Vậy, việc lưu thông hàng hóa kể từ sau ngày 16/7 sẽ có những thay đổi đáng kể nào? PV VOV Giao thông đã có cuộc trao đổi với ông Đỗ Công Thủy - Phó Vụ trưởng Vụ vận tải, Tổng cục đường bộ Việt Nam về vấn đề này.
Nghe nội dung chi tiết tại đây:
PV: Để có thể vận hành “luồng xanh” bằng mã QR, thì DN cần làm gì để khai báo nhanh và tiện nhất?
Ông Đỗ Công Thủy: Tuần tới, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ công bố cổng thông tin để tiếp nhận trực tuyến. Các doanh nghiệp sẽ đăng ký trực tuyến và cung cấp các thông tin liên quan.
Sở GTVT sẽ gửi giấy nhận diện phương tiện kèm mã QR hoạt động trên luồng xanh, sẽ tự động gửi về mail của chủ phương tiện.
Chủ phương tiện sẽ tự in và dán lên kính xe phía trước và 2 bên cánh cửa để thuận tiện cho việc kiểm tra kiểm soát các phương tiện trên đường.
PV: Sẽ bị xử lý thế nào nếu cố tình lợi dụng chuyện này để khai báo thiếu trung thực, dẫn đến mất an toàn phòng dịch?
Ông Đỗ Công Thủy: Chúng tôi đã chỉ đạo các Sở GTVT tăng cường công tác hậu kiểm thông tin do doanh nghiệp cung cấp và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Với các trường hợp này thì các Sở sẽ thực hiện thông báo đến các chốt kiểm soát dịch bệnh, các Sở GTVT có liên quan để phối hợp quản lý
PV: Để “luồng xanh thông suốt”, đòi hỏi sự sự trriển khai đồng bộ và phối hợp nhịp nhàng giữa các tỉnh, các huyện. Vậy, Tổng cục sẽ làm gì để tránh tình trạng xuất hiện một vài điểm nghẽn, gây ùn ứ toàn bộ?
Ông Đỗ Công Thủy: Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã thành lập nhóm zalo thông tin giữa Tổng cục đường bộ Việt Nam, các Cục, các Chi cục, các cơ quan chức năng của địa phương, các doanh nghiệp vận tải, các hiệp hội vận tải.
Từ đó phối hợp trao đổi và khắc phục, giải quyết ngay các khó khăn vướng mắc trong quá trình thực hiện trên nguyên tắc không để ùn tắc giao thông, không ùn ứ hàng hóa, ảnh hưởng tới sản xuất, tiêu dùng của người dân.
PV: Xin cảm ơn ông!
---
Nghe thêm Nhật ký Đô thị trên Apple Podcast: