Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Giao thông

“Nắn dòng” xe khách từ xa, khỏi đi chậm bắt khách

Phúc Tài - Bảo Ngọc: Thứ năm 09/05/2024, 16:26 (GMT+7)

Nhằm xóa bỏ xe dù, bến cóc trên tuyến đường Phạm Hùng, khu vực xung quanh bến xe Mỹ Đình. Đội TT GTVT đường bộ – Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đang thực hiện phương án phân luồng từ xa và xử lý xe khách đi chậm, dừng đỗ bốc xếp hàng hóa, đón trả khách sai quy định.

 

Đội TT GTVT đường bộ – Thanh tra Sở GTVT Hà Nội thực hiện điều tiết, hướng phương tiện xe vận tải hành khách chuyên tuyến đi vào làn sát dải phân cách giữa hạn chế xe dù, bến cóc, dừng đỗ bốc xếp hàng hóa, đón trả khách sai quy định.

Hiện Đội Thanh tra GTVT đường bộ – Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đang thực hiện phương án mới đó là phân luồng từ xa, hướng xe khách vận tải hành khách chuyên tuyến đi vào làn sát dải phân cách giữa nhằm hạn chế tình trạng xe dù, bến cóc, dừng đỗ bốc xếp hàng hóa sai quy định.

Hiện Đội Thanh tra GTVT đường bộ – Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đang thực hiện phương án mới đó là phân luồng từ xa, hướng xe khách vận tải hành khách chuyên tuyến đi vào làn sát dải phân cách giữa nhằm hạn chế tình trạng xe dù, bến cóc, dừng đỗ bốc xếp hàng hóa sai quy định.

Xe vận tải hành khách được 'nắn dòng' đi vào làn sát dải phân cách, không còn cơ hội đi chậm, sát vỉa hè, dừng đỗ đón khách, bốc xếp hàng hóa.

Xe vận tải hành khách được "nắn dòng" đi vào làn sát dải phân cách, không còn cơ hội đi chậm, sát vỉa hè, dừng đỗ đón khách, bốc xếp hàng hóa.

Tại khu vực lối ra từ Bến xe Mỹ Đình ra mặt đường Phạm Hùng, có lực lượng Đội TTGT Vận tải đường bộ hướng dẫn, phân luồng.

Tại khu vực lối ra từ Bến xe Mỹ Đình ra mặt đường Phạm Hùng, có lực lượng Đội TTGT Vận tải đường bộ hướng dẫn, phân luồng.

Tại điểm quay đầu trên đường Phạm Hùng để hướng về phía cầu Mai Dịch, cầu Thăng Long, Vành đai 3, Phạm Văn Đồng cùng với camera giám sát, có lực lượng thanh tra giao thông phân luồng, điều tiết các phương tiện vận tải hành khách đi đúng hướng.

Tại điểm quay đầu trên đường Phạm Hùng để hướng về phía cầu Mai Dịch, cầu Thăng Long, Vành đai 3, Phạm Văn Đồng cùng với camera giám sát, có lực lượng thanh tra giao thông phân luồng, điều tiết các phương tiện vận tải hành khách đi đúng hướng.

Các xe khách đi vào làn đường phía trong, đúng luồng, không tạt ngang, đi chậm bắt khách, bốc xếp hàng hóa giúp cho các làn đường còn lại thông thoáng.

Các xe khách đi vào làn đường phía trong, đúng luồng, không tạt ngang, đi chậm bắt khách, bốc xếp hàng hóa giúp cho các làn đường còn lại thông thoáng.

Chỉ cần xe khách có dấu hiệu tạt vào vỉa hè bắt khách, bốc xếp hàng hóa lực lượng TTGT yêu cầu các phương tiện di chuyển về đúng làn.

Chỉ cần xe khách có dấu hiệu tạt vào vỉa hè bắt khách, bốc xếp hàng hóa lực lượng TTGT yêu cầu các phương tiện di chuyển về đúng làn.

Trước đó, dọc tuyến đường Phạm Hùng, khu vực bến xe Mỹ Đình có tình trạng xe dù, bến cóc, xe khách đi chậm bắt khách, bốc xếp hàng. Phương án mới này của Đội Thanh tra giao thông Vận tải đường bộ hạn chế xe khách đi chậm, bắt khách, bốc xếp hàng hóa.

Trước đó, dọc tuyến đường Phạm Hùng, khu vực bến xe Mỹ Đình có tình trạng xe dù, bến cóc, xe khách đi chậm bắt khách, bốc xếp hàng. Phương án mới này của Đội Thanh tra giao thông Vận tải đường bộ hạn chế xe khách đi chậm, bắt khách, bốc xếp hàng hóa.

Khu vực bến xe buýt trên đường Phạm Hùng, đối diện bến xe Mỹ Đình trước đây các xe khách hay tạt vào đón khách, nhận hàng, lấn làn xe buýt. Từ khi có phương án mới 'nắn dòng' từ xa đối với xe khách thì xe buýt ra vào bến thuận tiện hơn.

