Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Tài chính - Thị trường

Tăng trưởng 8,5%: Mục tiêu cao, niềm tin lớn

Như Ngọc - Thùy Linh : Thứ năm 24/07/2025, 20:21 (GMT+7)

Mục tiêu tăng trưởng GDP từ 8,3 đến 8,5% trong năm 2025 – liệu có khả thi trong bối cảnh kinh tế thế giới còn nhiều biến động? Đằng sau con số đầy tham vọng đó là gì? Những cơ hội, thách thức nào đang đặt ra cho Việt Nam?

 Tăng trưởng cao cần quyết tâm và hành động đồng bộ

Tại Hội nghị trực tuyến Chính phủ với các địa phương về kịch bản tăng trưởng kinh tế năm 2025 diễn ra mới đây, Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng đã đưa ra hai kịch bản tăng trưởng kinh tế. Trong đó, kịch bản 1 đặt mục tiêu tăng trưởng 8%, còn kịch bản 2 – với tinh thần quyết tâm cao và tạo đà cho tăng trưởng hai con số từ năm 2026 – đặt mục tiêu tăng trưởng năm 2025 ở mức 8,3 đến 8,5%.

Ảnh minh họa

Ảnh minh họa

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nói: "Để đạt được kịch bản này, tổng vốn đầu tư toàn xã hội 6 tháng cuối năm khoảng 111 tỷ USD, tổng mức bán lẻ hàng hóa tăng 13% trở lên, tổng kim ngạch xuất khẩu tăng khoảng 17% trở lên… các địa phương đầu tàu động lực tối thiểu phải đạt tối thiểu tăng trưởng 8,5%"

Cũng tại Hội nghị, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã nhấn mạnh đây là mục tiêu rất khó, đòi hỏi sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, nhưng "không phải là bất khả thi". Ông nêu rõ các mục tiêu lớn như ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát dưới 4,5%, tổng đầu tư toàn xã hội đạt 2,8 triệu tỷ đồng, trong đó đầu tư công chiếm khoảng 1 triệu tỷ đồng.

Thủ tướng cũng chỉ đạo thực hiện phân công "6 rõ": rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ kết quả và rõ thẩm quyền – với phương châm “làm việc nào dứt việc đó, ra việc đó”.

Theo các chuyên gia và đại diện doanh nghiệp, để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng 8,3–8,5%, cần khơi thông mọi rào cản đang làm giảm năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp trong nước.

Ông Nguyễn Xuân Phú – Phó Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa Hà Nội thẳng thắn chỉ ra các điểm nghẽn lớn là thủ tục hành chính phức tạp và thiếu cơ chế đồng hành hiệu quả: "Các doanh nghiệp Việt phải vào được chuỗi cung ứng. Vậy thì làm thế nào nếu không có sự hỗ trợ của nhà nước, đồng hành cùng để tạo ra một cơ chế thì không bao giờ chúng ta có năng lực cạnh tranh... Trung Quốc có cách đi của họ là ban đầu họ bán trên miễn phí thôi, không cần có lãi ban đầu để lấy đơn hàng chạy đủ công suất..."

Không chỉ vậy, ông Phú cũng nhấn mạnh vai trò “đồng hành thực chất” từ phía Nhà nước, từ giai đoạn khởi động thị trường, công nghệ, đến hỗ trợ vốn.

Doanh nghiệp cần thể chế linh hoạt và sự đồng hành thực chất

Trong khi đó, ông Lê Tiến Trường – Chủ tịch Vinatex – đề xuất xây dựng chính sách hỗ trợ ngành dệt may gắn với kinh tế tuần hoàn, thân thiện môi trường. Tuy nhiên, ông cũng cảnh báo tính khả thi khi nguyên liệu đầu vào còn phụ thuộc lớn vào nguồn tái chế nhập khẩu: "Trong chủ trương, định hướng về kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn, ở góc độ của doanh nghiệp cũng rất cần quan tâm đến tính chất của thị trường bởi những năm vừa qua, trong ngành dệt may, những sản phẩm xanh thực sự là những sản phẩm đang rất khó tiêu thụ do giá thành cao. Thứ hai, chủ trương đầu tư sản xuất nguyên liệu tuần hoàn tại Việt Nam cũng cần hết sức quan tâm bởi nguyên liệu tuần hoàn thì đầu vào là sản phẩm đã qua sử dụng. Với nguồn phát sinh tại Việt Nam thì phần lớn chúng ta không đủ để đưa vào và như thế, có khả năng chúng ta trở thành địa điểm phải nhập khẩu những phế liệu này vào để tổ chức sản xuất tuần hoàn ở Việt Nam thì có nên hay không?”

Ảnh minh họa

Ảnh minh họa

Còn bà Mai Kiều Liên – Tổng Giám đốc Vinamilk – kiến nghị cải cách mạnh mẽ hệ thống pháp lý, tháo gỡ chồng chéo, nhằm khơi thông môi trường đầu tư và tạo niềm tin cho doanh nghiệp: "Những nghị định, chính sách mà gây cản trở nếu chúng ta không sửa đổi nhanh thì sẽ dừng lại thôi bởi nếu doanh nghiệp vi phạm thì đó là khuyết điểm. Cho nên chúng tôi rất mong khi chúng ta ra chính sách đó thì doanh nghiệp có thuận lợi hay không, phát triển được hay không hay họ bị vướng gì? Do đó, khi có vướng mắc, doanh nghiệp đưa lên thì đề nghị các cơ quan liên quan sắp xếp và sửa nhanh để khơi thông."

