Mới đây, nhằm đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình thi công Dự án mở rộng đoạn cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Long Thành, các cơ quan chức năng đã tiến hành thực hiện việc điều chỉnh phương án tổ chức giao thông tạm thời trên đoạn 14+250 – Km54+983 cũng như thí điểm thực hiện phương án tổ chức giao thông về phân làn xe, quy định tốc độ theo làn đường.
Theo đó, sẽ tiến hành tổ chức giao thông và quy định tốc độ trên đoạn từ Km14+250 –Km25+920 không phân biệt theo loại phương tiện di chuyển trên các làn xe. Cụ thể:
Làn 1 (làn xe sát dải phân cách giữa): Tốc độ tối đa cho phép 90Km/h; Tốc độ tối thiểu 50Km/h;
Làn 2 (làn cạnh làn dừng khẩn cấp): Tốc độ tối đa cho phép 70Km/h; Tốc độ tối thiểu 50Km/h;
Với đoạn từ Km25+920 –Km54+983:
Các phương tiện khi lưu thông trên Làn 1 (làn xe sát dải phân cách giữa): Tốc độ tối đa cho phép 120Km/h; Tốc độ tối thiểu 80Km/h;
Các phương tiện khi lưu thông trên Làn 2 (làn cạnh làn dừng khẩn cấp): Tốc độ tối đa cho phép 100Km/h; Tốc độ tối thiểu 60Km/h;
Cấm các loại xe lưu thông trên làn xe số 1, bao gồm: ô tô khách trên 29 chỗ ngồi và ô tô tải có khối lượng toàn bộ trên 7.500 kg (bao gồm: xe tải thông dụng (trừ xe tải Pickup ca - bin đơn, xe tải Pickup ca - bin kép, xe tải VAN); xe tải chuyên dùng (trừ xe chở tiền); xe chuyên dùng; xe đầu kéo, xe kéo sơ- rơ-moóc; xe kéo rơ-moóc).
Ông Bùi Xuân Kiên Đội phó Đội vận hành Công ty Cổ phần dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam cho biết thêm:
"Dự kiến việc điều chỉnh giảm tốc độ lưu thông trên đường cao tốc TP.HCM –Long Thành – Dầu Giây đoạn từ Km14+250 – Km25+920 sẽ được kéo dài đến ngày 30/4/2026 và đoạn từ Km25+920 – Km54+983 sẽ thí điểm trong 1 tháng tính từ ngày 27/12/2025. Việc điều chỉnh này sẽ làm thay đổi tốc độ tối đa, tối thiểu so với phương án tổ chức giao thông trước đây."
Ông Bùi Xuân Kiên cũng cho biết, khi tiến hành điều chỉnh giảm tốc độ khai thác trên tuyến đồng nghĩa phương tiện di chuyển qua khu vực thi công sẽ chậm hơn. Điều này sẽ dẫn đến nguy cơ ùn ứ giao thông nhất là khi lưu lượng phương tiện di chuyển tăng cao vào dịp cuối năm:
"Để đảm bảo an toàn cho các phương tiện di chuyển trên đường cao tốc, đơn vị đã đưa ra các phương án điều tiết giao thông từ xa, cảnh báo phương tiện thông qua bảng VMS, các phương tiện thông tin đại chúng…Ngoài ra, công tác thi công sẽ hạn chế thực hiện vào các giờ cao điểm, các ngày có lưu lượng phương tiện đông và bố trí đầy đủ nhân sự, thiết bị cảnh báo trong quá thực hiện đảm bảo an toàn giao thông tại các vị trí ra vào công trường."
Liên quan đến nội dung này, ông Bùi Xuân Kiên Đội phó Đội vận hành Công ty Cổ phần dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E) có 1 số khuyến cáo như sau:
Để các phương tiện di chuyển an toàn, hiệu quả, tránh xảy ra các sự cố không mong muốn khi đang vào thời điểm cuối năm, lưu lượng phương tiện tăng cao. VEC E xin lưu ý một số việc như sau:
Giữ khoảng cách an toàn, chú ý quan sát các xe phía trước;
Không chạy bám đuôi và chạy quá sát đối với xe đi phía trước theo hướng xe mình đang di chuyển;
Hạn chế tối đa việc chuyển làn trong phạm vi đoạn tuyến đang thi công;
Không lái xe khi đã sử dụng rượu, bia;
Khi không may gặp phải các sự cố khi đang di chuyển trên đường cao tốc, người tham gia giao thông cần phải đưa các các biện pháp xử lý ngay:
Bật đèn ưu tiên, chú ý quan sát phía sau và hai bên cố gắng di chuyển phương tiện vào làn khẩn cấp (nếu có thể) hoặc làn bên tay phải;
Khẩn trương xuống xe, sử dụng các thiết bị được trang bị trên xe để đặt cảnh báo phía sau xe, khoảng cách đặt cảnh báo là từ xe tới vị trí đặt thiết bị vào ban đêm là khoảng 150 mét;
Thực hiện di chuyển người đi cùng trên xe ra vị trí an toàn (phía ngoài hộ lan, mép hàng rào tôn hoặc tại các vị trí điểm mở rào tôn);
Liên hệ ngay với đường dây nóng của đơn vị quản lý vận hành đoạn tuyến để được kịp thời hỗ trợ hoặc các vị trí gần nhất sự cố có bố trí công tác đảm bảo an toàn giao thông cho việc thi công.