trình xét duyệt phải thống nhất, chuẩn hóa từ thẩm định đến hậu kiểm để khóa chặt mọi kẽ hở trục lợi.

Trách nhiệm của chủ đầu tư, ngân hàng và địa phương cần được xác định rõ, đi kèm chế tài đủ mạnh, chính sách nhân này mới chạm tới những đúng người có nhu cầu tiếp cận NƠXH.

Minh Quyên - Vũ Đào - Như Ngọc/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu sớm hoàn thành GPMB Dự án Vành đai 2,5 và 3,5

Chủ tịch Hà Nội yêu cầu sớm hoàn thành GPMB Dự án Vành đai 2,5 và 3,5

Hôm nay (6/5), Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp với các ban ngành, địa phương bàn các biện pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án trọng điểm đường Vành đai 2,5 và Vành đai 3,5.

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.

Xe buýt chở học sinh gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Nhật Bản

Xe buýt chở học sinh gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Nhật Bản

Sáng nay (06/05), một chiếc xe buýt chở học sinh từ tỉnh Niigata, đã gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khi những học sinh này đang trên đường đi tham gia hoạt động câu lạc bộ trong kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng của Nhật Bản.

Giá nhà leo thang: Người mua ở thực ngày càng áp lực

Giá nhà leo thang: Người mua ở thực ngày càng áp lực

Giá nhà tiếp tục leo thang tại Hà Nội, TP.HCM và nhiều địa phương trên cả nước đang tạo áp lực lớn lên bài toán an cư của người dân. Trong khi thị trường ghi nhận tín hiệu phục hồi về giao dịch và nguồn cung, thì mặt bằng giá mới lại đang bỏ xa khả năng chi trả của phần đông người lao động.

Cần chuẩn bị gì khi thực hiện Vùng phát thải thấp?

Cần chuẩn bị gì khi thực hiện Vùng phát thải thấp?

Từ 1/7/2026, Hà Nội chính thức áp dụng Vùng phát thải thấp, với việc hạn chế xe chạy xăng tại 11 tuyến phố và lộ trình mở rộng sang toàn bộ Vành đai 1.

Phú Thọ: Xe tải lật nghiêng trên QL6 sau khi đâm nát dải phân cách

Phú Thọ: Xe tải lật nghiêng trên QL6 sau khi đâm nát dải phân cách

Chiều 6/5, trên Quốc lộ 6 đoạn qua xã Lương Sơn (Phú Thọ), một xe tải cỡ lớn mất lái khi xuống dốc, đâm nát dải phân cách rồi lật nghiêng bên lề đường. Lực lượng chức năng nhanh chóng có mặt, điều tiết giao thông và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

Đại lộ Võ Văn Kiệt - Tuyến giao thông chứng kiến một Sài Gòn đa sắc

Đại lộ Võ Văn Kiệt - Tuyến giao thông chứng kiến một Sài Gòn đa sắc

Mỗi người dân Sài Gòn – TP.HCM có lẽ ít nhất đã đôi lần đi trên đại lộ Võ Văn Kiệt, con đường dài hơn 13 km đi qua nhiều quận huyện cũ của Sài Gòn.