Đề xuất các giải pháp dài hạn, TS. Cấn Văn Lực – Chuyên gia Kinh tế trưởng BIDV – nhấn mạnh việc cải cách thị trường tài chính, kiểm soát rủi ro bất động sản và hỗ trợ đổi mới sáng tạo là then chốt: "Chúng ta cần kiểm soát thật tốt hai thị trường, một là  thị trường tài chính và hai là thị trường bất động sản. Thế giới 70 % khủng hoảng kinh tế khi tăng trưởng cao bong bóng là từ hai thị trường này. Chúng ta cần phải cải cách khu vực tài chính quyết liệt mạnh mẽ hơn. Chúng ta kêu rất nhiều lần về chuyện doanh nghiệp nhỏ và vừa thiếu vốn, quỹ đổi mới sáng tạo thiếu vốn, tại sao? Tại vì chúng ta chưa có một công cuộc cải cách khu vực tài chính bài bản chiến lược. Đồng thời quan tâm huy động nguồn lực, thị trường vàng, thị trường bon, đồng thời ứng phó biến đổi khí hậu, quan tâm đến giảm ô nhiễm môi trường."

Theo các chuyên gia, để đạt mục tiêu tăng trưởng 8,3–8,5% năm 2025, Việt Nam cần một thể chế linh hoạt, nguồn vốn được khai thông và doanh nghiệp thực sự là động lực. Khi chính sách được triển khai đồng bộ, hiệu quả và thị trường vận hành thông suốt, tăng trưởng cao không còn là kỳ vọng, mà là kết quả tất yếu của một nền kinh tế đang chuyển mình mạnh mẽ.

Như Ngọc - Thùy Linh /vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Châu Âu: Hơn 1.200 chuyến bay bị hoãn, hàng ngàn hành khách mắc kẹt

Châu Âu: Hơn 1.200 chuyến bay bị hoãn, hàng ngàn hành khách mắc kẹt

Trong những ngày gần đây, hàng loạt sân bay lớn tại châu Âu vừa trải qua một đợt khủng hoảng nghiêm trọng với hơn 1.225 chuyến bay bị hoãn và ít nhất 73 chuyến bay bị hủy hoàn toàn, khiến hàng ngàn hành khách rơi vào cảnh bơ vơ ngay trước thềm cao điểm du lịch hè.

98 năm trước từng có kiến nghị dời ga Hàng Cỏ

98 năm trước từng có kiến nghị dời ga Hàng Cỏ

Một kiến nghị di dời đoạn đường sắt từ ga Hà Nội đến ga Ngọc Hồi vừa được đưa ra, kéo theo những tranh luận quen thuộc về tương lai của ga trung tâm giữa lòng Thủ đô. Nhưng ít ai biết rằng, câu chuyện ấy không hề mới.

Bỏ thi mô phỏng, tăng sát hạch thực tế: Bằng lái sẽ “thật” hơn?

Bỏ thi mô phỏng, tăng sát hạch thực tế: Bằng lái sẽ “thật” hơn?

Đề xuất bỏ phần thi mô phỏng các tình huống giao thông, tăng số câu hỏi lý thuyết và kéo dài quãng đường sát hạch đường trường trong dự thảo thông tư của Bộ Công an đang nhận được nhiều sự quan tâm của dư luận.

'Nghiện video ngắn' và những hệ lụy khôn lường

"Nghiện video ngắn" và những hệ lụy khôn lường

Nghỉ hè vốn là khoảng thời gian để trẻ em vui chơi, khám phá và phát triển các kỹ năng ngoài lớp học. Thế nhưng, cùng với sự phổ biến của điện thoại thông minh và mạng xã hội, không ít trẻ em hiện nay đang dành hàng giờ mỗi ngày để xem các video ngắn trên các nền tảng trực tuyến.

Đề xuất camera tự phát hiện tài xế ngủ gật, dùng điện thoại

Đề xuất camera tự phát hiện tài xế ngủ gật, dùng điện thoại

Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông, nguyên nhân hàng đầu dẫn đến các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng liên quan xe khách, xe tải, xe container thường xuất phát từ lỗi chủ quan của người lái, như mệt mỏi, buồn ngủ hay sử dụng điện thoại.

Ám ảnh trên cung đường “tử thần” phía Đông TP.HCM

Ám ảnh trên cung đường “tử thần” phía Đông TP.HCM

Nhiều năm qua, đường Nguyễn Duy Trinh, thuộc P.Long Trường, TP.HCM được người dân ví như “điểm đen” tai nạn ở cửa ngõ phía Đông TP.HCM, khi hàng loạt xe tải, container phải chen chúc trên mặt đường chỉ rộng khoảng 7 mét.

TP.HCM xử lý dứt điểm sân Pickleball sai phép trên đường Lưu Chí Hiếu

TP.HCM xử lý dứt điểm sân Pickleball sai phép trên đường Lưu Chí Hiếu

Chính quyền phường Rạch Dừa (thuộc Bà Rịa Vũng Tàu cũ) đang củng cố hồ sơ cưỡng chế tổ hợp sân Pickleball và quán cà phê xây trái phép quy mô hơn 13.000m2. Trước đó, Sở Xây dựng TP.HCM đã khẳng định công trình này không thuộc diện được cấp phép xây dựng tạm.