Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Giao thông

Đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm phục vụ lễ khởi công, khánh thành ngày 19/12

PV: Thứ tư 10/12/2025, 18:45 (GMT+7)

Dự kiến ngày 19/12/2025 sẽ hoàn thành, thông xe kỹ thuật 3.513 km đường bộ cao tốc (gồm 3.188 km tuyến chính và 325 km đường dẫn); đồng thời hoàn thành 1.700 km đường bộ ven biển, Cảng Hàng không quốc tế Long Thành hoàn thành các dự án thành phần để triển khai bay kỹ thuật.

Nhiều dự án ‘chạy nước rút’ trước mốc 2025

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh (Ảnh: VGP/Nhật Bắc)

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh (Ảnh: VGP/Nhật Bắc)

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết, tại phiên họp lần thứ 21 (ngày 8/11), Thủ tướng Chính phủ, Trưởng Ban Chỉ đạo đã giao 28 nhiệm vụ cho các bộ, ngành và địa phương trong đó tập trung vào tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc các dự án đường bộ cao tốc trong danh mục 3.000 km hoàn thành năm 2025, đẩy nhanh thủ tục chuẩn bị đầu tư để khởi công, khánh thành các dự án dịp 19/12/2025.

Đến nay, các đơn vị đã hoàn thành 11 nhiệm vụ đúng thời hạn yêu cầu, trong đó có một số nhiệm vụ quan trọng.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã chủ trì, kiểm tra, đôn đốc các bộ, cơ quan liên quan, kịp thời giải quyết những vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.

Bộ Xây dựng đã trực tiếp kiểm tra, rà soát, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến các dự án giao thông trọng điểm; chủ động kiểm tra hiện trường, tham mưu các Phó Thủ tướng Chính phủ, Trưởng các đoàn kiểm tra chỉ đạo các đơn vị tập trung tháo gỡ các khó khăn, đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án thuộc danh mục 3.000 km đường bộ cao tốc có kế hoạch hoàn thành năm 2025; hoàn thành các thủ tục liên quan để khởi công dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận vào ngày 19/12/2025; đôn đốc các địa phương tập trung triển khai hệ thống đường bộ ven biển bảo đảm mục tiêu đến hết năm 2025 cả nước có khoảng 1.700 km đường bộ ven biển.

Tỉnh Hưng Yên đã làm việc với các địa phương lân cận để thống nhất phương án khai thác vật liệu xây dựng phục vụ Dự án Ninh Bình - Hải Phòng theo hình thức đối tác công tư (PPP). Tỉnh Nghệ An đã trình Quốc hội chủ trương đầu tư đối với dự án đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy.

Thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Lâm Đồng đã hoàn thành các thủ tục liên quan để khởi công dự án Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài, Tân Phú - Bảo Lộc vào ngày 19/12/2025.

Ngoài ra, các cơ quan đang tích cực triển khai 16 nhiệm vụ (8 nhiệm vụ là công việc chỉ đạo, điều hành thường xuyên; 8 nhiệm vụ chưa đến thời hạn); 1 nhiệm vụ liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) chưa đáp ứng tiến độ yêu cầu.

128-1052-0943

Hết năm 2025, cả nước sẽ có 3.345 km tuyến chính cao tốc

Bộ Xây dựng cho biết, về các dự án đường bộ cao tốc có kế hoạch hoàn thành năm 2025 để đạt mục tiêu cả nước có 3.000km đường bộ cao tốc; về giải phóng mặt bằng, cấp mỏ vật liệu xây dựng, thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ, Trưởng Đoàn kiểm tra, các địa phương đã nỗ lực, tích cực triển khai.

Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng, cấp mỏ, nâng công suất khai thác các mỏ vật liệu xây dựng đã cơ bản hoàn thành, đáp ứng tiến độ thi công. Tuy nhiên, trong thời gian 1 tháng từ phiên họp lần thứ 21 đến nay, mới có 1 địa phương hoàn thành, các địa phương đang tiếp tục triển khai giải phóng mặt bằng.

Theo kế hoạch, đến hết năm 2025 sẽ hoàn thành 3.803km (tuyến chính cao tốc 3.345km, nút giao và đường dẫn 458km). Trong đó, đến ngày 19/8/2025 đã hoàn thành đưa vào khai thác 2.620km (tuyến chính cao tốc 2.476 km, nút giao và đường dẫn 144 km).

