Thủ tướng: Đẩy nhanh thi công trạm dừng nghỉ để đưa vào khai thác đồng bộ với các dự án cao tốc

Trong chương trình công tác tại miền Trung, ngày 1/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính dẫn đầu đoàn công tác kiểm tra các dự án đường bộ cao tốc. Thủ tướng đề nghị khẩn trương hoàn thiện các thủ tục để đưa vào khai thác, sử dụng các đoạn tuyến đã hoàn thành thi công xây dựng trước ngày 10/3/2026 đảm bảo thông suốt, an toàn, an ninh. Đồng thời đề nghị đẩy nhanh tiến độ triển khai thi công trạm dừng nghỉ để đưa vào khai thác đồng bộ với các dự án cao tốc.

Đi cùng đoàn có Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh; lãnh đạo các bộ, ngành, cơ quan Trung ương và các tỉnh Quảng Ngãi, Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa.

Thủ tướng Phạm Minh Chính và đoàn công tác đã di chuyển bằng ô tô thực hiện hành trình kiểm tra và tặng quà, động viên các lực lượng thi công các dự án thành phần đường bộ cao tốc từ Quảng Ngãi tới Khánh Hòa thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đi qua địa bàn 04 tỉnh Quảng Ngãi, Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa gồm: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong, Vân Phong - Nha Trang.

Các dự án có tổng chiều dài 351km; tổng mức đầu tư hơn 70.000 tỷ đồng. Trong đó, đã hoàn thành, đưa vào khai thác toàn bộ hơn 83 km đoạn Vân Phong - Nha Trang từ ngày 19/4/2025. Với gần 268 km còn lại đã hoàn thành hơn 214 km tuyến chính đoạn từ đầu tuyến Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đến phía Nam hầm Cù Mông; đang hoàn thiện các thủ tục để đưa các Dự án vào khai thác, sử dụng trước ngày 10/3/2026 và 53,7km còn lại sẽ hoàn thành trong tháng 3/2026.

Báo cáo với Thủ tướng Chính phủ ngay tại công trường thi công dự án cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh, Bộ Xây dựng cho biết, do ảnh hưởng của mưa, bão trong thời gian qua, công trường phải dừng thi công và làm ảnh hưởng một số vị trí, hạng mục công trình bị hư hỏng, sạt lở... nên đến nay mới hoàn thành nền mặt đường tuyến chính, đang thi công hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông, rãnh đỉnh, bậc nước.

Còn tại dự án Chí Thạnh - Vân Phong do đi qua khu vực phải xử lý nền đất yếu, thời gian đầu công tác cấp mỏ vật liệu cho dự án kéo dài, điều kiện khai thác khó khăn đã làm ảnh hưởng lớn đến tiến độ gia tải, xử lý nền đất yếu, đồng thời thời tiết khu vực dự án diễn biến bất thường, mưa nhiều hơn thường lệ, đặc biệt, chịu ảnh hưởng nặng nề của cơn bão số 13 và đợt mưa lũ lịch sử kéo dài từ ngày 17/11/2025 đến 24/11/2025 nên đến nay đang tiếp tục triển khai thi công móng mặt đường và hệ thống an toàn giao thông.

Tại 5 dự án cao tốc từ Quảng Ngãi đến Khánh Hòa, các đơn vị cũng đang lắp đặt, hoàn thiện hệ thống giám sát điều hành giao thông để kịp hoàn thành, đưa vào khai thác, sử dụng trước ngày 30/4/2026. Cùng với đó, đã hoàn thành tư xây dựng 4 trạm dừng nghỉ, sẵn sàng phục vụ khai thác và đang xây dựng 1 trạm dừng nghỉ, dự kiến hoàn thành trong tháng 7/2026.

Sau khi kiểm tra toàn tuyến đường bộ cao tốc từ Quảng Ngãi đến Khánh Hòa, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã làm việc với lãnh đạo các bộ, ngành, địa phương chỉ đạo triển khai các dự án. Thủ tướng biểu dương, đánh giá cao các chủ thể liên quan trong việc triển khai các dự án đường bộ cao tốc trên địa bàn 4 tỉnh Quảng Ngãi, Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa, nhất là các lực lượng trên công trường và các địa phương đã khắc phục khó khăn về thiên tai, thời tiết, điều kiện thi công, đồng thời tháo gỡ các khó khăn về nguyên vật liệu để thúc đẩy triển khai các dự án; đặc biệt cảm ơn người dân các địa phương đã nhường đất và ủng hộ triển khai các dự án.

Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng, các bộ, ngành liên quan phối hợp các địa phương khẩn trương hoàn thiện các thủ tục để đưa vào khai thác, sử dụng các đoạn tuyến đã hoàn thành thi công xây dựng trước ngày 10/3/2026 đảm bảo thông suốt, an toàn, an ninh:

"Riêng đoạn 53,7km còn lại, yêu cầu các nhà thầu tập trung nguồn lực tài chính, tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp", đảm bảo hoàn thành trong tháng 3/2026; chỉ đạo các nhà đầu tư khẩn trương hoàn thiện thủ tục liên quan và tổ chức triển khai thi công hoàn thiện các ống hầm để đưa toàn tuyến vào khai thác đồng bộ trong năm 2026. Đối với hệ thống giám sát điều hành giao thông, trạm dừng nghỉ, chỉ đạo các Chủ đầu tư, Nhà đầu tư, nhà thầu thi công đẩy nhanh tiến độ triển khai thi công, để đưa vào khai thác đồng bộ với các dự án cao tốc".

Thủ tướng yêu cầu các đầu tư, nhà thầu thi công phối hợp chặt với các cấp chính quyền địa phương để xử lý dứt điểm các vướng mắc về giải phóng mặt bằng, công tác hoàn nguyên, đảm bảo vệ sinh, môi trường, tạo điều kiện thuận tiện cho đi lại, sinh hoạt, sản xuất của người dân. Yêu cầu Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an bố trí lực lượng tuần tra, hướng dẫn, nhắc nhở người tham gia giao thông thực hiện theo phương án tổ chức giao thông trên tuyến đường mới ngay khi đưa vào khai thác; xử lý nghiêm đối với các trường hợp tổ chức, cá nhân cố tình vi phạm gây mất an toàn giao thông trên tuyến, đảm bảo khai thác hiệu quả, an toàn, thông suốt.

Với các tỉnh Quảng Ngãi, Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa, Thủ tướng đề nghị: "Một là xem lại quy hoạch để trên cơ sở đó khai thác tối ưu hiệu quả các dự án, công trình. Thứ hai, tái cơ cấu lại sản xuất kinh doanh, tái cơ cấu lại vật nuôi cây trồng. Các tỉnh phải góp phần xây dựng các trạm dừng nghỉ theo quy định của pháp luật; thực hiện giao đất, thu hồi đất, tìm nhà đầu tư, phối hợp với các bộ ngành có liên quan. 

Thứ tư, chăm lo đời sống vật chất, tinh thần của nhân dân nơi dự án đi qua. Làm gì cuối cùng là lo cho dân, góp phần nâng cao đời sống tinh thần, vật chất của người dân để có nơi làm ăn mới, nơi sản xuất kinh doanh mới, nơi sinh kế mới phải tốt hơn nơi ở cũ và phải thường xuyên quan tâm đến họ".

Đối với kiến nghị của các địa phương về việc đầu tư xây dựng các tuyến đường bộ trục ngang kết nối với cao tốc trục Bắc - Nam trên địa như tuyến cao tốc Nha Trang - Đà Lạt, cao tốc trục ngang tỉnh Đắk Lắk..., Thủ tướng Chính phủ cho biết, đây đều là các dự án thuộc quy hoạch mạng lưới đường bộ cao tốc giao đoạn 2026-2030, với mục tiêu đến năm 2030 cả nước có 5.000 km đường bộ cao tốc.

Do đó, Thủ tướng nhất trí về mặt nguyên tác đầu tư các tuyến cao tốc này, trên tinh thần 3 có: "có lợi cho đất nước, có lợi cho người dân và có lợi cho doanh nghiệp", trong đó, địa phương phải đóng góp cao nhất theo khả năng của mình; qua đó khai thác tối đa lợi ích mà các tuyến giao thông mang lại, khai thác tối đa không gian phát triển mới của đất nước./.