Đồng thời, yêu cầu Sở GTVT Hà Nội phối hợp cùng các đơn vị chức năng khẩn trương xóa bỏ các điểm đen TNGT.
Theo đề nghị của Ủy ban ATGT Quốc gia, trong những năm qua, với sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị, tình hình trật tự ATGT có chuyển biến tích cực, TNGT tiếp tục giảm sâu trên cả 3 tiêu chí (về số vụ, số người chết và số người bị thương). Tuy nhiên, thiệt hại do TNGT gây ra vẫn còn ở mức cao.
Công tác đảm bảo trật tự ATGT vẫn còn tồn tại một số bất cập, trong đó có các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT. Thời gian qua, lực lượng CSGT đã có nhiều kiến nghị, đề xuất đến các cơ quan của ngành giao thông vận tải về xử lý “điểm đen”, điểm tiềm ẩn, nhưng số lượng các điểm được khắc phục vẫn còn ở mức khiêm tốn.
Trước tình hình đó, Ủy ban ATGT Quốc gia đề nghị, các địa phương rà soát, kiểm tra, đề xuất danh mục những “điểm đen”, điểm tiềm ẩn nguy cơ TNGT trên các tuyến đường bộ qua địa bàn tỉnh, thành phố và kiến nghị xử lý.
Cụ thể, đối với các “điểm đen”, điểm tiềm ẩn nguy cơ TNGT trên các tuyến đường Quốc lộ: Gửi danh mục kiến nghị về Bộ GTVT và Tổng cục Đường bộ Việt Nam bổ sung vào kế hoạch bảo trì, sửa chữa và xử lý năm 2022 và kế hoạch năm 2023 của Bộ GTVT.
Còn đối với “điểm đen”, điểm tiềm ẩn nguy cơ TNGT trên các tuyến đường do địa phương quản lý: Kiến nghị với UBND tỉnh, thành phố bổ sung vào kế hoạch bảo trì, sửa chữa và xử lý năm 2022 và kế hoạch năm 2023 của địa phương.
Được biết, trong năm 2021, Sở GTVT Hà Nội đã xử lý được 20/27 điểm đen TNGT. Hiện, các điểm đen còn tồn tại đang được đơn vị phối hợp xử lý.