Theo thông tin từ Tổng cục Hải quan, trong nửa đầu tháng 7 vừa qua (từ ngày 1 - 15/7/2019), có 6.096 ôtô nguyên chiếc làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam, cao hơn khoảng 80 xe so với nửa đầu tháng trước, với tổng trị giá đạt gần 124 triệu USD.
So với tháng 6 trước đó, giá trị trung bình của các dòng xe nhập khẩu trong nửa đầu tháng 7 thấp hơn rất nhiều: 20.344 USD/xe (so với 24,127USD). Điều này cho thấy đây là những xe giá rẻ, nhập khẩu từ các nước trong khu vực như Thái Lan và Indonesia, chứ không phải từ những thị trường có các dòng xe sang giá cao hay thuế nhập khẩu cao như Nhật Bản, Đức, Anh…
Số liệu thống kê nửa đầu năm 2019 cho thấy có vẻ như các biện pháp, rào cản kỹ thuật với xe nhập khẩu không còn tác dụng. Hầu hết các nguồn cung xe lớn cho thị trường Việt Nam, như Thái Lan, Indonesia…, đều ổn định trở lại sau một thời gian gián đoạn do các quy định siết nhập khẩu của chính phủ Việt Nam.
Minh chứng là trong nửa đầu năm 2019, số lượng xe nhập khẩu đạt khoảng 75.400 chiếc, bằng 82,2% xe lắp ráp trong nước (theo số liệu thống kê của VAMA đạt 91.731 xe).
Với hơn 46.000 xe, Thái Lan chính thức trở thành công xưởng lớn nhất cung cấp ô tô cho thị trường Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2019, số xe này đạt trị giá khoảng 916,7 triệu USD. Riêng trong tháng 6/2019, thị trường này cung cấp 7.575 xe (trị giá 154,6 triệu USD), cao hơn tháng 5 trước đó khoảng 1.400 xe.
Tương tự, trong nửa đầu năm 2019, Indonesia xuất sang Việt Nam gần 21.000 xe với trị giá đạt 296,3 triệu USD. Riêng trong tháng 6 vừa qua, con số này đạt 1.468 xe, với giá trị đạt gần 19,5 triệu USD.