Khu vực bến xe buýt trên đường Phạm Hùng, đối diện bến xe Mỹ Đình trước đây các xe khách hay tạt vào đón khách, nhận hàng, lấn làn xe buýt. Từ khi có phương án mới "nắn dòng" từ xa đối với xe khách thì xe buýt ra vào bến thuận tiện hơn.

Khu vực bến xe buýt này cũng có lực lượng Đội Thanh tra giao thông Vận tải đường bộ đứng phân luồng, chỉ cần xe khách có dấu hiệu đi chậm, tạt đầu xe buýt để đi sát vỉa hè bắt khách, bốc xếp hàng hóa, lực lượng TTGT yêu cầu xe khách di chuyển về đúng làn.

Khu vực bến xe buýt này cũng có lực lượng Đội Thanh tra giao thông Vận tải đường bộ đứng phân luồng, chỉ cần xe khách có dấu hiệu đi chậm, tạt đầu xe buýt để đi sát vỉa hè bắt khách, bốc xếp hàng hóa, lực lượng TTGT yêu cầu xe khách di chuyển về đúng làn.

Xe khách 'ngậm ngùi' đi về đúng làn di chuyển, không tạt vào đón khách hay bốc xếp hàng hóa....

Xe khách "ngậm ngùi" đi về đúng làn di chuyển, không tạt vào đón khách hay bốc xếp hàng hóa....

Ông Nguyễn Đức Hoàn, Phó Đội trưởng Đội TT GTVT đường bộ thuộc Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, thực hiện kế hoạch của Sở GTVT Hà Nội và Kế hoạch của Thanh tra Sở GTVT Hà Nội trong xuyên suốt trong năm 2024, Đội TT GTVT đường bộ bố trí lực lượng, trong thời gian thấp điểm sẽ kiểm tra, xử lý đối với các phương tiện dừng đỗ để giao nhận hàng hóa trên tuyến đường Phạm Hùng. Trong thời gian cao điểm, lực lượng đứng trên đường Phạm Hùng để hướng dẫn các phương tiện vận tải hành khách đi sát làn bên trái nhằm hạn chế tình trạng đi chậm bắt khách, bốc xếp hàng hóa gây cản trở giao thông.

Ông Nguyễn Đức Hoàn, Phó Đội trưởng Đội TT GTVT đường bộ thuộc Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, thực hiện kế hoạch của Sở GTVT Hà Nội và Kế hoạch của Thanh tra Sở GTVT Hà Nội trong xuyên suốt trong năm 2024, Đội TT GTVT đường bộ bố trí lực lượng, trong thời gian thấp điểm sẽ kiểm tra, xử lý đối với các phương tiện dừng đỗ để giao nhận hàng hóa trên tuyến đường Phạm Hùng. Trong thời gian cao điểm, lực lượng đứng trên đường Phạm Hùng để hướng dẫn các phương tiện vận tải hành khách đi sát làn bên trái nhằm hạn chế tình trạng đi chậm bắt khách, bốc xếp hàng hóa gây cản trở giao thông.

Xe khách dừng đỗ sai quy định bị xử lý nghiêm.

Xe khách dừng đỗ sai quy định bị xử lý nghiêm.

Đa phần các lái xe đều thừa nhận lỗi vi phạm và chấp hành việc xử lý của lực lượng chức năng.

Đa phần các lái xe đều thừa nhận lỗi vi phạm và chấp hành việc xử lý của lực lượng chức năng.

Để thực hiện hiểu quả ngăn chặn xe dù, bến cóc, xử lý vi phạm, Đội TT GTVT đường bộ cũng có sự phối hợp với Đội CSGT đường bộ số 6, Đội TT GTVT quận Nam Từ Liêm và các lực lượng chức năng khác phân bổ lực lượng khép kín, chia khung giờ thực hiện phương án, đảm bảo xuyên suốt trong một ngày, không cho xe khách có cơ hội đi chậm, dừng đỗ đón trả khách, bốc xếp hàng hóa sai quy định.

Để thực hiện hiểu quả ngăn chặn xe dù, bến cóc, xử lý vi phạm, Đội TT GTVT đường bộ cũng có sự phối hợp với Đội CSGT đường bộ số 6, Đội TT GTVT quận Nam Từ Liêm và các lực lượng chức năng khác phân bổ lực lượng khép kín, chia khung giờ thực hiện phương án, đảm bảo xuyên suốt trong một ngày, không cho xe khách có cơ hội đi chậm, dừng đỗ đón trả khách, bốc xếp hàng hóa sai quy định.

Lực lượng chức năng khuyến cáo, các lái xe, phụ xe và chủ các doanh nghiệp vận tải hành khách chuyên tuyến nghiêm chỉnh chấp hành luật giao thông đường bộ, không đi chậm, dừng đỗ đón trả khách, bốc xếp hàng hóa sai quy định gây cản trở giao thông, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn.

