Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Giao thông

Transerco: Chính thức vận hành xe buýt điện từ 01/2/2025

Thục Anh: Thứ tư 08/01/2025, 15:19 (GMT+7)

Tổng Cty Vận tải Hà Nội (Transerco) khẳng định, đến nay công tác đầu tư phương tiện và hạ tầng phục vụ xe buýt điện đã cơ bản hoàn thành, đảm bảo sẵn sàng cho việc khai trương dự kiến trong tháng 1/2025 và chính thức vận hành từ ngày 1/2/2025.

Sáng nay 08/1, Tổng Cty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã tổ chức tổng kết hoạt động năm 2024 và triển khai kế hoạch năm 2025. 

Tổng Giám đốc Transerco Nguyễn Thanh Nam

Tổng Giám đốc Transerco Nguyễn Thanh Nam

Đánh giá về tình hình hoạt động lĩnh vực vận tải hành khách công cộng trong năm 2024, Tổng Giám đốc Transerco Nguyễn Thanh Nam cho biết, mặc dù gặp nhiều khó khăn, song với với sự quan tâm chỉ đạo thành phố, sự giúp đỡ của các cấp, các ngành, đơn vị đã đạt được nhiều kết quả nổi bật.

Cụ thể, trong năm qua, hoạt động vận chuyển bằng xe buýt đã cải thiện rõ rệt về chất lượng, nhận được sự hưởng ứng từ người dân. Trong đó, năm 2024, tổng đài chăm sóc khách hàng tiếp nhận gần 150.000 thông tin. Kênh Zalo OA tiếp nhận và hỗ trợ giải quyết cho trên 10.000 lượt thông tin. Các yêu cầu tư vấn dịch vụ đều được giải quyết kịp thời, phục vụ tốt nhu cầu khách hàng… Bên cạnh đó, trong năm 2024, các đơn vị đã triển khai 59 khóa đào tạo cơ bản; 148 khóa đào tạo khắc phục lỗi vi phạm; 84 khóa chuyên đề cho công nhân lái xe, nhân viên phục vụ.

Kết quả thực hiện cả năm 2024, Tổng công ty đã vận hành hơn 3,4 triệu lượt xe, bằng 98,2% kế hoạch, giảm 10,1% so với thực hiện năm 2023. Tổng sản lượng hành khách vận chuyển của Tổng công ty có xu hướng tăng so với cùng kỳ năm trước, ước đạt trên 234 triệu lượt, tăng 4,5% so với năm 2023, chiếm khoảng 58% sản lượng vận chuyển toàn Thành phố.

Triển khai thực hiện chủ trương về chuyển đổi phương tiện sang xe buýt sử dụng năng lượng điện, năng lượng xanh, theo Tổng Giám đốc Transerco Nguyễn Thanh Nam, thời gian qua, Ban Quản lý điều hành Tổng công ty đã quyết liệt chỉ đạo thực hiện dự án đầu tư xe buýt điện và hạ tầng trạm sạc thí điểm cho 03 tuyến xe buýt theo chỉ đạo của Thành phố, bằng nguồn lực tự có của đơn vị.

Trải qua thời gian chuẩn bị đầu tư với nhiều khó khăn trong việc tiếp cận công nghệ mới, đến nay công tác đầu tư phương tiện và hạ tầng phục vụ xe buýt điện cho hai tuyến thí điểm đã cơ bản hoàn thành, đảm bảo sẵn sàng cho việc khai trương dự kiến trong tháng 1/2025 và chính thức vận hành từ ngày 1/2/2025.

Hà Nội đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành chuyển đổi xe buýt điện vào năm 2030.

Hà Nội đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành chuyển đổi xe buýt điện vào năm 2030.

