Năm điểm đón taxi cố định được thí điểm lần này đặt trước các điểm thường có đông hành khách là: cổng Bệnh viện Nhi đồng 2, Nhà thi đấu Nguyễn Du; số 3 Hàn Thuyên, số 29 Lý Tự Trọng và số 16 Alexandre De Rodes.
Tại các điểm đón taxi sẽ có trụ báo taxi, khu vực chờ được bố trí hợp lý trên vỉa hè, biển báo cấm các xe khác dừng đỗ tại khu vực này. Taxi sẽ dừng trên phần kẻ vạch và có khoảng 2 phút để đón, trả khách.
5 điểm đón xe buýt cố định sẽ được thí điểm trong 6 tháng. Ảnh: Báo Thanh niên
Theo các tài xế taxi, việc đưa vào các điểm đón taxi cố định sẽ giúp các tài xế tiết kiệm thời gian chạy rỗng trên đường và dễ dàng hơn khi đón khách. Anh Huỳnh Văn Hên, tài xế taxi Mai Linh nói:
Nói chung là có điểm cố định tiện hơn chứ đi đón chỗ này chỗ nọ cực. Có điểm này dễ hơn bởi nhiều khi khách đi không biết điểm nào, có cột taxi tiện hơn.
Dự án này được triển khai thực hiện với hình thức xã hội hóa nhằm khai thác hiệu quả nguồn lực vể tài chính, kinh nghiệm trong công tác quản lý, vận hành. Qua đó, giúp tiết kiệm ngân sách của quận và thành phố, tạo cơ sở thu hút nguồn lực đầu tư xã hội hóa vào các công trình vì lợi ích công cộng, vì an sinh xã hội của Quận 1 nói riêng và TPHCM nói chung trong thời gian tới.
Theo ông Trần Thế Thuận– Chủ tịch UBND Quận 1, đây là biện pháp để góp phần đưa vào quản lý taxi nề nếp, tạo ra bộ mặt đô thị văn nh cho quận trung tâm. Quận sẽ tiếp tục cải tiến để nâng cao chất lượng các điểm đón, đưa mô hình này đi vào hoạt động hiệu quả:
Trong thời gian tới sau khi triển khai thực hiện sẽ lắng nghe ý kiến người dân thành phố để nâng cao hơn chất lượng các điểm đón. Đặc biệt là vị trí điểm đón thích hợp, góp phần giảm ùn tắc giao thông, không vì điểm đón mà tạo thêm khó khăn cho người dân khi lưu thông