Cầu sông Ông Đốc có có tổng chiều dài là 687m, rộng 13m, trong đó phần xe chạy đối với đoạn không có lề bộ hành là 12m, phần xe chạy đối với đoạn có lề bộ hành là 10m, lề bộ hành mỗi bên rộng 1,5m.
Dự án đã giúp hàng chục ngàn hộ dân ở hai bờ sông Ông Đốc được qua sông dễ dàng, nối liền trục đường Đông - Tây của tỉnh và hình thành hệ thống giao thông liên hoàn kết nối với đường ven biển của Cà Mau với các địa phương lân cận.
Công trình được khởi công cuối tháng 10/2021, thi công xây dựng trong bối cảnh đại dịch COVID-19 diễn biến phức tạp, nguồn vật liệu khan hiếm và tăng cao, điều kiện địa chất, địa hình thi công rất phức tạp.
Tuy nhiên với sự chỉ đạo quyết liệt của Tỉnh ủy, UBND tỉnh, các sở ban ngành, các cơ quan chức năng, đặc biệt là Đảng bộ, chính quyền và nhân dân Thị trấn Sông Đốc, cùng với sự nỗ lực của chủ đầu tư, các nhà thầu thi công, nhà thầu tư vấn giám sát, nhà thầu tư vấn thiết kế, đến nay công trình cầu sông Ông Đốc đã hoàn thành, đảm bảo chất lượng và tiến độ theo đúng kế hoạch đề ra.
Ông Huỳnh Quốc Viêt - Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau nhấn mạnh, cầu sông Ông Đốc kết nối với tuyến đường trục Đông Tây và cầu Gành Hào (hiện đang thi công) sẽ hình thành hệ thống giao thông liên hoàn từ Đông sang Tây, tạo trục đường ngang kết nối giữa 2 cửa biển quy mô lớn của khu vực ĐBSCL là cửa biển Sông Đốc (tỉnh Cà Mau) và cửa biển Gành Hào (Bạc Liêu).
Góp phần thúc đẩy phát triển đô thị, kinh tế xã hội thị trấn Sông Đốc nói riêng và tỉnh Cà Mau nói chung. Ngoài ra, cầu Ông Đốc là nền móng vững chắc trong tạo động lực phát triển kinh tế biển gắn với đảm bảo quốc phòng - an ninh tuyến biên giới, phòng và ứng cứu thiên tai.
Được biết, sông Đốc có diện tích tự nhiên hơn 2.900 hecta, với khoảng 40.000 dân. Đây là thị trấn đảo nằm cuối cùng ở cực nam của dải đất hình chữ S. Qua hơn 40 năm hình thành và phát triển, Thị trấn Sông Đốc là 01 trong 03 cực phát triển kinh tế đô thị động lực của tỉnh Cà Mau, là vị trí cửa ngõ hành lang giao thông thủy quốc gia nối thẳng ra biển Tây.
Từ khi hình thành và phát triển, Sông Đốc là điểm đến của đông đảo lao động thập phương trong lĩnh vực đánh bắt hải sản và hậu cần nghề biển. Ngoài 1.000 chiếc tàu khai thác xa bờ, Sông Đốc còn phát triển đội tàu thu mua hải sản, hoạt động dịch vụ hậu cần trên biển với gần 100 chiếc.
Nơi đây quy tụ hơn 1.500 cơ sở kinh doanh dịch vụ hậu cần nghề cá, tập trung nhiều là các mặt hàng xăng dầu, nước đá, ngư cụ. Trung bình mỗi năm, Sông Đốc cung ứng cho thị trường 100.000 tấn hải sản.
Thông tin từ Sở Y tế Đồng Nai, tính đến sáng nay (03/5), các bệnh viện tại thành phố Long Khánh đã tiếp nhận cấp cứu 469 ca nghi ngộ độc sau khi ăn bánh mì tại tiệm bánh Băng (phường Xuân Bình, thành phố Long Khánh).
Trong gần như cùng một thời điểm, đã có hai vụ nghi ngộ độc thực phẩm hàng loạt xảy ra, đó là vụ nghi ngộ độc sau khi ăn bánh mì tại tiệm bánh Băng (phường Xuân Bình, thành phố Long Khánh, tỉnh Đồng Nai).
Sáng 3/5, BV Lê Văn Thịnh, TP Thủ Đức - nơi tiếp nhận 15 học sinh của 4 trường tiểu học trên địa bàn nghi ngộ độc thực phẩm nhập viện cho biết, hiện sức khỏe các em được cải thiện và đang tiếp tục được theo dõi.
Công nhân môi trường có quyền kiểm tra túi đựng rác thải sinh hoạt của người dân và từ chối thu gom nếu chưa phân loại.
Người ta nói những người thức đêm thường có hai lý do chính: hoặc là vì công việc, hoặc là để đối diện với chính mình. Vậy bạn thuộc lý do gì?
Trong khoảng 10 năm trở lại đây, các giải chạy đang “bùng nổ” ở các nơi, do nhiều đơn vị tổ chức, thu hút hàng trăm nghìn người tham gia.
Ngày 03/5, tại Trung tâm Văn hóa nghệ thuật 22 Hàng Buồm, UBND quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) tổ chức “Lễ khai mạc Dự án nghệ thuật Công cộng trên cầu đi bộ Trần Nhật Duật kết nối Dự án nghệ thuật Công cộng Phúc Tân”.
