Hà Nội: Không tổ chức tour du lịch đến phố cà phê đường tàu
PV -
04/04/2023 | 17:54 (GTM + 7)
Ngày 4/4, Sở Du lịch Hà Nội cho biết, cơ quan này yêu cầu không tổ chức các tour đưa đón khách đến khu vực đường sắt tuyến Phùng Hưng- Trần Phú- Lê Duẩn (khu vực cà phê đường tàu) trên địa bàn quận Hoàn Kiếm, Ba Đình, để đảm bảo an ninh, an toàn cho khách khi tham quan, du lịch tại Hà Nội.
Theo đó, Sở Du lịch yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh du lịch tuyên truyền, khuyến cáo du khách, đặc biệt là khách du lịch nước ngoài không đến tham quan, chụp ảnh, uống cà phê, giải khát tại khu vực đường tàu thuộc tuyến đường sắt Phùng Hưng - Trần Phú - Lê Duẩn.
Sở Du lịch Hà Nội yêu cầu các đơn vị nghiêm chỉnh chấp hành các quy định về trật tự an toàn giao thông đường sắt, trật tự đô thị trên địa bàn thành phố và giao Thanh tra Sở tăng cường kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm.
Theo Phó Giám đốc Sở Du lịch Hà Nội Nguyễn Hồng Minh, trong thời gian qua, thông qua các phương tiện thông tin đại chúng và qua phản ánh của địa phương về việc hiện nay có nhiều du khách thường tới khu vực đường tàu thuộc địa bàn phường Hàng Bông để tham quan và chụp ảnh.
Một số đoàn khách du lịch được các xe đưa đến và tập trung tại khu vực chốt trực chắn số 5 Trần Phú gây ách tắc giao thông, mất an toàn, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông đường sắt, gây áp lực cho các lực lượng bảo vệ hành lang an toàn đường sắt.
Vì vậy, Sở Du lịch Hà Nội đã yêu cầu các doanh nghiệp đảm bảo an ninh, an toàn giao thông đường sắt đối với khách du lịch.
Khu vực phố cà phê đường tàu vốn là địa điểm yêu thích của nhiều khách du lịch, nhất là du khách nước ngoài. Tuy nhiên, địa điểm này tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn cho du khách du khi các quán cà phê đều vi phạm hành lang an toàn đường sắt.
Quận Hoàn Kiếm nhiều lần ra quân dẹp phố cà phê đường tàu, cho các hộ dân ký cam kết không kinh doanh nhưng tình trạng kinh doanh cà phê vẫn tái diễn./.
Trong những ngày gần đây, hàng loạt sân bay lớn tại châu Âu vừa trải qua một đợt khủng hoảng nghiêm trọng với hơn 1.225 chuyến bay bị hoãn và ít nhất 73 chuyến bay bị hủy hoàn toàn, khiến hàng ngàn hành khách rơi vào cảnh bơ vơ ngay trước thềm cao điểm du lịch hè.
Đề xuất bỏ phần thi mô phỏng các tình huống giao thông, tăng số câu hỏi lý thuyết và kéo dài quãng đường sát hạch đường trường trong dự thảo thông tư của Bộ Công an đang nhận được nhiều sự quan tâm của dư luận.
Một kiến nghị di dời đoạn đường sắt từ ga Hà Nội đến ga Ngọc Hồi vừa được đưa ra, kéo theo những tranh luận quen thuộc về tương lai của ga trung tâm giữa lòng Thủ đô. Nhưng ít ai biết rằng, câu chuyện ấy không hề mới.
Nhiều năm qua, đường Nguyễn Duy Trinh, thuộc P.Long Trường, TP.HCM được người dân ví như “điểm đen” tai nạn ở cửa ngõ phía Đông TP.HCM, khi hàng loạt xe tải, container phải chen chúc trên mặt đường chỉ rộng khoảng 7 mét.
Sau hơn 120 năm gánh vác mạch máu giao thông Thủ đô, cầu Long Biên đang rơi vào tình trạng suy kiệt nghiêm trọng. Sự “già nua”, rệu rã thể hiện rõ qua từng nốt hoen rỉ, từng nhịp rung bần bật mỗi khi tàu qua và những đợt phong tỏa để sửa chữa ngày càng dày.
Những năm gần đây, TP.HCM liên tục đầu tư các nút giao khác mức, cầu vượt và hầm chui nhiều tầng tại những điểm nóng ùn tắc như An Phú, khu vực sân bay Tân Sơn Nhất hay cửa ngõ phía Đông thành phố.
Chính quyền phường Rạch Dừa (thuộc Bà Rịa Vũng Tàu cũ) đang củng cố hồ sơ cưỡng chế tổ hợp sân Pickleball và quán cà phê xây trái phép quy mô hơn 13.000m2. Trước đó, Sở Xây dựng TP.HCM đã khẳng định công trình này không thuộc diện được cấp phép xây dựng tạm.