Xe bán tải nhập khẩu có thể tăng giá vì thuế tiêu thụ đặc biệt - Ảnh nh họa
Bộ Tài chính mới đây đã chính thức đưa ra một loạt đề xuất về luật định thuế mới với nhiều loạt hàng hóa, trong đó có đề xuất tăng thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) với dòng ô tô bán tải tại thị trường Việt Nam.
Cụ thể, Bộ Tài chính đề nghị áp dụng mức thuế TTĐB với xe vừa chở người vừa chở hàng (xe bán tải) bằng 60% mức thuế của dòng xe chở người dưới 9 chỗ cùng dung tích xi-lanh.
Hiện tại, thuế TTĐB với dòng xe bán tải loại có dung tích xi-lanh từ 2.500cc trở xuống là 15%. Loại dung tích xi-lanh trên 2500cc đến 3.000cc là 20% và loại có xi-lanh trên 3.000cc là 25%.
Trong khi đó, thuế TTĐB với dòng xe dưới 9 chỗ loại có cùng dung tích xi-lanh lên tới 55-90%. Như vậy, theo đề xuất của Bộ Tài chính mức thuế TTĐB đối với dòng xe bán tải sẽ được nâng lên tới 30-54%.
Mức thuế cũ và mới được Bộ Tài chính đề xuất
Theo thống kê, năm 2015, số lượng xe bán tải bán ra là 16.741 xe. Năm 2016 đạt 23.099 xe, chiếm hơn 7,5% thị phần (chỉ xếp sau dòng sedan và SUV). Trong 7 tháng đầu năm 2017, đạt gần 13.598 xe. Sự tăng trưởng này là do dòng xe bán tải được ưa chuộng bởi sự đa dụng và giá bán hợp lí nhờ hưởng những chính sách ưu đãi chung trong khu vực.
Tuy nhiên, nếu như mức thuế mới được áp dụng, thì giá của dòng xe này sẽ tăng cả trăm triệu tùy từng phiên bản. Đây là một mức tăng khiến dòng xe này mất đi lợi thế cạnh tranh và cũng khiến nhiều người tiêu dùng đắn đo khi quyết định mua xe.
Được biết, trước đó vào năm 2015, Bộ Tài chính từng đề xuất áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt bằng 60% so với mức thuế áp dụng cho xe từ 9 chỗ trở xuống có cùng dung tích xi-lanh. Sau đó đề xuất này không được chấp thuận nên thuế ô tô bán tải nhập khẩu nguyên chiếc từ ASEAN vẫn ở mức 5%.