Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có văn bản trình Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đề nghị điều chỉnh mức thu giá dịch vụ kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới đang lưu hành.
Theo đề xuất của Cục Đăng kiểm, các yếu tố hình thành giá trong phương án giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới sẽ được cập nhật để điều chỉnh giá kiểm định. Đề xuất này căn cứ trên hướng dẫn của Bộ Tài chính về phương pháp định giá chung đối với hàng hóa và dịch vụ.
Cục Đăng kiểm đề xuất điều chỉnh tăng 70% cho yếu tố chi phí lương và các khoản có tính chất lương, tương ứng với mức tăng tiền lương cơ sở từ năm 2013 đến nay (thực tế tăng 71,43%). Đồng thời, đề xuất tăng 20% cho chi phí dịch vụ mua ngoài, phản ánh sự tăng chỉ số giá tiêu dùng từ năm 2013 đến nay (thực tế chỉ số giá tiêu dùng-CPI tăng 26,05%).
Nếu áp dụng phương án này, giá dịch vụ kiểm định mới sẽ tăng khoảng 26-28% so với mức giá hiện tại.
Cục Đăng kiểm cho rằng, dịch vụ kiểm định xe cơ giới không thuộc danh mục hàng hóa, dịch vụ thiết yếu, và không phải là hàng hóa hoặc dịch vụ thuộc lĩnh vực độc quyền nhà nước sản xuất, kinh doanh. Vì vậy, theo nguyên tắc kinh tế thị trường, không nên áp đặt một mức giá cố định cho dịch vụ kiểm định xe cơ giới của các đơn vị cung cấp trên toàn quốc.
Các khu vực và vùng ền khác nhau sẽ có các chi phí cấu thành giá dịch vụ khác nhau, bao gồm thuê đất, chi phí nhân công, khấu hao thiết bị, chi phí quản lý, và nhiều yếu tố khác.
Với quan điểm này, lãnh đạo Cục Đăng kiểm cho rằng, việc tiếp tục áp dụng hình thức Nhà nước định giá cụ thể đối với giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới không còn phù hợp, đặc biệt khi lĩnh vực đăng kiểm xe cơ giới, thiết bị và xe máy chuyên dùng đã được xã hội hóa.
Để đảm bảo thống nhất với quy định tại Luật Giá (sửa đổi), có hiệu lực từ ngày 1/7/2024, Cục Đăng kiểm kiến nghị Bộ GTVT xem xét và thống nhất với Bộ Tài chính, sau đó báo cáo Chính phủ để chấp thuận áp dụng hình thức Nhà nước định giá tối đa đối với dịch vụ kiểm định xe cơ giới.