Triển khai thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT về tốc độ khai thác đối với đường ô tô cao tốc phân kỳ đầu tư được thiết kế với 4 làn xe cơ giới (bao gồm 6 tuyến cao tốc đã đưa vào khai thác; 2 tuyến còn lại đang xây dựng), Cục Đường bộ Việt Nam đã chỉ đạo các đơn vị liên quan tổ chức triển khai đối với 6 tuyến cao tốc đã đưa vào khai thác.
Cụ thể, trên cơ sở đề nghị của các Ban QLDA thuộc Bộ (đối với các tuyến: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết), Doanh nghiệp dự án BOT (đối với tuyến Nha Trang – Cam Lâm), Khu QLĐB I – Cục ĐBVN (tuyến Lào Cai – Kim Thành), Cục ĐBVN chấp thuận việc nâng tốc độ khai thác của 6 tuyến cao tốc đã đưa vào khai thác lên tối đa 90km/h.
Tính đến 12h00’ ngày 06/2/2024 việc điều chỉnh thông tin tốc độ khai thác trên biển báo của cả 6 tuyến cao tốc đã thực hiện xong.
Như vậy, tính đến thời điểm này cả 6 tuyến cao tốc sau khi điều chỉnh thông tin tốc độ khai thác, các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến được phép lưu thông với tốc độ khai thác tối đa 90 km/h và tối thiểu là 60 km/h (trừ những vị trí có biển báo hạn chế tốc độ riêng).
Riêng đối với tuyến Diễn Châu - Bãi Vọt (Ban QLDA 6 là Chủ đầu tư); Cam Lâm - Vĩnh Hảo (Ban QLDA 85 là Chủ đầu tư) đang xây dựng, chưa hoàn thiện dự án: Các Chủ đầu tư sẽ chủ động điều chỉnh biển báo tốc độ khai thác trong quá trình hoàn thiện dự án trước khi đưa vào khai thác.
Sau khi hoàn thành việc điều chỉnh biển báo hiệu tốc độ lên 90 km/h, các phương tiện được phép tham gia giao thông với tốc độ tối đa này tại các tuyến đường cao tốc.
Ngoài ra người tham gia giao thông còn phải chấp hành Luật Giao thông đường bộ 2008 và các văn bản quy phạm pháp luật khác có liên quan; Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ, đồng thời phải làm chủ tốc độ lưu thông và bảo đảm khoảng cách tối thiểu giữa hai xe đi trên cùng 1 làn đường cao tốc.