3/4 các vụ gây rối trên máy bay liên quan tới khẩu trang, tiếp viên học lớp tự vệ

Theo thống kê mới nhất từ Cục hàng không liên bang Mỹ (FAA), số vụ cũng như số lượng hành khách gây rối trên các chuyến bay đang gia tăng một cách nhanh chóng. Từ đầu năm 2021 đến ngày 20/8 cho thấy, ccó  3.900 báo cáo việc hành khách không tuân thủ quy định, đã bắt đầu điều tra 555 trường hợp, đồng thời đã cưỡng chế 80 trường hợp. 

Số liệu này tăng đột biến so với 2020, khi cả năm giới chức  chỉ điều tra 183 vụ. Nói cách khác, tổng số cuộc điều tra liên quan tới hành khách gây rối trong 8 tháng đầu năm 2021 tăng gấp 3 lần so với năm ngoái. Tổng số tiền phạt tính tới tháng 8 đã lên tới con số 1 triệu đô-la, trong đó 34 trường hợp mới nhất  bị xử phạt khoảng 40 nghìn đô-la.

Nguyên nhân hầu hết các vụ gây rối do hành khách không chấp hành quy định đeo khẩu trang trên máy bay. Trong số 3.900 báo cáo về các trường hợp hành khách gây rối, có đến 3/4 là liên quan tới vấn đề này. 

Bà Sara Nelson, Chủ tịch hiệp hội tiếp viên hàng không quốc tế cho biết: “Rõ ràng quy định về khẩu trang là vấn đề chính gây nên các vụ gây rối. Nhưng đó không phải là nguyên nhân cơ bản. Nhiều nhân viên hàng không cho rằng, vấn đề còn nghiêm trọng hơn thế”.

Hiện quy định về việc đeo khẩu trang tại Mỹ rất phức tạp do mỗi bang, thậm chí mỗi thành phố lại có những quy định khác nhau. Điều này khiến các hãng hàng không rất khó để đưa ra một quy chuẩn chung trên các chuyến bay.

Bên cạnh đó vẫn tồn tại một vấn đề muôn thuở đó là hành khách say rượu bia. Giới chức hàng không mới đây đã phải đưa ra khuyến cáo, đề nghị các sân bay không cho phép hành khách mang rượu bia lên máy bay. Một nguyên nhân khác nữa đó là những vụ xô xát giữa các hành khách có khác biệt về quan điểm chính trị, màu da v.v… Đài truyền hình NBC của Mỹ đã đưa ra bình luận: “Mọi người đã quá lâu không được đi máy bay đến nỗi họ quên luôn cách hành xử trên máy bay là như thế nào”.

Bạo lực trên các chuyến bay leo thang khiến đội ngũ nhân viên hàng không phải đối mặt với nhiều áp lực. Theo tờ Insider, trong vòng 3 tháng trở lại đây, số lượng nhân viên hàng không có vấn đề về sức khỏe tâm lý đang gia tăng. Họ trở nên bất an, lo sợ khi phải đối mặt với các vụ gây rối. Một nữ tiếp viên hàng không giấu tên chia sẻ: “Thi thoảng tôi có chút lo sợ khi chuyến bay chuẩn bị cất cánh. Bạn bước lên một chuyến bay chật ních người và không biết chuyện gì có thể xảy ra tiếp sau đó”.

Trước tình trạng trên, Cục hàng không liên bang đề nghị các cơ quan địa phương phối hợp với các hãng hàng không cũng như sân bay trong việc xử phạt mạnh tay hơn với các trường hợp bất tuân quy định.

Bên cạnh đó, Cục an ninh vận tải Mỹ đã bắt đầu mở lại các khóa đào tạo kỹ năng tự vệ cho nhân viên hàng không. Mỗi khóa học kéo dài nửa ngày. Tại đây học viên được chỉ dẫn bởi các sĩ quan cấp cao trong ngành hàng không. Chương trình đào tạo bao gồm các kĩ năng tự vệ, khống chế các hành khách gây rối, thậm chí là đối phó với tình huống có vũ khí. Chương trình này vốn có từ năm 2004, nhưng đã bị hoãn lại do dịch COVID-19.

Ông Noel Curtin, trợ lý giám sát của Cục an ninh vận tải Mỹ chia sẻ: “Trên độ cao hàng nghìn feet, không có lực lượng hỗ trợ, phi hành đoàn sẽ phải tự đối phó với các tình huống có thể xảy ra. Vì vậy họ cần được trang bị các kỹ năng cần thiết”.

Những khóa học được kỳ vọng sẽ giúp các nhân viên hàng không lấy lại sự tự tin để làm việc hiệu quả trở lại, vừa là để chuẩn bị tốt cho các tình huống xấu có thể xảy ra. Donna O’neil, một tiếp viên hàng không chia sẻ: “Nếu có thể, tôi muốn mình sẽ không bao giờ phải dùng tới những kỹ năng này. Nhưng nếu có trường hợp xấu xảy ra, tôi nghĩ mình đã sẵn sàng và đủ tự tin để đối mặt”.

Còn tại Việt Nam, dù hiện ngành hàng không đang phải “đóng băng” trước diễn biến dịch bệnh phức tạp, nhưng khi mở lại, khả năng gặp phải tình trạng tương tự hàng không Mỹ là có. Do đó, việc chuẩn bị cho các nhân viên hàng không đối phó với tình trạng gia tăng bạo lực là điều cần thiết, nên làm.