Lý giải nguyên nhân, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho hay, do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19, trong năm 2021 có nhiều tỉnh, thành phố phải thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 của Thủ tướng Chính phủ trong thời gian 7 tháng, việc thực hiện quy định lắp thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học lái ô tô gặp nhiều khó khăn.
Theo Khoản 2 Điều 47 Thông tư số 12 của Bộ GTVT quy định về đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe được sửa đổi, bổ sung tại khoản 12 Điều 2 Thông tư số 01/2021 sửa đổi, bổ sung một số điều Thông tư số 29/2015 và Thông tư số 12/2017 của Bộ GTVT quy định cơ sở đào tạo lái xe phải trang bị và sử dụng thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học lái xe trên đường của học viên để đào tạo lái xe ô tô từ ngày 1/1/2022.
Chính điều này trực tiếp làm ảnh hưởng đến việc duy trì cơ sở vật chất kỹ thuật, cũng như đời sống của người lao động ở các cơ sở đào tạo. Cùng với đó, ảnh hưởng đến việc sản xuất, lắp ráp thiết bị và ảnh hưởng đến thử nghiệm và chứng nhận sự phù hợp của sản phẩm theo QCVN 105:2020 của Bộ GTVT.
Nhằm kịp thời hỗ trợ các cơ sở đào tạo, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, cùng 51/57 Sở GTVT đã thống nhất kiến nghị Bộ GTVT cho phép các cơ sở đào tạo lái xe thực hiện trang bị và sử dụng thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học lái xe trên đường của học viên để đào tạo lái xe ô tô theo đúng quy định tại Khoản 2 Điều 47 Thông tư số 12/2017 của Bộ GTVT, cộng với thời gian giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 trong năm 2021.
Việc lùi thời gian thực hiện quy định này nhằm giúp cơ sở đào tạo phục hồi hoạt động sau thời gian tạm dừng hoạt động để phòng, chống dịch COVID-19, đảm bảo thời gian thực hiện các trình tự, thủ tục đầu tư mua sắm thiết bị theo quy định và hỗ trợ các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu thiết bị đưa sản phẩm đi thử nghiệm và chứng nhận hợp quy trước khi cung cấp cho các cơ sở đào tạo lái xe.