Dự kiến đến ngày 19/12/2025 sẽ hoàn thành, thông xe kỹ thuật 3.513km (tuyến chính cao tốc 3.188km, nút giao và đường dẫn 325km).

thong-xe-doan-tu-nut-giao-duong-vao-cang-phuoc-an-den-quoc-lo-51-tinh-dong-nai-dai-7-km-1737-0941-0740-1938

Hoàn thành tổng số 59 dự án đường quốc lộ

Ngoài ra, từ năm 2021 đến năm 2025, Bộ Xây dựng hoàn thành tổng số 59 dự án đường quốc lộ, cụ thể: tổng chiều dài quốc lộ: 1.586,5km; dự án theo tuyến: 38 dự án với tổng chiều dài khoảng 1.546km; dự án cầu: 21 dự án với chiều dài khoảng 40,5km (trong đó gồm một số cầu có quy mô lớn, kết cấu phức tạp như Dự án cầu Rạch Miễu 2 dài 17,6km, cầu Mỹ Thuận 2 dài 6,5km). Riêng năm 2025 hoàn thành 21 dự án với tổng chiều dài khoảng 456,4km.

Tuyến đường bộ ven biển được định hướng trong quy hoạch mạng lưới đường bộ, có tổng chiều dài 2.813km, quy mô tối thiểu đường cấp III, IV.

Hướng tuyến của tuyến đường bộ ven biển được hình thành trên cơ sở kết hợp giữa các tuyến quốc lộ và các tuyến đường địa phương.

Hiện 1.450km đường bộ ven biển đã được đưa vào khai thác, đang thi công xây dựng khoảng 591km, trong đó: hoàn thành dịp 19/12/2025 khoảng 251km và hoàn thành sau năm 2025 khoảng 340km; đang chuẩn bị đầu tư và dự kiến hoàn thành trong giai đoạn 2026-2030 khoảng 405km; chưa đầu tư khoảng 367km.

Như vậy, đến hết năm 2025, cả nước có 1.701km đường ven biển bảo đảm mục tiêu đặt ra tại Nghị quyết số 50/NQ-CP ngày 20/5/2021 của Chính phủ.

Toàn cảnh đại công trường Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành nhìn từ trên cao. Hình hài 'đóa hoa sen' khổng lồ, ý tưởng kiến trúc chủ đạo của nhà ga hành khách (Ảnh: A.T)

Toàn cảnh đại công trường Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành nhìn từ trên cao. Hình hài "đóa hoa sen" khổng lồ, ý tưởng kiến trúc chủ đạo của nhà ga hành khách (Ảnh: A.T)

Sân bay Long Thành hoàn thành các dự án thành phần để triển khai bay kỹ thuật

Bộ Xây dựng cho biết, các hạng mục khác thuộc Dự án Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành cũng đang được triển khai khẩn trương, với mốc thời gian hoàn thành công tác thi công và các thủ tục kỹ thuật quan trọng vào ngày 19/12/2025. 

Trong đó, công trình phục vụ quản lý bay đang kiểm soát không lưu, gấp rút hoàn thành công tác thiết bị để bảo đảm phục vụ bay kỹ thuật vào 19/12/2025 và đồng bộ theo tiến độ Dự án tổng thể.

Công trình thiết yếu gồm 15 gói thầu, đã triển khai 03 gói thầu và đang triển khai thi công 12 gói còn lại. Các hạng mục như đường cất hạ cánh, tuyến giao thông kết nối, nhà ga hành khách, đường lăn, sân đỗ, đường cất hạ cánh 2, v.v., đều được nhà thầu bảo đảm hoàn thành công tác xây dựng trước 19/12/2025. Việc này nhằm bảo đảm điều kiện khai thác kỹ thuật vào ngày 19/12/2025 và dự kiến đưa vào khai thác thương mại vào đầu năm 2026.

Dự án ưu tiên triển khai để phục vụ khai thác giai đoạn 1, được các nhà đầu tư tích cực triển khai, phấn đấu hoàn thành các công trình cơ bản trước 19/12/2025.

Chuẩn bi lễ khởi công, khánh thành ngày 19/12

Về công tác chuẩn bị lễ khởi công, khánh thành dịp 19/12/2025: thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về công tác chuẩn bị tổ chức Lễ khánh thành, khởi công các dự án, công trình quy mô lớn, ý nghĩa chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đến ngày 8/12, Bộ Xây dựng đã tổng hợp 245 dự án, công trình trên địa bàn 34 tỉnh/thành phố đủ điều kiện để khởi công, khánh thành (còn một số cơ quan, đơn vị chưa gửi báo cáo). Trong đó, khởi công 155 dự án, công trình, khánh thành 90 dự án.

