Giảm khí thải nhà kính trong xử lý rác: Cần giải pháp bền vững
Phóng viên -
13/08/2020 | 6:27 (GTM + 7)
Hiện nay ở Việt Nam, rác thải rắn chủ yếu được xử lý bằng phương pháp chôn lấp hoặc thiêu hủy. Tuy nhiên, theo các nhà khoa học, những phương pháp này đang là nguồn phát sinh các loại khí nhà kính rất lớn, không chỉ gây ảnh hưởng tới sức khỏe người dân số
Nghe nội dung chi tiết tại đây:
Một bãi chôn lấp rác thải tại TPHCM. Ảnh: SGGP
Liên quan đến vấn đề này, phóng viên có cuộc trao đổi với GS.TS Đặng Thị Kim Chi, Viện Khoa học Công nghệ Môi trường (Trường đại học Bách khoa Hà Nội).
PV: Thưa GS, đâu là nguồn phát sinh khí nhà kính chủ yếu trong lĩnh vực xử lý rác thải tại Việt Nam hiện nay?
GS.TS Đặng Thị Kim Chi: Hiện nay công nghệ xử lý rác với Việt Nam phổ biến nhất vẫn là công nghệ chôn lấp rác. Trong quá trình chôn lấp thì các chất thải sẽ được phân hủy, phát sinh ra một loạt các loại khí, trong đó có các loại khí nhà kính như CO2.
Thứ hai là trong quá trình xử lý rác đốt rác chính quá trình đốt rác mà trong điều kiện có đầy đủ ô xy cũng sinh ra khí nhà kính.
PV: Để giảm thiểu phát thải khí nhà kính trong hoạt động xử lý rác hiện nay thì chúng ta cần sớm triển khai những giải pháp nào, thưa GS?
GS.TS Đặng Thị Kim Chi: Xu hướng chung của thế giới hiện nay, người ta có đưa ra chứng chỉ phát thải carbon, để làm sao giảm thiểu việc đóng góp khí nhà kính, nhằm ứng phó biến đổi khí hậu. Chính phủ ta đã cam kết đến năm 2030 thì Việt Nam sẽ giảm 9 % tổng lượng phát thải khí nhà kính, tương đương là 83,9 triệu tấn CO2.
Để giảm khí thải này thì chúng ta sẽ phải quan tâm, áp dụng công nghệ ít phát thải nhà kính nhất trong xử lý rác. Lưu ý, nếu là công nghệ chôn lấp thì sẽ phải giảm thiểu tối đa lượng chất thải rắn đem chôn lấp.
Nếu vẫn còn phải chôn lấp thì chúng ta cũng phải có biện pháp, đó là những bãi chôn lấp hợp vệ sinh, có hệ thống thu gom khí phát thải sinh ra trong quá trình phân hủy rác tại bãi rác.
Thứ hai là có thể tiến tới áp dụng công nghệ đốt không phát sinh ra khí nhà kính. Thứ ba nữa là chúng ta cũng phải tăng cường, tận dụng các loại hình năng lượng tái tạo để cung cấp năng lượng phục vụ cho đời sống.
PV: Vâng, xin cảm ơn GS!
---
Mời các bạn lắng nghe nội dung đầy đủ của chuyên mục Nhật ký đô thị ngày 12/8 tại đây:
Hà Nội vừa đề xuất tăng phí sử dụng lòng đường, hè phố gấp 1,5 đến 2,4 lần so với hiện nay, áp dụng cao nhất tại khu vực lõi đô thị. Việc điều chỉnh này nhằm mục tiêu hạn chế xe cá nhân vào trung tâm, giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Hà Nội sẽ có 220 điểm úng ngập khi mưa lớn trên 100mm. Đây là nội dung đáng chú ý trong Kế hoạch bảo đảm thoát nước, chống ngập úng nội thành năm 2026 vừa được UBND Thành phố phê duyệt.
Trước kỳ nghỉ hè, lực lượng Cảnh sát PCCC&CNCH Thủ đô đã và đang phối hợp với nhiều trường học trên địa bàn thành phố tăng cường giáo dục kỹ năng phòng chống đuối nước cho học sinh.
Sáng 8/5, Công an TP.HCM cho biết đã tạm giữ khẩn cấp người đàn ông nhiều lần đánh đập con riêng của vợ, sau khi clip bạo hành bị lan truyền trên mạng xã hội.
Trong đời sống văn hóa của đồng bào Khmer Nam Bộ, ghe ngo không chỉ là phương tiện đua tài trên sông nước mà còn là báu vật linh thiêng. Báu vật biểu tượng của sức mạnh cộng đồng, của niềm tin vào cuộc sống bình an, thịnh vượng nơi phum, sóc.
Từ nhiều năm nay, du lịch đường sông luôn được nhắc đến như một hướng đi giàu tiềm năng của TP.HCM. Những dòng sông, con kênh không chỉ là mạch giao thông đặc trưng của đô thị phương Nam, mà còn mở ra một góc nhìn rất khác về Thành phố – chậm rãi hơn, mềm mại hơn và nhiều trải nghiệm hơn.
Thông tin từ Chi Cục Quản lý thị trường Hà Nội cho hay, thời gian gần đây xuất hiện tình trạng nhiều người tự mua động cơ công suất lớn để "độ", nâng cấp xe đạp điện thành phương tiện có tốc độ và khả năng vận hành tương đương xe máy điện.