Phóng viên VOV Giao thông đối thoại với ông Ngô Vĩnh Bạch Dương, Viện Nhà nước và Pháp luật về nội dung này.
Nghe nội dung chi tiết tại đây:
PV: Theo ông, chúng ta cần quy định như thế nào để dễ thực thi?
Ông Ngô Vĩnh Bạch Dương: Tôi nghĩ việc đồng ý cho đấu giá biển số được coi là đẹp cũng là phù hợp với nhu cầu của mọi người và nó có thể đã được trao đổi, mua bán.
Cái đấy chúng ta cũng cần nhìn nhận, mở rộng khái niệm về quyền tài sản để nó không bị cứng nhắc, con số đấy thuộc quyền quyết định của người đã trúng trong cuộc đấu giá đấy, có cái giá trị lâu dài.
Khi thay đổi phương tiện hoặc phương tiện bị hư hỏng, bị tiêu hủy thì con số đó nó vẫn tồn tại.
Việc đó thì trong cơ sở dữ liệu của cơ quan nhà nước thì trước kia đó là xe Hyundai chẳng hạn, nhưng chiếc xe đã bị tiêu hủy, cháy nổ hoặc bán cho người khác thì con số đó được giữ lại, đăng ký cập nhật là Honda chẳng hạn, thì việc cho người ta sử dụng lâu dài cũng cần thiết.
Điều này cũng khẳng định rằng là chúng ta cần phải quan niệm mới hơn, cập nhật hơn về quyền tài sản trong Luật Dân sự, có thể quy ra tiền được, thậm chí người ta có thể chuyển nhượng, thậm chí là thừa kế.
PV: Cơ quan quản lý cũng lo ngại rằng nếu coi đó là tài sản và người ta không gắn với phương tiện sẽ gây khó cho cơ quan quản lý. Ông có ý kiến như thế nào về điều này?
Ông Ngô Vĩnh Bạch Dương: Tôi nghĩ là cái lo ngại đấy là thỏa đáng thôi, có điều là giải pháp, thứ hai là quan niệm và cách xử lý. Cái lo ngại về việc người ta cứ giữ cái số đấy, người ta không có phương tiện nào cả, vậy thì đặt ra quy định là anh không có phương tiện thì không tham gia đấu giá.
Nhưng thực ra nếu đã coi là tài sản thì phải coi việc đầu cơ, giữ để đấy nó là hợp pháp. Chỉ có điều chúng ta quản lý việc đầu cơ như thế nào, anh bán giá cao thì anh cũng phải chịu thuế thật nặng.
Tôi nghĩ là với điều kiện và công nghệ số như hiện nay thì Nhà nước chẳng có khó khăn gì trong việc quản lý phương tiện cả.
PV: Xin cảm ơn ông!