Hoàn tất đặt đoàn tàu Metro cuối cùng lên lên đường ray

Nhất Hoàng - 09/05/2022 | 21:57 (GTM + 7)

Đoàn tàu Metro cuối cùng được chính thức đặt lên đường ray và kết nối hệ thống thông tin, điện…

Ngày 9/5, 2 đoàn tàu số 16, 17 của tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã được đặt lên đường ray để chuẩn bị cho việc vận hành thử nghiệm tại khu vực depot Long Bình (TP. Thủ Đức, TP.HCM).

Đây là 2 đoàn tàu cuối cùng trong tổng số 17 đoàn tàu của tuyến Metro số 1 nhập từ Nhật Bản về Việt Nam và được lắp đặt lên hệ thống ray để vận hành thử nghiệm trong thời gian tới.

Từ rạng sáng, các kỹ sư cùng nhiều nhân viên của nhà thầu đã túc trực sẵn tại depot Long Bình để kiểm tra, chuẩn bị cho việc nâng hạ các toa tàu lên đường ray.

Dự kiến đến chiều nay, việc đặt các toa tàu lên đường ray và kết nối hệ thống thông tin, điện… của 2 đoàn tàu số 16, 17 hoàn tất.

Các kỹ sư đầu máy toa xe tại đây cho biết, sau khi đặt các đoàn tàu lên đường ray sẽ tiếp tục làm công tác bảo trì hệ thống điện, hệ thống máy...

Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị, sau khi các đoàn tàu được đặt lên đường ray Depot Long Bình sẽ bắt đầu chuyển sang giai đoạn mới là công tác thử nghiệm, đánh giá, chạy thử, vận hành thử… Trong đó sẽ có các bước thử nghiệm tĩnh, thử nghiệm đơn động, thử nghiệm liên động, thử nghiệm tích hợp để đảm bảo vận hành ở mức an toàn cao nhất.

Đến nay, tuyến metro số 1 TP.HCM đã đạt được 90,5% tổng khối lượng dự án. Ban Quản lý đường sắt đô thị sẽ đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo đưa vào vận hành, khai thác thương mại vào cuối năm 2023.

Tags:

Ý kiến của bạn

Tags:

Quan tâm ❯

Từ 01/01/2026, buộc phải có ghế an toàn cho trẻ dưới 10 tuổi ngồi ô tô

Từ ngày 01/01/2026, theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35m khi ngồi trên ô tô bắt buộc phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp, nếu không, tài xế sẽ bị xử phạt từ 800.000 đến 1 triệu đồng theo Nghị định 168.

Hà Nội: Hơn 34.000m2 đất "vàng" bị "xẻ thịt

Tọa lạc trên con phố sầm uất bậc nhất quận Thanh Xuân (Hà Nội), khu đất rộng 34.000 m2 tại số 107 Ngụy Như Kon Tum không chỉ có giá trị "vàng" về vị trí mà còn đang chứa đựng một câu chuyện đầy bất cập về quản lý đất công cũng như trách nhiệm của chính quyền.

Làn đường khẩn cấp không phải để lưu thông thông thường

Đường phố đô thị hiện đại ngày nay, ngoài các làn đường dành cho xe máy, ô tô hay xe buýt, còn có một loại làn đặc biệt – đó là làn đường khẩn cấp.

Thành lập 21 Hội đồng khám sức khỏe thực hiện nghĩa vụ quân sự và nghĩa vụ tham gia CAND năm 2026

Quyết định về việc thành lập Hội đồng khám sức khỏe thực hiện nghĩa vụ quân sự và nghĩa vụ tham gia Công an nhân dân năm 2026 (Hội đồng khám sức khỏe khu vực) vừa được Phó Chủ tịch Thường trực UBND Thành phố Dương Đức Tuấn ký ban hành.

Con đường di sản Nam Thăng Long

Giữa nhịp sống hiện đại của Thăng Long – Hà Nội, vẫn còn đó một hành trình đưa ta trở về với lớp trầm tích văn hóa lâu đời, nơi những làng nghề, đình đền và ký ức lịch sử đan xen như sợi chỉ nối liền quá khứ với hiện tại.

Cần giải pháp hỗ trợ để hoàn thiện lộ trình khí thải ô tô

Với việc lần đầu tiên nước ta xây dựng quy định kiểm soát khí thải áp dụng đối với ôtô đang lưu hành, dự thảo này được kỳ vọng là bước tiến quan trọng trong việc cải thiện chất lượng không khí, giảm thiểu ô nhiễm môi trường tại các đô thị có mật độ giao thông cao nhất cả nước.

Lộ trình khí thải ô tô: Thực tế và hỗ trợ

Sắp có một thay đổi rất lớn trên các con đường của Việt Nam… Một lộ trình kiểm soát khí thải mới sắp được áp dụng, và nó sẽ ảnh hưởng đến hàng triệu phương tiện.

Đi lại

Hoàn tất đặt đoàn tàu Metro cuối cùng lên lên đường ray

Đoàn tàu Metro cuối cùng được chính thức đặt lên đường ray và kết nối hệ thống thông tin, điện…

Ngày 9/5, 2 đoàn tàu số 16, 17 của tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã được đặt lên đường ray để chuẩn bị cho việc vận hành thử nghiệm tại khu vực depot Long Bình (TP. Thủ Đức, TP.HCM).

---

Đây là 2 đoàn tàu cuối cùng trong tổng số 17 đoàn tàu của tuyến Metro số 1 nhập từ Nhật Bản về Việt Nam và được lắp đặt lên hệ thống ray để vận hành thử nghiệm trong thời gian tới.

---

Từ rạng sáng, các kỹ sư cùng nhiều nhân viên của nhà thầu đã túc trực sẵn tại depot Long Bình để kiểm tra, chuẩn bị cho việc nâng hạ các toa tàu lên đường ray.

Dự kiến đến chiều nay, việc đặt các toa tàu lên đường ray và kết nối hệ thống thông tin, điện… của 2 đoàn tàu số 16, 17 hoàn tất.

Các kỹ sư đầu máy toa xe tại đây cho biết, sau khi đặt các đoàn tàu lên đường ray sẽ tiếp tục làm công tác bảo trì hệ thống điện, hệ thống máy...

Đến nay, tuyến metro số 1 TP.HCM đã đạt được 90,5% tổng khối lượng dự án. Ban Quản lý đường sắt đô thị sẽ đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo đưa vào vận hành, khai thác thương mại vào cuối năm 2023.