Hà Nội: Gần 1.200 xe tải, xe đầu kéo vi phạm sau hơn 1 tháng

Qua kiểm soát, toàn lực lượng đã phát hiện và xử lý 1.174 xe tải cùng 20 đầu kéo, sơ mi rơ moóc vi phạm trật tự, an toàn giao thông. Đáng chú ý, khoảng một nửa trong số này là các trường hợp chở quá khổ, quá tải – những hành vi tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn, đồng thời ảnh hưởng lớn đến vệ sinh môi trường và mỹ quan đô thị.

Theo chân tổ công tác thuộc Đội CSGT đường bộ số 9 và Công an xã Ô Diên đêm 9/12 tại các tuyến đường trục chính trên địa bàn, phóng viên ghi nhận lực lượng chức năng đã tập trung kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm có nguy cơ gây tai nạn và ảnh hưởng đến môi trường, mỹ quan đô thị như chở quá khổ, quá tải, chở hàng rơi vãi… Qua kiểm tra hàng chục phương tiện có dấu hiệu quá tải, chở vật liệu xây dựng làm rơi vãi xuống mặt đường, lực lượng chức năng phát hiện 2 xe tải vi phạm quá tải và không bảo đảm vệ sinh khi lưu thông.

Tại hiện trường xử lý vi phạm, tài xế Võ Hùng, ở xã Liên Minh đã giải thích: “Em chở vật liệu cho công trình thì... lực lượng chức năng dừng em lại thì có kiểm tra, cân xe em thì cũng quá một ít thôi”

Trung tá Lã Xuân Tùng, cán bộ Đội CSGT đường bộ số 9 cho biết, cánh tài xế xe tải thường cố tình lén lút, lợi dụng vào các khung giờ giao ca để vận chuyển hàng quá khổ, quá tải, tuy nhiên các hành vi này cũng không qua được mắt lực lượng chức năng: "Có nhiều trường hợp vẫn cố tình đợi vào những giờ giao ca để thực hiện hành vi chở hàng quá tải. Vì vậy Đội CSGT đường bộ số 9 đã thành lập riêng 1 tổ thường xuyên làm vào những giờ giao ca, giờ ăn cơm để xử lý các trường hợp trốn tránh cơ quan chức năng để chở quá tải."

Không chỉ xử lý các hành vi quá tải, quá khổ, lực lượng chức năng còn kiên quyết xử lý các hành vi khác như chở hàng mà không che đậy, gây mất vệ sinh môi trường.

Cũng trong đêm mùng 9 rạng sáng 10/12, trên tuyến Vành đai 3 trên cao, tổ công tác thuộc Đội CSGT đường bộ số 14 do Đại úy Trần Xuân Lâm làm tổ trưởng phát hiện một tài xế (trú tại Ninh Bình) điều khiển xe tải chở nhiều ống kim loại vượt quá chiều dài thùng xe. Kết quả kiểm tra cho thấy hàng hóa được xếp dài vượt phía sau thùng xe trên 1,1 lần chiều dài toàn bộ của xe, tài xế bị phạt 900.000 đồng và trừ 2 điểm GPLX; trong khi chủ xe sẽ bị phạt 10 triệu đồng và bị tước phù hiệu 2 tháng.

Để đối phó với tình trạng này, Đại úy Trần Xuân Lâm, cán bộ Đội CSGT đường bộ số 14, cho biết đơn vị đã phải triển khai lực lượng kiểm soát quyết liệt: “Các xe quá khổ quá tải chủ yếu hoạt động vào ban đêm, lợi dụng lúc lực lượng chức năng bố trí mỏng để hoạt động mạnh. Nắm bắt được tâm lý này đơn vị đã phải triển khai tuần tra khép kín địa bàn, xử lý 24/24 giờ, kết hợp cả hóa trang và công khai”.

Theo Phòng CSGT HN, từ ngày 01/11 đến 10/12/2025, CSGT toàn thành phố HN đã phát hiện, xử lý 1.174 xe tải, 20 đầu kéo, sơ mi rơ moóc vi phạm trật tự, an toàn giao thông. Trong đó: 447 trường hợp vi phạm chở hàng quá tải; 109 trường hợp chở hàng quá khổ; 27 trường hợp để rơi vãi vật liệu xuống đường…

Phòng CSGT Hà Nội khẳng định hoạt động kiểm tra, xử lý sẽ được duy trì thường xuyên. Lực lượng CSGT sẽ chủ động đến tận chân các công trình, yêu cầu ký cam kết nghiêm chỉnh chấp hành các quy định của pháp luật về TTATGT, hướng tới mục tiêu kéo giảm tai nạn và làm cho môi trường trong thành phố trong sạch hơn./.