Hơn 7 tỷ đồng trong ngày đầu thu phí hạ tầng cảng biển
Việc thu phí này được thành phố kỳ vọng là sẽ cải thiện chất lượng của các dịch vụ liên quan; và doanh nghiệp là đối tượng được hưởng lợi trực tiếp và lâu dài.
Người nộp phí chỉ cần đăng nhập vào trang Web của Cảng vụ Đường thủy nội địa TP.HCM hoặc trang Web của Hải quan TP.HCM thí bất kỳ đâu doanh nghiệp và người dân đều có thể thực hiện việc nộp phí hạ tầng cảng biển và với phương thức thanh toán không cần dùng tiền mặt cũng như thanh toán trực tiếp qua các ngân hàng thương mại 24/7 thì hiện nay việc thanh toán này vô cùng đơn giản và hầu như không xảy ra tình trạng kẹt hàng hóa tại các khu vực Cảng biển
Theo số liệu từ Cảng vụ Đường thủy nội địa TP.HCM Tính từ 0h đến 18h00 cùng ngày, hệ thống ghi nhận có 2.855 doanh nghiệp đăng ký mở tờ khai hải quan với 5.384 tờ khai. Với số lượng tờ khai xuất nhập khẩu hàng hóa này, các doanh nghiệp phải nộp tổng cộng hơn 7 tỷ đồng tiền phí hạ tầng cảng biển.
Đơn vị thu phí đã phát hành gần 2.000 biên lai thu phí với số tiền gần 3 tỷ đồng. Trong đó số tiền thu phí trong địa bàn TPHCM là gần 1,2 tỷ đồng; số tiền thu phí ngoài địa bàn TPHCM là hơn 1,5 tỷ đồng..
Ông Đinh Văn Sỹ - Phó giám đốc công ty cổ phần cảng Sài Gòn cho biết: "Các doanh nghiệp xuất nhập khẩu cũng rất đồng tình ủng hộ và chấp hành các quy định về thu phí cơ sở hạ tầng. Bên cảng cũng đã bố trí một bộ phận riêng để khi mà các khách hàng cần hỗ trợ, hướng dẫn thì cảng cũng sẵn sàng hướng dẫn và có những cái hỗ trợ cho đơn vị."
Việc thiết lập hệ thống thu phí hoàn toàn tự động nên các mức thu, khoản thu được tính toán trên cơ sở tự động và được giám sát chặt chẽ không phát sinh thủ tực hành chính cho doanh nghiệp, tạo sự công bằng nh bạch trong quá trình thư phí.
Ông Nguyễn Ngọc Tuấn – Giám đốc Cảng vụ Đường thủy nội địa TP.HCM cho biết, hệ thống này được xây dựng chia sẻ kinh nghiệm từ các hệ thống tích hợp, hệ thống tự động của cơ quan hải quan cũng như là hệ thống của Công ty Tân Cảng - các đơn vị đã có kinh nghiệm sử dụng phần mềm trong công tác quản lý. Ngoài ra cổng thông tin điện tử của hệ thống thu phí có tính tương đồng với cổng thông tin điện tử của Hải quan do đó thao tác của doanh nghiệp không phát sinh
Với mức phí thấp nhất 15.000 đồng/1 tấn cao nhất 4,4 triệu đồng/1 Cotainer 40 fit thì thao tính toán của Sở giao thông vận tải TP.HCM đến năm 2025 nguồn thu phí hạ tầng cảng biển dự kiến đạt khoảng 16.000 tỷ đồng sau khi trích cho đơn vị thu phía theo quy định toàn bộ nguồn thu sẽ được đầu tư cho các công trình giao thông quanh cảng. TPHCM sẽ ễn thu phí đối với hàng hóa nhập khẩu phục vụ trực tiếp cho an ninh, quốc phòng, hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu để phục vụ đảm bảo an sinh xã hội, khắc phục hậu quả thiên tai, thảm họa, dịch bệnh
Theo Sở GTVT TP.HCM hiện nguồn thu mới trong tính toán nên khi xác định cụ thể hơn đơn vị này mới đề xuất làm từng dụ án cũng như kế hoạch phân bổ vốn, trong đó các công trình quanh cảng Cát Lái chiếm gần 50% thị trường xuất nhập khẩu container toàn quốc sẽ là ưu tiên hàng đầu của đề án thu phí do yêu cầu cấp bách./.