Lực lượng chức năng khuyến cáo, các lái xe, phụ xe và chủ các doanh nghiệp vận tải hành khách chuyên tuyến nghiêm chỉnh chấp hành luật giao thông đường bộ, không đi chậm, dừng đỗ đón trả khách, bốc xếp hàng hóa sai quy định gây cản trở giao thông, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn.

Đối với các trường hợp cố tình vi phạm, lực lượng chức năng sẽ xử lý nghiêm.

Đối với các trường hợp cố tình vi phạm, lực lượng chức năng sẽ xử lý nghiêm.

Hi vọng với phương án mới đang được thực hiện, kết hợp với việc xử lý vi phạm, sẽ xóa bỏ triệt để tình trạng xe dù, bến cóc, góp phần đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến Phạm Hùng và các tuyến đường xung quanh bến xe Mỹ Đình./.

Hi vọng với phương án mới đang được thực hiện, kết hợp với việc xử lý vi phạm, sẽ xóa bỏ triệt để tình trạng xe dù, bến cóc, góp phần đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến Phạm Hùng và các tuyến đường xung quanh bến xe Mỹ Đình./.

 

Phúc Tài - Bảo Ngọc/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Khi mạng xã hội thành nơi “phán xử”

Khi mạng xã hội thành nơi “phán xử”

Tự do ngôn luận không bao gồm quyền bịa đặt, vu khống, xâm phạm đời tư hay kích động trừng phạt. Phản biện không phải sỉ nhục hay chống đối, yêu nước không phải quy chụp và công luận không thể thay thế cơ quan điều tra, viện kiểm sát, tòa án.

Dự án đường nối Lê Đức Thọ - Phạm Hùng (Hà Nội): Rác thải bủa vây công trình

Dự án đường nối Lê Đức Thọ - Phạm Hùng (Hà Nội): Rác thải bủa vây công trình

Dự án đường nối Lê Đức Thọ - Phạm Hùng, trên địa bàn phường Từ Liêm (TP Hà Nội), dù vẫn đang trong quá trình triển khai nhưng nhiều khu vực đã bị biến thành những bãi rác tự phát.

Đếm ngược trước khi khóa cổng nguyện vọng đại học: Những lưu ý 'sống còn' và chiến thuật phút chót

Đếm ngược trước khi khóa cổng nguyện vọng đại học: Những lưu ý "sống còn" và chiến thuật phút chót

Chỉ còn vài giờ đồng hồ nữa, cổng đăng ký và điều chỉnh nguyện vọng đại học của Bộ Giáo dục và Đào tạo sẽ chính thức khép lại. Càng sát 'giờ G', áp lực càng lớn, dễ làm cho nhiều thí sinh cũng như phụ huynh bối rối, dẫn đến những sai sót không đáng có.

Sửa đổi Quy chuẩn 72, giải pháp sống còn cho an toàn đường thủy trước thời tiết cực đoan

Sửa đổi Quy chuẩn 72, giải pháp sống còn cho an toàn đường thủy trước thời tiết cực đoan

Vụ lật ca nô khiến 15 du khách thiệt mạng tại Phú Quốc một lần nữa đặt ra yêu cầu cấp bách về việc nâng cấp các quy chuẩn an toàn cho tàu du lịch hoạt động tại vùng vịnh và ven biển trong bối cảnh thời tiết diễn biến bất thường.

Tháng Bảy gọi tên những người con chưa trở về

Tháng Bảy gọi tên những người con chưa trở về

Kỷ niệm 79 năm ngày Thương binh - Liệt sĩ (27/7/1947 - 27/7/2026), đất nước lại nghiêng mình trước những hy sinh không thể đo đếm. Nhưng tri ân hôm nay không chỉ dừng ở nén hương, vòng hoa hay lời tưởng niệm.

Xe buýt TP.HCM lập kỷ lục mới

Xe buýt TP.HCM lập kỷ lục mới

Xe buýt TP.HCM vừa xác lập kỷ lục mới với hơn 294.000 lượt hành khách trong ngày 13/7, mức cao nhất từ trước đến nay nhờ hiệu ứng tích cực từ chính sách hỗ trợ giá vé của thành phố.

Điểm tiếng Anh dưới trung bình và thách thức với mục tiêu ngôn ngữ thứ hai

Điểm tiếng Anh dưới trung bình và thách thức với mục tiêu ngôn ngữ thứ hai

Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026 tiếp tục cho thấy sự phân hóa ở môn Tiếng Anh, khi toàn quốc có 311 điểm 10, nhưng tỷ lệ bài thi dưới trung bình vượt mức 50%. Dù kết quả này chưa thể phản ánh toàn diện chất lượng dạy và học ngoại ngữ, nhưng đây vẫn là một chỉ dấu đáng lưu tâm.