Chia sẻ về 2/3 tuyến buýt điện sẽ đưa vào vận hành trong thời gian tới (gồm tuyến 05 (lộ trình từ Mai Động- ĐH Tài Nguyên và Môi Trường) và tuyến buýt 39 (Công viên Nghĩa Đô- Mai Động), ông Chu Danh Lợi, Giám đốc Xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội cho biết: Các xe buýt điện được đầu tư với chất lượng cao, xe gầm thấp, thuận lợi cho các đối tượng hành khách. Xe được sơn màu xanh lá, có đầy đủ các trang thiết bị công nghệ hiện đại như hệ thống giám sát hành trình, camera, hệ thốn thông báo điểm dừng đỗ, các trang thiết bị phục vụ người tàn tật,…

Phát biểu tại hội nghị, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền nhấn mạnh, trong năm 2025 và giai đoạn tiếp theo, Transerco cần có giải pháp đồng bộ, rà soát luồng tuyến, chuyển đổi phương tiện năng lượng xanh. Lộ trình đề ra đến năm 2035 nhưng Transerco phấn đấu cơ bản hoàn thành trong năm 2030.

Thành phố cũng giao Quỹ Đầu tư phát triển thành phố Hà Nội hỗ trợ doanh nghiệp trong quá trình chuyển đổi phương tiện. Sở Giao thông vận tải và Sở Tài chính tham mưu các bước, báo cáo UBND thành phố và trình HĐND thành phố trong kỳ họp gần nhất trong năm 2025. Thành phố luôn sẵn sàng, đồng hành cùng doanh nghiệp trong quá trình chuyển đổi phương tiện năng lượng xanh.

Thục Anh/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Hết hạn quyết toán thuế TNCN 2025: Những rủi ro pháp lý không thể chủ quan

Hết hạn quyết toán thuế TNCN 2025: Những rủi ro pháp lý không thể chủ quan

Ngày 4/5 là thời điểm kết thúc quyết toán thuế thu nhập cá nhân của năm 2025. Sau ngày này, những ai phát sinh thuế thu nhập cá nhân mà chưa thực hiện quyết toán thuế sẽ bị coi là chậm nộp thuế và sẽ bị xử phạt theo quy định.

Hà Đông (Hà Nội): Nhập nhèm quản lý bãi xe, vỉa hè bị “xẻ thịt” công khai

Hà Đông (Hà Nội): Nhập nhèm quản lý bãi xe, vỉa hè bị “xẻ thịt” công khai

Hà Đông hiện là một trong những khu vực có tốc độ đô thị hóa nhanh nhất Thủ đô với hơn 100 tòa nhà chung cư và dân số thực tế đã cán mốc 300.000 người.

Mở rộng số lượng hồ điều hòa, Hà Nội sẽ tăng khả năng chống ngập?

Mở rộng số lượng hồ điều hòa, Hà Nội sẽ tăng khả năng chống ngập?

Chỉ còn vài tháng nữa Hà Nội sẽ bước vào mùa mưa, và như mọi năm, chỉ cần một trận mưa lớn là câu chuyện ngập úng lại khiến cho nhiều người thở dài. Nhưng, năm nay, liệu mọi việc có khác đi khi hàng loạt hồ điều hòa, dự án chống ngập đang gấp rút được thực hiện?

Siết tiền điện phòng trọ: Người thuê ngại phản ánh, làm sao để giám sát, xử lý?

Siết tiền điện phòng trọ: Người thuê ngại phản ánh, làm sao để giám sát, xử lý?

Từ ngày 25/5 tới đây, Nghị định 133/2026 sẽ chính thức có hiệu lực, quy định xử phạt từ 20 đến 30 triệu đồng đối với chủ nhà trọ thu tiền điện cao hơn giá bán lẻ sinh hoạt, đồng thời buộc hoàn trả phần thu vượt cho người thuê.

Bộ Y tế: Virus Hanta là bệnh truyền nhiễm cấp tính lây từ động vật gặm nhấm sang người

Bộ Y tế: Virus Hanta là bệnh truyền nhiễm cấp tính lây từ động vật gặm nhấm sang người

Cục Phòng bệnh (Bộ Y tế) vừa thông tin khẩn về bệnh do Virus Hanta, khi căn bệnh này đã gây tử vong cho 3 trường hợp trên một tàu du lịch có lịch trình từ Argentina qua Nam Đại Tây Dương. Trên chuyến tàu này có hàng trăm người mang quốc tịch 23 nước.

Xe buýt chở học sinh gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Nhật Bản

Xe buýt chở học sinh gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Nhật Bản

Sáng nay (06/05), một chiếc xe buýt chở học sinh từ tỉnh Niigata, đã gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khi những học sinh này đang trên đường đi tham gia hoạt động câu lạc bộ trong kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng của Nhật Bản.

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.