Nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại vào Việt Nam trong tháng 11 vừa qua đã tăng trở lại - Ảnh nh họa
Theo số liệu báo cáo của Tổng cục Thống kê, trong tháng 11 này, ước tính thị trường ô tô Việt Nam đã nhập khẩu 7.000 chiếc ô tô các loại, với giá trị ước tính khoảng 200 triệu USD.
Như vậy, so với tháng 10 (nhập khẩu 6.000 chiếc), lượng xe nhập khẩu cao hơn khoảng 1.000 chiếc và giá trị cũng cao hơn khá nhiều.
Sự phục hồi của kim ngạch nhập khẩu ô tô trong tháng 11 được cho là xuất phát chủ yếu từ nhu cầu mua sắm xe dịp cuối năm. Tuy nhiên, thị trường vẫn chưa lấy lại đà hồi phục như các năm trước, bởi người tiêu dùng vẫn có tâm lý chờ tới năm 2018 khi mức thuế nhập khẩu ô tô trong nội khối ASEAN sẽ giảm về 0% so với 30% như hiện nay.
Thêm vào đó, mới đây Chính phủ vừa ban hành Nghị định 125/2017/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 122/2016/NĐ-CP ngày 1/9/2016 của Chính phủ về Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, Danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan.
>>> Thuế nhập khẩu linh kiện về 0%: Cơ hội để ô tô trong nước cạnh tranh với xe nhập khẩu
Một trong những điểm đáng chú ý của Nghị định là sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với linh kiện ô tô nhập khẩu theo Chương trình ưu đãi thuế. Theo đó, từ ngày 1/1/2018, thuế nhập khẩu nhiều loại linh kiện ô tô theo Chương trình ưu đãi thuế sẽ được đưa về mức 0%.
Được biết, ngay sau khi Nghị định 125/2017/NĐ-CP được ban hành, một số doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ôtô trong nước đã lập tức áp dụng giá bán lẻ điều chỉnh theo thuế nhập khẩu linh kiện mới với tỷ lệ giảm dao động 3-5%.
Việc giảm giá để vực dậy sức mua và giảm giá theo thuế linh kiện 0% của một số hãng xe lớn qua đó cũng tạo sức ép không nhỏ lên kim ngạch ôtô nhập khẩu giai đoạn cuối năm.
Cũng theo số liệu từ Tổng cục Thống kê, tính từ đầu năm cho tới nay, người Việt đã chi khoảng 1,9 tỉ USD để nhập khẩu khoảng 84.000 ôtô nguyên chiếc. Số liệu này không chỉ thấp hơn về lượng so với cùng kỳ năm ngoái (85.300 xe) mà giá trị cũng chỉ bằng 88,6% so với cùng kì năm 2016.
>>> Thị trường gặp khó, người Việt vẫn chi gần 1,7 tỷ USD nhập khẩu ô tô