Cụ thể, Công ty cổ phần Xe khách Sài Gòn khai thác 5 chuyến có số hiệu: 6, 10, 50, 52, 91 và Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang FUTABUSLINES khai thác 11 tuyến xe buýt có số hiệu tuyến: 29, 57, 99, 141, 68, 102, 16, 41, 61, 73 và 151.
Trung tâm quản lý giao thông công cộng cũng cho biết, các tuyến trên được thay thế toàn bộ với 239 ô tô cũ bằng xe mới, có máy lạnh, giám sát hành trình, camera an ninh, máy bán vé... Trong đó, 195 xe chạy bằng dầu diesel và 44 phương tiện dùng nhiên liệu CNG.
Giá vé sẽ không thay đổi, khách đi 6.000 đồng/ lượt, vé tập 135.000 đồng/30 vé, học sinh, sinh viên thì được trợ giá 5.000 đồng/ lượt. Cá đối tượng được ễn phí là trẻ em cao từ 1,3 m trở xuống; thương binh, bệnh binh; người khuyết tật; cao tuổi...
Hiện, TP.HCM có khoảng 90 tuyến xe buýt trợ giá và vừa qua thành phố đã có 20 tuyến chọn được đơn vị khai thác với thời hạn 5 năm. Thời hạn hợp đồng 5 năm sẽ giúp doanh nghiệp chủ động xây dựng kế hoạch, tính toán doanh thu, lợi nhuận để triển khai các phương án thu hút khách. Đồng thời cơ chế đấu thầu khai thác tuyến tạo năng lực cạnh tranh, nân cao chất lượng phục vụ, thu hút nhiều người dân đi xe buýt.