Nghiên cứu khôi phục tuyến đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt

Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản chấp thuận giao nhà đầu tư chủ trì lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án khôi phục tuyến đường sắt Tháp Chàm-Đà Lạt theo phương thức đối tác công-tư (PPP)

Văn bản do Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông ký nêu rõ, Công ty CP Thương mại - Dịch vụ khách sạn Bạch Đằng (nhà đầu tư đề xuất dự án) có trách nhiệm lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Khôi phục tuyến đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt theo phương thức PPP.

Nhà đầu tư có trách nhiệm trình thẩm định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án theo đúng quy định của Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư, Luật Đường sắt và quy định của pháp luật khác có liên quan, đảm bảo phù hợp với quy hoạch, tuân thủ các tiêu chuẩn, quy chuẩn và các yêu cầu kỹ thuật, chất lượng công trình.

Ngoài ra, Bộ GTVT cũng yêu cầu nhà đầu tư phải nộp Hồ sơ đề xuất dự án trước ngày 31/12/2022.

Bộ GTVT giao Cục Đường sắt Việt Nam hướng dẫn việc hoàn thiện các thủ tục lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, chủ trì tiếp nhận hồ sơ đề xuất dự án; rà soát, trình thẩm định và trình phê duyệt chủ trương đầu tư dự án theo đúng quy định pháp luật về phương thức đối tác công tư, Luật Xây dựng và các văn bản hướng dẫn có liên quan.

Tuyến đường sắt Tháp Chàm-Đà Lạt có tổng chiều dài 84km, 12 ga và chạy qua 5 hầm xuyên núi. Tuyến đường sắt được người Pháp thi công từ năm 1908 và đến năm 1932 hoàn thành, có tổng cộng 16km đường sắt răng cưa leo núi ở 3 đoạn.

Những đoạn này được thiết kế thêm đường ray răng cưa ở giữa hai ray chính đường khổ 1.000mm. Đầu máy được thiết kế gắn thêm bánh răng bám vào đường ray răng cưa.