Phân theo bộ, ngành, địa phương: 39 dự án của các bộ, ngành; 43 dự án của các tập đoàn, tổng công ty; 163 dự án của các địa phương. Phân theo nhóm dự án: 6 dự án quan trọng quốc gia, 65 dự án nhóm A; 155 dự án nhóm B và 24 dự án nhóm C. Tổng mức đầu tư của các dự án/công trình: 1.345.415 tỷ đồng (trong đó nguồn vốn Nhà nước 106 dự án: 602.304 tỷ đồng, chiếm 40% tổng mức và 139 dự án nguồn vốn khác: 742.144 tỷ đồng, chiếm 60% tổng mức).

Trong tổng số 245 dự án, công trình có đủ điều kiện khởi công, khánh thành, Bộ Xây dựng đề xuất 79 điểm cầu truyền hình trực tuyến và trực tiếp tại các dự án, công trình quy mô lớn, có ý nghĩa, kết nối với các công trình, dự án khác trong bộ, ngành, tỉnh, thành phố... (tượng trưng cho dịp kỷ niệm 79 năm Ngày toàn quốc kháng chiến 19/12/1946-19/12/2025), điểm cầu trung tâm tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục chủ trì, phối hợp với Văn phòng Chính phủ, các bộ, ngành, địa phương liên quan rà soát danh mục các dự án, công trình để bảo đảm quy mô, điều kiện tổ chức khánh thành, khởi công theo quy định; xây dựng báo cáo trung tâm, phát biểu của Lãnh đạo Chính phủ; phối hợp với Đài truyền hình Việt Nam xây dựng Chương trình, kịch bản, phương án kết nối các điểm cầu và báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 12/12/2025.

PV/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Giá xăng tiếp tục giảm

Giá xăng tiếp tục giảm

Giá xăng tại kỳ điều hành hôm nay (8/1) được điều chỉnh giảm lần thứ 5 liên tiếp, chỉ còn hơn 18.000 đồng/lít

Hà Nội: Người đàn ông tử vong sau tai nạn xe máy với xe bán tải

Hà Nội: Người đàn ông tử vong sau tai nạn xe máy với xe bán tải

Khoảng 7h sáng nay (08/01/2026), tại ngã ba đường Cầu Giấy – Nguyễn Văn Huyên (Hà Nội) xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa xe máy và xe bán tải, khiến một người đàn ông tử vong tại chỗ.

Phạt sao cho tâm phục khẩu phục

Phạt sao cho tâm phục khẩu phục

Với Nghị định 282, quy định pháp luật không còn giới hạn xử phạt theo mốc thời gian, mà tập trung vào việc hành vi đó gây tiếng ồn, ảnh hưởng đến cộng đồng hay không. Đây được đánh giá là bước ngoặt pháp lý trong lĩnh vực quản lý trật tự đô thị, tháo gỡ những bất cập đã tồn tại nhiều năm qua.

Hà Nội: Chủ động xử lý 51 “điểm nghẽn” về ùn tắc giao thông

Hà Nội: Chủ động xử lý 51 “điểm nghẽn” về ùn tắc giao thông

Ùn tắc giao thông – câu chuyện không mới, nhưng luôn là nỗi ám ảnh thường trực của người dân Thủ đô, nhất là tại các cửa ngõ ra vào thành phố, các nút giao trọng điểm trong giờ cao điểm.

Cao tốc Bắc - Nam phía Đông: Sẵn sàng vận hành hệ thống giao thông thông minh và thu phí không dừng

Cao tốc Bắc - Nam phía Đông: Sẵn sàng vận hành hệ thống giao thông thông minh và thu phí không dừng

Những ngày này trên những cung đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, không chỉ có nhịp độ hối hả của những bánh xe lăn, mà còn là nhịp đập của "bộ não" công nghệ đang dần hoàn thiện.

Giảm tai nạn, cần đổi mới tư duy tổ chức giao thông ra sao?

Giảm tai nạn, cần đổi mới tư duy tổ chức giao thông ra sao?

Giảm tai nạn giao thông không chỉ bằng xử phạt, mà cần đổi mới tư duy tổ chức giao thông. Phân làn theo tốc độ, kiểm soát xe lớn, tách dòng phương tiện và rà soát điểm đấu nối nguy hiểm sẽ giúp dòng xe thông suốt, bảo vệ người yếu thế...

Trường Chinh - Cộng Hòa,  áp lực giao thông ngày một lớn

Trường Chinh - Cộng Hòa, áp lực giao thông ngày một lớn

Trường Chinh và Cộng Hòa là hai trục giao thông huyết mạch kết nối khu vực Tây Bắc với trung tâm TP.HCM, nhưng thường xuyên rơi vào tình trạng ùn tắc kéo dài, đặc biệt vào giờ cao điểm và những tháng cuối năm khi lượng phương tiện tăng đột biến.