Để “mái ấm” biến thành “địa ngục”, lỗ hổng nào trong khâu quản lý?
Những đứa trẻ sinh ra kém may mắn, những tưởng được che chở ở nơi gọi là “mái ấm”, nhưng không ngờ, bị xách, bị quăng, bị đánh đập không thương tiếc.
Sở GTVT Hà Nội vừa thông báo, phương án phân luồng tổ chức giao thông trên cầu Chương Dương để thi công bảo dưỡng tuyến ống cấp nước DN300.
Theo đó, từ 22h30 đến 4h30 sáng hôm sau sẽ cấm ô tô đi vào làn đường hỗn hợp. Các phương tiện xe máy, xe thô sơ đi vào làn đường hỗn hợp. Sở GTVT Hà Nội cho phép 1 xe cẩu 1,25T phục vụ thi công đi vào làn đường này.
Ảnh minh họa: Báo xây dựng
Xe cẩu 1,25T phục vụ thi công đỗ sát vào bên phải của làn đường hỗn hợp, xe máy, xe thô sơ sẽ lưu thông về bên trái của làn đường.
Tại vị trí xe cẩu 1,25T phục vụ thi công phải có biển báo, rào chắn để đảm an toàn giao thông khu vực.
Thời gian thực hiện: Bắt đầu từ ngày 27/11/2023 đến 27/12/2023.
Sở GTVT Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư, đơn vị thi công phối hợp với cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông, chính quyền địa phương lập chốt phân luồng từ xa và tại chỗ theo bản vẽ biện pháp thi công do đơn vị thi công lập.
Đơn vị thi công có trách nhiệm bố trí đầy đủ barie, cọc tiêu, biển báo, đèn chiếu sáng ban đêm và đèn báo hiệu và rào mềm trên đoạn thi công đảm bảo an toàn cho người và các phương tiện.
Bố trí người hướng dẫn phân luồng giao thông tại phạm vi thi công để đảm bảo an toàn giao thông, tránh gây ùn tắc giao thông.
Sở GTVT Hà Nội yêu cầu đơn vị nhà thầu thi công theo phương án cuốn chiếu, làm đâu gọn đấy, không để vật tự vật liệu tràn ra lòng đường.
Các xe vận chuyển vật liệu ra vào công trường phải che chắn gọn gàng, rửa sạch bánh xe, gầm xe và phải có đầy đủ các biện pháp đảm bảo vệ sinh môi trường, tránh gây ảnh hưởng đến người dân khu vực xung quanh.
