Nghe nội dung chi tiết tại đây:
Khảo sát nhiều tuyến phố như Xã Đàn, Thái Hà, Hoàng Cầu, Láng Hạ,… PV VOVGT ghi nhận tại hầu hết địa điểm lắp đặt thùng rác công nghệ, phần thùng rác đã không còn dù biển quảng cáo vẫn hiện hữu.
Trên một số tuyến phố khác như: Hồ Đắc Di, Đào Tấn, Nguyễn Chí Thanh,… tình trạng phổ biến là thùng rác vỡ hỏng, rác tràn lan gây mất vệ sinh, rác vứt lẫn lộn giữa các ngăn. Thậm chí, nhiều thùng còn bị úp ngược, bị buộc chặt nắp đậy để ngăn người dân vứt rác.
Một số người dân cho biết:
'Cái này chỉ là hình thức thôi! Nhiều người dân không có ý thức, cứ vứt lung tung, mất mỹ quan'.
'Bỏ đi, vì thực tế người dân vứt rác vào, đầy chẳng mang đi, để thế này bẩn lắm! Cái vỉa hè thì bé, phải lách xuống đường để đi'.
'Thùng rác truyền thống còn có nắp đậy mà không phải đầu tư kinh tế, để gọn gốc cây là người ta có thể vứt. Đây cái này nó úp xuống, người ta vứt lên trên, thế là bẩn thỉu, ruồi muỗi hôi thối'
Dự án lắp đặt hệ thống thùng rác công nghệ có kết hợp quảng cáo do Công ty cổ phần Công nghệ Xanh Goda triển khai. Có 2 loại chính là: thùng rác nhựa có bánh xe, dung tích 240 lít và thùng rác có 2 ngăn cho rác thải tái chế và không tái chế, dung tích 80 lít. Ngoài ra, thùng rác được tích hợp pin năng lượng mặt trời để phát sáng bảng thông tin, quảng cáo.
PV VOV Giao thông đã liên hệ với Công ty cổ phần Công nghệ Xanh Goda để tìm hiểu về hiệu quả của mô hình này nhưng đại diện công ty từ chối trả lời phỏng vấn.
Đánh giá về dự án lắp đặt thùng rác công nghệ, PGS. TS. Bùi Thị An, Viện trưởng Viện Tài nguyên môi trường và phát triển cộng đồng cho rằng, mô hình này chưa đạt được mục tiêu như kỳ vọng: 'Khi đưa cái gì vào áp dụng trong thực tiễn thì phải theo dõi, giám sát, đánh giá xem hiệu quả đến đâu. Mục tiêu thì tốt nhưng cuối cùng lại phản tác dụng, để thùng rác rách, cái nọ trộn cái kia. Đây là thiếu sót của khâu tổ chức thực hiện'.
Còn theo GS. TS. Nguyễn Thị Kim Thái, Phó viện trưởng Viện Môi trường đô thị và Công nghiệp Việt Nam, ngoài ý thức kém của một bộ phận người dân thì kết cấu và tính năng kỹ thuật của thùng rác công nghệ cũng có vấn đề: 'Hiệu quả vô cùng kém, vị trí đặt thùng chưa phù hợp.
Việc kết hợp với biển quảng cáo hoàn toàn không thuận tiện cho người bỏ rác, khoảng cách giữa thùng rác với mép biển quảng cáo quá ngắn, đưa vào nó bất tiện.
Cái hình hướng dẫn trên thùng thì quá nhỏ. Mở cánh cửa ra, thùng bên trong không thuận tiện cho thao tác của công nhân. Đặt thùng kết hợp biển quảng cáo cần phải có cải tiến hơn, tính kinh doanh phải song hành với vấn đề bảo vệ môi trường'
Để mô hình này thực sự phát huy hiệu quả, các chuyên gia cho rằng, cần nghiên cứu kỹ ví trí đặt và dung tích thùng rác; cần có điều chỉnh về kỹ thuật để thuận tiện cho cả người vứt rác lẫn người thu gom; cần có sự phối hợp giữa chính quyền địa phương với các công ty môi trường để thường xuyên vận chuyển và xử lý rác, tuyên truyền, nâng cao nhận thức người dân và kịp thời xử lý những trường hợp vi phạm.